日前，廣汽三菱首款國產(chǎn)車型新勁炫ASX在西昌舉行了“悅隨心 愛同行”試乘試駕活動(dòng)。記者此次試乘車型為1.6L手動(dòng)版，售價(jià)12.88萬元，主要試乘路段是山地路和高速路。

　　車隊(duì)列陣排好的時(shí)候天還是蒙蒙亮，目光所及，七八輛新勁炫ASX的陣勢很惹眼。與進(jìn)口版相比，國產(chǎn)車型外觀變化不大但能嗅到它的“中國味”。新勁炫ASX整體感覺柔中帶剛，貼合國內(nèi)市場80后、90后青年精英這一消費(fèi)群的審美習(xí)慣。此次試乘的1.6L手動(dòng)版車型也是國產(chǎn)后增加的動(dòng)力，主要是考慮到中國消費(fèi)者對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的看重。在同一級(jí)的SUV車型里，雖然勁炫的車身尺寸并沒有為了國產(chǎn)而刻意增加，但其軸距已經(jīng)是同級(jí)車型中最長的，乘坐空間是寬裕的。

　　勁炫的內(nèi)飾延續(xù)了進(jìn)口車型的簡約感，全黑內(nèi)飾透露出固有的三菱運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。后備箱的容量差不多剛好能夠裝下四個(gè)人的行李。在高速路的試乘過程中，記者坐在后排體驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響在車內(nèi)回旋，1.6L的動(dòng)力足夠一般消費(fèi)者需求，底盤比較穩(wěn)當(dāng)，就算在后排看書也不會(huì)感覺不適。新勁炫車身實(shí)現(xiàn)了輕量化，但高速之下并沒有輕飄飄的感覺。在近一個(gè)小時(shí)的山地路，新勁炫的越野性能得以充分表現(xiàn)。應(yīng)對(duì)路面起伏比較大的泥坑、水洼，新勁炫的高通過性展示出它定位“專業(yè)”SUV的一面。

　　廣汽三菱雖然才推出第一款國產(chǎn)車型，但毫不掩飾其要在五年內(nèi)成為中國最大的SUV生產(chǎn)廠家的發(fā)展目標(biāo)。此次，新勁炫直接把逍客列為第一競爭對(duì)手也是信心十足。當(dāng)然，逍客作為日系車?yán)镤N量與品牌都已經(jīng)有所累積的SUV車型，其市場競爭力是不可小覷的。不過，新勁炫勝在夠“青春洋溢”，面對(duì)日益年輕的消費(fèi)群這點(diǎn)是非常重要的。