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汽車(chē)知識(shí) 更換汽車(chē)輪轂需參考相關(guān)數(shù)據(jù)
新聞來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 編輯：常德汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2013-03-12 13:54:36 評(píng)論：
輪轂的尺寸與寬度是一組非常重要的數(shù)據(jù)，尺寸越大，輪胎就應(yīng)該越薄，因?yàn)橐M量保持輪胎圓周周長(zhǎng)，否則邁速表會(huì)產(chǎn)生偏差。輪胎越薄，對(duì)應(yīng)路面的感覺(jué)就越明顯。輪子越寬，能裝的輪胎就越寬，雖然會(huì)提高油耗，但接地面積越大，抓地就越穩(wěn)，為車(chē)子性能考慮的朋友應(yīng)該合理的更換更寬的輪胎。
更換輪轂的禁忌
其1，就是使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪轂只要裝上去不碰到外側(cè)板金就ok，其實(shí)拆下來(lái)輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車(chē)子開(kāi)起來(lái)后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂，也要適當(dāng)?shù)氖褂?，而不能一味的求美觀最后弄的車(chē)都開(kāi)不成。另外輪圈的寬度也要注意。
其2，剎車(chē)卡鉗卡到輪圈。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車(chē)為了安全問(wèn)題，經(jīng)常使用大號(hào)的剎車(chē)卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類(lèi)情況，offset不夠以及設(shè)計(jì)不適合的輪圈，經(jīng)常容易卡到剎車(chē)卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn)，一旦裝上跑起來(lái)輪子有摩擦的聲音，就快換吧。
其3，就是輪胎寬度。跑一跑就要仔細(xì)觀察一下輪胎內(nèi)外側(cè)有沒(méi)有摩擦導(dǎo)致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。
更換輪轂的禁忌
其1，就是使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪轂只要裝上去不碰到外側(cè)板金就ok，其實(shí)拆下來(lái)輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車(chē)子開(kāi)起來(lái)后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂，也要適當(dāng)?shù)氖褂?，而不能一味的求美觀最后弄的車(chē)都開(kāi)不成。另外輪圈的寬度也要注意。
其2，剎車(chē)卡鉗卡到輪圈。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車(chē)為了安全問(wèn)題，經(jīng)常使用大號(hào)的剎車(chē)卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類(lèi)情況，offset不夠以及設(shè)計(jì)不適合的輪圈，經(jīng)常容易卡到剎車(chē)卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn)，一旦裝上跑起來(lái)輪子有摩擦的聲音，就快換吧。
其3，就是輪胎寬度。跑一跑就要仔細(xì)觀察一下輪胎內(nèi)外側(cè)有沒(méi)有摩擦導(dǎo)致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。
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