冬季天天走夜路 行車如何正確使用車燈
高速路行車
夜間的視線不好,車速要適當放慢一些。在高速公路上,一般情況沒有路燈,所以全靠車燈照明。這時要謹記夜間使用燈光的要領(lǐng),要開啟夜間燈、示寬燈,如遇雨雪霧還要開啟霧燈。如果前方無車,則可適當開啟遠光燈,只需用遠光短暫觀察一下前方較遠處的路面及周邊情況即可,而后轉(zhuǎn)而開啟近光燈。如果前方有車或者對面有來車,千萬要記得將遠光燈變?yōu)榻鉄?,否則晃了前面或?qū)γ嫠緳C的眼睛,不僅讓人厭煩,發(fā)生事故也很容易波及自己。
鄉(xiāng)間路行車
這種狀況一般是指不分上下車道的縣級、鄉(xiāng)級公路,通常夜間沒有照明燈,或照明嚴重不足的情況。實際在這種情況下,幾乎可以不使用遠光燈,而只需用近光燈就可以了。因為近光燈的設(shè)計就是照亮大約50米以內(nèi)范圍,用近光可以將此范圍內(nèi)的景物看得相對比較清晰,遠光相比近光則照得高許多,只能看到較大距離范圍物體的模糊輪廓,而近處的物體相對不如近光燈清楚了。
另外,如果你一定要使用遠光燈,那也必須是在前方和對面均無車的情況下,按法規(guī)在150米范圍內(nèi)必須使用近光燈。
城市道路行車
城市夜間路況由于有較強的路燈系統(tǒng)照明,因此駕駛員可以憑借路燈和車燈聯(lián)合使用來觀察路面景物,相對前兩種情況對路面及周邊的物體就能有一個更加清晰的了解,以便在行車時做出更為及時準確的判斷和處理。
但正由于城市照明系統(tǒng)比較齊全,所以容易讓人造成車燈已經(jīng)打開的錯覺。殊不知,夜間的能見度再高,也不能和白天相比,車輛和環(huán)境之間的對比度下降,很容易讓其他駕駛者忽略自己的存在,從而產(chǎn)生事故。因此,一般在臨近黃昏時就應(yīng)該打開車燈。
夜間的視線不好,車速要適當放慢一些。在高速公路上,一般情況沒有路燈,所以全靠車燈照明。這時要謹記夜間使用燈光的要領(lǐng),要開啟夜間燈、示寬燈,如遇雨雪霧還要開啟霧燈。如果前方無車,則可適當開啟遠光燈,只需用遠光短暫觀察一下前方較遠處的路面及周邊情況即可,而后轉(zhuǎn)而開啟近光燈。如果前方有車或者對面有來車,千萬要記得將遠光燈變?yōu)榻鉄?,否則晃了前面或?qū)γ嫠緳C的眼睛,不僅讓人厭煩,發(fā)生事故也很容易波及自己。
鄉(xiāng)間路行車
這種狀況一般是指不分上下車道的縣級、鄉(xiāng)級公路,通常夜間沒有照明燈,或照明嚴重不足的情況。實際在這種情況下,幾乎可以不使用遠光燈,而只需用近光燈就可以了。因為近光燈的設(shè)計就是照亮大約50米以內(nèi)范圍,用近光可以將此范圍內(nèi)的景物看得相對比較清晰,遠光相比近光則照得高許多,只能看到較大距離范圍物體的模糊輪廓,而近處的物體相對不如近光燈清楚了。
另外,如果你一定要使用遠光燈,那也必須是在前方和對面均無車的情況下,按法規(guī)在150米范圍內(nèi)必須使用近光燈。
城市道路行車
城市夜間路況由于有較強的路燈系統(tǒng)照明,因此駕駛員可以憑借路燈和車燈聯(lián)合使用來觀察路面景物,相對前兩種情況對路面及周邊的物體就能有一個更加清晰的了解,以便在行車時做出更為及時準確的判斷和處理。
但正由于城市照明系統(tǒng)比較齊全,所以容易讓人造成車燈已經(jīng)打開的錯覺。殊不知,夜間的能見度再高,也不能和白天相比,車輛和環(huán)境之間的對比度下降,很容易讓其他駕駛者忽略自己的存在,從而產(chǎn)生事故。因此,一般在臨近黃昏時就應(yīng)該打開車燈。
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