經(jīng)典??怂故且豢罘浅3墒斓能?chē)型,它的秉性和優(yōu)勢(shì)都已經(jīng)經(jīng)過(guò)了時(shí)間的考驗(yàn)。這款車(chē)型媒體沒(méi)少試駕,試駕報(bào)告也不少,不過(guò)那時(shí)候試駕的評(píng)判更為苛刻,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)是與速騰、英朗、高爾夫等競(jìng)爭(zhēng)。如今新??怂箲{借完全壓倒性的優(yōu)勢(shì)參與高品質(zhì)中級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng),經(jīng)典??怂箘t下探價(jià)格至10萬(wàn)元,它的市場(chǎng)定位發(fā)生了變化,在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,經(jīng)典??怂沟母?jìng)爭(zhēng)力幾何?我想這是大家都比較關(guān)心的,這也是筆者試駕的興趣所在。不一樣的橫向環(huán)境,車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力結(jié)論也不同。雖然經(jīng)典??怂寡永m(xù)了2011款福克斯產(chǎn)品特性,但由于價(jià)格下探,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱了,它在同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)力反而更強(qiáng)了。
先說(shuō)說(shuō)外形,經(jīng)典??怂沟耐庑螌?duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)熟悉,它是那種干練的時(shí)尚,車(chē)身流暢,線條處理干凈利索。相比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新寶來(lái)、科魯茲、悅動(dòng)、世嘉等,經(jīng)典??怂沟脑煨鸵琅f具有最好的賣(mài)相,其造型時(shí)尚動(dòng)感而不輕佻,雅俗共賞,經(jīng)久耐看,即便是身處北京、上海等一線城市,它還是顯得時(shí)尚而不掉身份。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是大家熟悉的造型,嚴(yán)謹(jǐn)、端莊、中庸這點(diǎn)與新寶來(lái)頗為相似,不出位也不落伍,恰當(dāng)好處。空間上,??怂巩?dāng)初越級(jí)的2640mm軸距,為經(jīng)典??怂沽糇懔藢?shí)力,即便是幾年過(guò)去了,經(jīng)典??怂沟妮S距依舊具有優(yōu)勢(shì),這使得它的車(chē)內(nèi)空間能夠完全勝任當(dāng)下環(huán)境的家用需求。
由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱了很多,以10萬(wàn)元同級(jí)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)去看經(jīng)典??怂沟鸟{控性能,會(huì)有超凡脫俗的感覺(jué)。其寬輪距寬車(chē)身、長(zhǎng)軸距短車(chē)身的設(shè)計(jì)很適合運(yùn)動(dòng),今天看已經(jīng)沒(méi)有幾款車(chē)設(shè)計(jì)比它更合理。前麥弗遜后SLA復(fù)合多連桿懸掛組成的4輪獨(dú)立懸掛在同級(jí)別更是沒(méi)有對(duì)手,與一眾的后拖曳臂非獨(dú)立懸掛車(chē)型相比,經(jīng)典福克斯的底盤(pán)高出了一個(gè)等級(jí)。它的操控感覺(jué)依舊出眾,懸掛響應(yīng)靈活,彎道支撐有力,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),車(chē)身表現(xiàn)靈動(dòng)但不輕浮,即便是時(shí)速高達(dá)180km/h,它的高速穩(wěn)定性依舊極佳,感覺(jué)與更高級(jí)別的中高級(jí)轎車(chē)無(wú)異。毫無(wú)疑問(wèn),經(jīng)典??怂箵碛型?jí)車(chē)中領(lǐng)先的操控性極限和高速穩(wěn)定性,好開(kāi)、富有駕駛樂(lè)趣依舊是其強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力方面,經(jīng)典福克斯只有1.8L一個(gè)排量,這款反置式全鋁合金直列4缸16氣門(mén)DOHC Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上依舊具有不少優(yōu)勢(shì),它的最大功率91千瓦,最大扭矩161牛•米,相比經(jīng)典??怂沟母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手們1.6L車(chē)型,這樣的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯,這實(shí)際也就帶來(lái)了更好的加速感受。
品質(zhì)穩(wěn)定性一般來(lái)說(shuō)單次試駕很難評(píng)定,不過(guò)對(duì)于經(jīng)典福克斯而言卻可以給出清晰的答案,因?yàn)槭袌?chǎng)早已給出了答案。作為一款暢銷(xiāo)多年的經(jīng)典車(chē)型,它已經(jīng)經(jīng)過(guò)了眾多車(chē)主的檢驗(yàn),很多地方也改進(jìn)得更為完善,如今的經(jīng)典??怂篃o(wú)論生產(chǎn)工藝、機(jī)械匹配、人性化設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品質(zhì)量都更為純熟,它對(duì)中國(guó)環(huán)境的適應(yīng)性更好更穩(wěn)定。有利的證據(jù)是,經(jīng)典??怂棺?005年上市以來(lái),在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)了多次升級(jí)調(diào)整,比如說(shuō),??怂咕驮槍?duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了條件苛刻的PASCAR整車(chē)耐久性試驗(yàn)、“三高”試驗(yàn)和腐蝕性試驗(yàn)等嚴(yán)格測(cè)試。
配置方面,經(jīng)典??怂共扇×俗袷睾?jiǎn)單實(shí)用的原則,分為基本型和時(shí)尚型兩個(gè)配置。不過(guò)仔細(xì)看看這款在市場(chǎng)耕耘多年的車(chē)型還是很懂得中國(guó)消費(fèi)者的心,比如售價(jià)11.28萬(wàn)元起的1.8L時(shí)尚型,側(cè)安全氣囊、電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、真皮座椅、前中央扶手、4門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、遮陽(yáng)板化妝鏡都給你匹配了,很顯然這些配置能夠完全滿(mǎn)足人們實(shí)用和面子的雙重需求。最后說(shuō)說(shuō)安全,作為歐美大牌車(chē)型經(jīng)典福克斯的安全性能一直有口皆碑,在國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞測(cè)試中,它也獲得五星高安全評(píng)價(jià)。
小結(jié):這是第5次試駕??怂沽?,從2005款、2007款、2009款、2011款到經(jīng)典福克斯每一次試駕的環(huán)境和時(shí)間都不相同,在新??怂刮吹街?,經(jīng)典福克斯實(shí)際上面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多,那時(shí)候的評(píng)判的確有點(diǎn)挑剔。如今卸下重任之后,經(jīng)典??怂沟母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱了很多,它的價(jià)位也更為實(shí)惠,以橫向競(jìng)爭(zhēng)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)看,經(jīng)典??怂沟耐庑?、操控、配置、安全都具有強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)力,是目前市場(chǎng)不可多得實(shí)惠時(shí)尚好開(kāi)的家用轎車(chē)。