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新車磨合期駕駛技巧 前500公里避免急剎車
“磨合期”就是指讓新車“非常規(guī)”地行駛一段時(shí)間,讓引擎、底盤的各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部件磨合順暢。新車出廠,由于各零件加工精度等原因,在開始行駛的時(shí)期,車輛各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒(méi)磨合,因此,必須謹(jǐn)慎使用,否則將會(huì)加劇零部件的損傷,為日后帶來(lái)隱患。各大汽車制造商都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi),例如3000公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,這段時(shí)間就被稱為磨合期。
前500公里避免轉(zhuǎn)彎時(shí)急剎車
為讓新購(gòu)買的車輛保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命,車主在使用前3000公里就應(yīng)養(yǎng)成正確的行駛習(xí)慣及保養(yǎng)意識(shí)。
具體來(lái)說(shuō),前30-50公里時(shí),需要檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸等是否有漏油現(xiàn)象。同時(shí),檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。前100-200公里左右,由于新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果,剎車應(yīng)有提前量??紤]到輪胎摩擦力不夠,剎車時(shí)腳底要比正常情況下稍微使勁一點(diǎn),這也適用于那些剛換新輪胎或新剎車踏板的車主。此外,最好檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
在新車行駛前500公里,由于新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。到行駛2500公里左右時(shí),車主應(yīng)溫和駕駛,時(shí)速盡量不超過(guò)100公里,轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。到了2500-3500公里,新車的水溫已達(dá)工作溫度,可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。當(dāng)你看到儀表臺(tái)上的行駛里程達(dá)到3000公里左右,磨合期終于宣告結(jié)束。此時(shí),車主可到指定4S店進(jìn)行全車磨合保養(yǎng),更換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測(cè)汽缸壓力,檢查和清除燃燒室積碳,檢查、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,讓技師看看制動(dòng)系統(tǒng),調(diào)整離合器踏板自由行程,緊固懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)。當(dāng)做完第一次常規(guī)保養(yǎng)后,車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到順暢狀態(tài),車輛就開始以最佳性能行駛了。
前500公里避免轉(zhuǎn)彎時(shí)急剎車
為讓新購(gòu)買的車輛保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命,車主在使用前3000公里就應(yīng)養(yǎng)成正確的行駛習(xí)慣及保養(yǎng)意識(shí)。
具體來(lái)說(shuō),前30-50公里時(shí),需要檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸等是否有漏油現(xiàn)象。同時(shí),檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。前100-200公里左右,由于新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果,剎車應(yīng)有提前量??紤]到輪胎摩擦力不夠,剎車時(shí)腳底要比正常情況下稍微使勁一點(diǎn),這也適用于那些剛換新輪胎或新剎車踏板的車主。此外,最好檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
在新車行駛前500公里,由于新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。到行駛2500公里左右時(shí),車主應(yīng)溫和駕駛,時(shí)速盡量不超過(guò)100公里,轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。到了2500-3500公里,新車的水溫已達(dá)工作溫度,可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。當(dāng)你看到儀表臺(tái)上的行駛里程達(dá)到3000公里左右,磨合期終于宣告結(jié)束。此時(shí),車主可到指定4S店進(jìn)行全車磨合保養(yǎng),更換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測(cè)汽缸壓力,檢查和清除燃燒室積碳,檢查、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,讓技師看看制動(dòng)系統(tǒng),調(diào)整離合器踏板自由行程,緊固懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)。當(dāng)做完第一次常規(guī)保養(yǎng)后,車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到順暢狀態(tài),車輛就開始以最佳性能行駛了。
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