酷暑之下，汽車輪胎有時也變得焦躁不安，車輛爆胎事故也隨之增多。車主李先生是一位貨運司機，經(jīng)常奔波在高速公路上，長時間高速高溫地行駛，讓他很擔心會引發(fā)“爆胎危機”。本期專家表示，夏季高溫、高速行駛是誘發(fā)汽車爆胎的“元兇”。對于爆胎，很多車主都有自己的一套預(yù)防措施，有人選擇降低胎壓，有人會往高溫的胎上灑水。專家指出，這些方法不僅不利于車胎防爆，還有可能影響用車安全。

　　胎壓太低也會爆胎 

　　夏季爆胎因為胎壓高？不一定，胎壓太低也會造成爆胎。 

　　提到夏季如何預(yù)防爆胎時，老司機依據(jù)多年開車經(jīng)驗，建議新手選擇降低胎壓來規(guī)避爆胎風險。夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎?？珊芏嘬囍鞑⒉恢?，過度降低胎壓有時甚至會比胎壓過高更危險。一旦胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，會造成輪胎側(cè)壁彎曲折斷，從而引發(fā)爆胎事故。因此，夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關(guān)鍵。專家建議，將夏季胎壓的減小量控制在10％左右最為合適。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學性質(zhì)極不活躍，熱膨脹系數(shù)低，熱傳導(dǎo)性低，在溫度變化時，體積膨脹的程度遠比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小，抓地能力提高，降低了滾動阻力而減少燃油消耗。 

　　別往高溫車胎上灑水 

　　高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時后就要讓車停下來，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時，要讓其自然降溫，不可采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。 

　　切勿急加速和急剎車 

　　專家表示，當氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發(fā)生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習慣。