克萊斯勒300C不久后將以進(jìn)口的方式回歸中國(guó)市場(chǎng)。新車裝備了全新的3.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)ZF提供8速自動(dòng)變速箱。50萬元的預(yù)售價(jià)也讓其進(jìn)入了新的細(xì)分市場(chǎng)。

　　克萊斯勒300C外觀更多的曲線，顯著降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)。8速自動(dòng)變速箱和車內(nèi)覆蓋大量真皮，也讓克萊斯勒300C身價(jià)大漲。雖為進(jìn)口車，但50萬元的預(yù)售價(jià)卻使其鎖定奧迪A6、奔馳E級(jí)、BMW 5系這些強(qiáng)大的對(duì)手。對(duì)于克萊斯勒300C來說并無意與這些“強(qiáng)敵”競(jìng)爭(zhēng)，而是打造自己的細(xì)分市場(chǎng)。而300C用50萬元的身價(jià)將自己放在了C級(jí)豪華車市場(chǎng)，在細(xì)分市場(chǎng)中尋找自己位置時(shí)卻遭遇尷尬。過去國(guó)產(chǎn)300C較低的售價(jià)，克萊斯勒在豪華車市場(chǎng)上缺乏認(rèn)知度，中國(guó)市場(chǎng)上低迷的美國(guó)豪華車，這些都將成為新克萊斯勒300C未來在市場(chǎng)上面臨的尷尬，是重新打造品牌還是選擇賣車，價(jià)格還需克萊斯勒斟酌。