凱迪拉克在國(guó)內(nèi)銷售的車型并不多，除了大塊頭凱雷德和城市SUV SRX外，轎車只剩下CTS和國(guó)產(chǎn)的SLS賽威。早期的賽威搭載的是3.6升SIDI和3.0升SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，由于排量以及油耗的關(guān)系，其在商務(wù)車市場(chǎng)上的銷售情況很一般。不過(guò)后期凱迪拉克針對(duì)國(guó)內(nèi)公商務(wù)消費(fèi)者的使用需求和習(xí)慣，成功推出了賽威2.0T車型。憑借最大262匹馬力以及峰值360牛米扭矩，可以說(shuō)賽威2.0T是款動(dòng)力性非常不錯(cuò)的豪華行政轎車。另外和老款的賽威相比，賽威2.0T的價(jià)格區(qū)間也進(jìn)入到了30萬(wàn)元，隨著價(jià)格門檻的降低，也使得該車容易被更多消費(fèi)者接受。那么今天我們就以凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型為例，來(lái)為各位網(wǎng)友來(lái)解讀下該車的大致使用成本。

　　根據(jù)車輛日常的保養(yǎng)成本來(lái)看，一般家用車的主要使用成本集中在保險(xiǎn)、油費(fèi)以及保養(yǎng)費(fèi)上。雖然在用車過(guò)程中，許多車主未必兩年內(nèi)行駛四萬(wàn)公里，也未必都購(gòu)買八項(xiàng)全險(xiǎn)，再加上平時(shí)少洗車、少出遠(yuǎn)門的車主更能省下一大筆開(kāi)銷。但綜合大部分車主的使用習(xí)慣，我們僅以新車兩年四萬(wàn)公里+車型全險(xiǎn)+按期保養(yǎng)+網(wǎng)友實(shí)際油耗的花費(fèi)作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算車型用車成本。

　　下面我們來(lái)詳細(xì)分析各項(xiàng)養(yǎng)車費(fèi)用的由來(lái)：

　　通常，養(yǎng)車費(fèi)用=車船使用稅+日常維護(hù)費(fèi)+過(guò)路過(guò)橋和停車費(fèi)+意外開(kāi)支+上牌費(fèi)+保險(xiǎn)+常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用+油費(fèi)

　　一、常規(guī)用車支出分析

　　1、車船使用稅：

　　全國(guó)各省市的額度并不一致，根據(jù)最新車船稅標(biāo)準(zhǔn)，2.0L準(zhǔn)以北京480元/年為例，兩年共計(jì)960元。此外，為了方便，車主可以委托保險(xiǎn)公司繳交車船稅。

　　2、日常維護(hù)費(fèi)用：

　　通常情況下，新車每月洗車3次；而新車購(gòu)回后半年內(nèi)不用打蠟，平均每年打蠟3次。按照平均洗車價(jià)格每次25元和打蠟100元計(jì)算。兩年總費(fèi)用=平常洗車費(fèi)用+打蠟費(fèi)用=3*24*25+100*6=2400元。

　　3、過(guò)路過(guò)橋及停車費(fèi)：

　　過(guò)路過(guò)橋及停車費(fèi)的變動(dòng)是無(wú)規(guī)律可循的，現(xiàn)以每月350元為例，每年4200元，兩年共計(jì)8400元。

　　4、意外開(kāi)支：

　　這一部分通常是不可預(yù)測(cè)的，比如因違反交通規(guī)則所繳納的罰款，相當(dāng)一部分車主每年需大約1000元用于該支出，即兩年花銷2000元甚至更多?，F(xiàn)以2000元為計(jì)。

　　5、驗(yàn)車上牌費(fèi)：

　　以北京地區(qū)為例，上牌費(fèi)（包括驗(yàn)車費(fèi)）為300元，不同省市會(huì)有所不同，但差額不會(huì)太大。

　　二、保養(yǎng)費(fèi)用支出分析

　　上面說(shuō)到除了車船使用稅、日常維護(hù)費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋和停車費(fèi)、意外開(kāi)支外等基本相同外，保險(xiǎn)、常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用和油費(fèi)等因不同的車輛有不同的保費(fèi)、配件價(jià)格以及油耗，下面將進(jìn)一步分析：

　　1、保險(xiǎn)：

　　以新車全險(xiǎn)計(jì)（以人保車險(xiǎn)為例），包括交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（10萬(wàn)）、車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、不計(jì)免賠損失險(xiǎn)等車輛一年的的保費(fèi)約為14370元，兩年保險(xiǎn)費(fèi)用約為28740元。（以上保險(xiǎn)費(fèi)是以車輛指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行計(jì)算，如按優(yōu)惠后的凈車價(jià)來(lái)購(gòu)買保險(xiǎn)，費(fèi)用則會(huì)有所降低）

　　而事實(shí)上廣大車主可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇險(xiǎn)種，除了交強(qiáng)險(xiǎn)以外，其他險(xiǎn)種可以自由選擇，值得提醒廣大車主的是，上保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)該“貨比三家”，費(fèi)用也會(huì)隨之變化，有些保險(xiǎn)公司提供8折甚至更低優(yōu)惠。

　　注：凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型的指導(dǎo)價(jià)為43.88萬(wàn)，但一般保險(xiǎn)公司計(jì)算保費(fèi)是根據(jù)發(fā)票價(jià)，而且還有一定的折扣，所以凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型實(shí)際投?；ㄙM(fèi)應(yīng)該比本文的計(jì)算結(jié)果要低一些。按目前保險(xiǎn)公司77%的平均折扣計(jì)算，凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型的兩年保險(xiǎn)費(fèi)打完折后應(yīng)為22129元。

　　2、保養(yǎng)費(fèi)用：

　　凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型兩年常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用

　　作為一款豪華行政轎車，凱迪拉克為SLS賽威全系車型都提供了三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保。對(duì)比搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型而言，賽威2.0T車型的首保里程提前了。據(jù)4S店售后工作人員介紹，SLS賽威3.0升V6車型首保里程是7500公里或3個(gè)月，而2.0T直列四缸車型的首保里程為5000公里或3個(gè)月。不過(guò)賽威2.0T的保養(yǎng)間隔還是7500公里或3個(gè)月，因此該車第二次保養(yǎng)里程為1.25萬(wàn)公里或6個(gè)月。凱迪拉克SLS賽威和CTS車型一樣，都可以享受4次免材料費(fèi)+工時(shí)費(fèi)的更換機(jī)油機(jī)濾服務(wù)。由于SLS賽威2.0T首保項(xiàng)目只是更換機(jī)油機(jī)濾，因此首?；ㄙM(fèi)為零。SLS賽威2.0T第二次保養(yǎng)除了機(jī)油機(jī)濾，還要換空氣濾清器、空調(diào)濾芯和汽油濾清器，其花費(fèi)約為1039元。該車三保只換機(jī)油機(jī)濾，花費(fèi)仍為零。SLS賽威2.0T第四次保養(yǎng)項(xiàng)目由于與二保相同，因此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變。從3.5萬(wàn)公里的第五次保養(yǎng)開(kāi)始，SLS賽威2.0T更換機(jī)油機(jī)濾就要自費(fèi)了，再加上更換剎車油和轉(zhuǎn)向助力油的費(fèi)用，這次保養(yǎng)大概要花2053元。而4.25萬(wàn)公里的第六次保養(yǎng)花費(fèi)則為1980元。按照兩年行駛4萬(wàn)公里標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算，SLS賽威2.0T車型至少要做6次常規(guī)保養(yǎng)，大概支出的保養(yǎng)費(fèi)為6111元。（由于各地區(qū)4S店工時(shí)費(fèi)有差別，所以詳細(xì)費(fèi)用請(qǐng)以當(dāng)?shù)?S店實(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，以上僅供大家參考）




　　3、油耗

　　最后一項(xiàng)對(duì)比就是車型的油費(fèi)分析。油費(fèi)是使用成本中變動(dòng)最大的項(xiàng)目之一，既跟油價(jià)，也跟車輛發(fā)動(dòng)機(jī)本身特性有關(guān)；而個(gè)人駕駛習(xí)慣和行駛路況等因素對(duì)行車油耗的影響又不能忽視。為了便于計(jì)算，我們以工信部公布的乘用車油耗數(shù)值中的工況油耗作為計(jì)算參考。建議各位車主購(gòu)車之后，最好再根據(jù)自己的實(shí)際油耗情況進(jìn)行詳細(xì)估算。本文所計(jì)算的燃油開(kāi)支僅供網(wǎng)友們參考。

　　以凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型為例，該車產(chǎn)品手冊(cè)要求添加97#汽油，但5月底北京開(kāi)始實(shí)施新燃油標(biāo)準(zhǔn)，93#/97#分別改為92#/95#汽油。所以我們以北京地區(qū)近期剛剛上調(diào)過(guò)95#汽油的指導(dǎo)價(jià)8.58元/升計(jì)算、油耗以工信部公布的9.9L/百公里工況油耗計(jì)算，新車行駛兩年4萬(wàn)公里的大概燃油花費(fèi)計(jì)算如下：

　　油費(fèi)=年平均行駛里程÷100×百公里油耗×燃油價(jià)格=40000÷100×9.9×8.58=33976元

　　總結(jié)：

　　根據(jù)養(yǎng)車費(fèi)用=車船使用稅+日常維護(hù)費(fèi)+過(guò)路過(guò)橋和停車費(fèi)+意外開(kāi)支+上牌費(fèi)+保險(xiǎn)+常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用+油費(fèi)計(jì)算，兩年4萬(wàn)公里各項(xiàng)養(yǎng)車支出明細(xì)如下：




　　美國(guó)車總會(huì)給人留一下一種偏執(zhí)的印象，而這種偏執(zhí)往往又會(huì)和它寬大的車身還有過(guò)高的油耗聯(lián)系起來(lái)。其實(shí)在凱迪拉克推出SLS賽威2.0T之前，編輯對(duì)賽威3.0升SIDI和3.6升SIDI車型的加速表現(xiàn)也同樣感到滿意，那種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性加速輸出絕對(duì)是渦輪車型做不到的。不過(guò)按照國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的車船稅政策來(lái)看，排量越大，也就意味著車主的使用成本越高，這并不是消費(fèi)者所期望看到的。而后來(lái)推出的賽威2.0T車型就很好的平衡了美國(guó)車在排量、空間以及舒適性這幾者之間的關(guān)系。最后根據(jù)我們的大概計(jì)算，可以得出凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 豪華型的月均使用成本為3453元，其中油費(fèi)占總支出41%，保養(yǎng)費(fèi)占7%，保險(xiǎn)費(fèi)占35%。