常德汽車網(wǎng)訊：此次上市的新款408車型屬于年度小改款，在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力總成上都有小幅改動(dòng)。旨在進(jìn)一步提升車輛競(jìng)爭(zhēng)力。和老款車型相比，新款408的車型比老款減少了1.6豪華（AT/MT），只有7款，除了入門的1.6L舒適版（AT/MT），其余全是2.0L車型，由此可見新款408的主推車型已經(jīng)有原來的各有偏重變?yōu)?.0L版本。




　　外觀上新款標(biāo)致408的變化主要集中在車頭和車尾兩個(gè)部分。車頭前部的獅標(biāo)采用最新家族統(tǒng)一設(shè)計(jì)，不再內(nèi)凹式鑲嵌，而是改為隆起，整體效果更加醒目，與508非常類似。下方進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條也減少到了兩條。車頭大燈內(nèi)采用了透鏡，對(duì)光源起到匯聚作用。尾部變化不如車頭，只是尾燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，采用了較為流行的LED光源。整體造型保持不變。




　　內(nèi)飾上，新款408的中控臺(tái)采用了鋼琴烤漆材質(zhì)替代了之前的銀色面板，整體效果更顯典雅。全新的平底式三輻方向盤相比老款更具質(zhì)感，同時(shí)也顯示出了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。另外，擋把的造型也有細(xì)微調(diào)整。

　　相比外觀和內(nèi)飾的變化，動(dòng)力總成的升級(jí)無疑是更加實(shí)用的。1.6L車型換裝全新CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm，相比老款功率提升8kw，扭矩提升8Nm，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有所提升。

　　2.0L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有變化，但是自動(dòng)變速箱從老款的4AT換為全新Tiptronic 6速自動(dòng)變速箱（1.6L車型自動(dòng)擋仍采用4AT），帶有運(yùn)動(dòng)和雪地模式。在變速箱升級(jí)后，2.0L車型的動(dòng)力輸出更加平順，且燃油效率也會(huì)隨之提升。

　　從新408的配置變化來看，雖算不上多，但是已經(jīng)在核心的動(dòng)力總成上進(jìn)行了升級(jí)。況且其他部分的變化也是相對(duì)實(shí)用的方面，整體而言競(jìng)爭(zhēng)地的確有所提升。再結(jié)合408出色的空間和較低的使用成本，新款上市后相比與之定位類似的軒逸大有廉頗不老之勢(shì)。



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