科魯茲/福克斯/朗逸對比 誰是你的心頭好
新聞來源：常德汽車網(wǎng) 編輯：管理員 發(fā)布時間：2013-05-15 16:22:25 評論：
長期以來，中級車作為車市的主力軍，加上不斷升級的產(chǎn)品力，其無疑成為市場上炙手可熱的車型。目前，國內(nèi)中級車市場品牌、車型繁多，而有著整合全球資源優(yōu)勢的主流合資品牌中級車產(chǎn)品卻為數(shù)不多，以下幾款則是在性能方面表現(xiàn)突出的幾款車型：上海通用雪佛蘭科魯茲、長安福特?？怂?、大眾朗逸。今天，便來細(xì)數(shù)這些中級車型，不知誰才是你的“心頭好”？
科魯茲：美系潮兒激情個性 運(yùn)動又時尚
科魯茲一直被譽(yù)為美系車中的“弄潮兒”，從內(nèi)到外的年輕、時尚氣質(zhì)令其擁有大批新生代粉絲。一眼望去，科魯茲整體車身飽滿，陽光、硬朗的線條將歐洲味和運(yùn)動氣質(zhì)完美糅合在一起，個性鮮明，給人感覺充滿激情并富有朝氣。前臉沿襲了雪佛蘭家族式設(shè)計(jì)，碩大的盾形中網(wǎng)霸氣十足，前大燈造型非常犀利，上揚(yáng)的燈角設(shè)計(jì)顯得銳利張揚(yáng)，給人強(qiáng)烈的時尚感和運(yùn)動感，烘托出美國車的硬派氣質(zhì)。車身側(cè)面兩道凸起的腰線貫穿前后，將車身線條拉長并外擴(kuò)，更顯力量感。4598/1797/1477（mm）的“三維”尺寸與2685mm的軸距充分保證了足夠的駕乘空間，保證了長途駕駛的舒適性。
雪佛蘭科魯茲在動力方面和操控性上均表現(xiàn)不俗，滿足了年輕人對速度與操控的極致追求?？启斊澊钶d了Ecotec DVVT發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱，而1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的引入更極大滿足了消費(fèi)者在極限狀態(tài)下對速度的需求。1.6T車型擁有135Kw/5800rpm的最大功率，最大扭矩達(dá)到了235N·m/2200-5600rpm，具備superboost超增壓功能，動力表現(xiàn)極為出色。同時，科魯茲的懸掛設(shè)計(jì)和底盤調(diào)教由通用汽車歐洲研發(fā)中心主導(dǎo)，加入EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧了操控性和舒適性的雙重需要，即使在激烈的變線和高速過彎時，懸架也能夠提供足夠的側(cè)向支撐力。將運(yùn)動性能與操控性能完美結(jié)合，科魯茲完全能滿足年輕族群邀三五好友外出游玩激情駕馭的樂趣。
美系車的安全口碑是自始至終都是最好的，作為一款美系中級車，科魯茲擁有“環(huán)球五星安全”美譽(yù)，是少數(shù)同時獲得澳洲、歐洲、中國車輛安全評測機(jī)構(gòu)認(rèn)證的五星級別車型之一?？启斊潈?yōu)秀的安全性能得益于通用汽車全新的車架一體化結(jié)構(gòu)（BFI）。這種車架核心是一個由鋼梁組成的籠式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用超過65%的高強(qiáng)度鋼材，并應(yīng)用增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)膠工藝。強(qiáng)化的A、B柱設(shè)計(jì)，鋼板厚度1.7mm，能夠確保碰撞中車身不變形。科魯茲還采用了潰縮式腳踏板總成一體式設(shè)計(jì)，充分考慮了車輛在受到撞擊時的能量傳遞、分解路徑，安全側(cè)氣囊、ABS和EBD等安全配置也一應(yīng)俱全，對保護(hù)駕駛員安全方面效果顯著，帶給消費(fèi)者十足的安全感。
?？怂梗好老荡笫宄墒旆€(wěn)健 動感又實(shí)用
同樣走運(yùn)動路線的福克斯也是美國貨，不過05年就已上市的?？怂菇o人一種成熟穩(wěn)健感，就像美國夢里的山姆大叔。這種生動的表達(dá)正以它的外觀表現(xiàn)出來：誕生于福特全球緊湊型C1平臺的福克斯，代表了21世紀(jì)之初動感流行元素，前臉雖然足夠動感，但車身仍保持那個時代流行的圓潤線條，尾部也比較厚實(shí)，給人“寬而扁”視覺感受，整體穩(wěn)健扎實(shí)。另外，新福克斯還標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉”的技術(shù)，讓車輛擁有更佳的空氣動力學(xué)效能。
新?？怂沟膭恿Ρ鴫蛴镁秃玫睦砟?，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。1.6L Ti-VCT和2.0L GDI兩款汽油直噴發(fā)動機(jī)可供選擇，其中 2.0L的發(fā)動機(jī)更采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率125kW/6600rpm，峰值扭矩為202N·m/4450rpm，搭配了6速雙離合變速箱，并包括Sport運(yùn)動模式和手動換擋功能，這款變速器的響應(yīng)很靈敏，使福克斯的駕駛風(fēng)格很運(yùn)動，不過在低轉(zhuǎn)速時會明顯聽到齒輪“咚咚”的換擋聲。在油耗方面，新?？怂挂灿辛诉M(jìn)一步突破。另外，新?？怂谷禈?biāo)配了僅在少數(shù)注重運(yùn)動性高性能車型上才有的彎道扭力智能分配系統(tǒng)，以充分發(fā)揮動力操控性能優(yōu)勢。
美系車的安全性能向來是毋庸置疑的，新?？怂挂彩敲老蛋踩囊淮蟮浞?，采用了大量高科技配置，一般在中高級車上才能看到的配置如今在新?？怂惯@款A(yù)級車上都具備。先進(jìn)的安全配置提醒消費(fèi)者在回家途中保持安全駕駛，囊括了車道保持輔助及警告功能、帶有前方防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航控制功能、盲點(diǎn)信息輔助系統(tǒng)、速度限制功能、后排座椅安全帶未系警報(bào)等，為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)全方位的行車保護(hù)。
新朗逸：德系紳士低調(diào)沉穩(wěn) 舒適又平和
新朗逸來自上海大眾旗下，其德國的血統(tǒng)可以說相當(dāng)受消費(fèi)者青睞。它繼承了大眾一貫的低調(diào)穩(wěn)重，外形設(shè)計(jì)充分考慮了中國人的審美習(xí)慣，整體車身非常優(yōu)雅。前臉體現(xiàn)出大方穩(wěn)重的姿態(tài)，橫貫左右的鍍鉻格柵不僅提升了整車的檔次，而且拉寬了前臉的視覺寬度。尾燈造型的打造比較個性化，輪廓鮮明，為整體增色不少。整體來說比較沉穩(wěn)，在大眾品牌強(qiáng)大的影響力之下，撐起其不錯市場表現(xiàn)。
朗逸秉承了德國車優(yōu)良的操控體驗(yàn)。它搭載了大眾最新的動力系統(tǒng)，是大家已經(jīng)非常熟悉的組合1.4TSI渦輪增壓與1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.4TSI發(fā)動機(jī)最大功率為96kw/5000rpm，最大扭矩為220N·m/1750-3500rpm。1.6L最大功率為77kw/5250rpm，最大扭矩155N·m/3750rpm。這樣的組合，對于不追求強(qiáng)勁動力的消費(fèi)者來說是夠用的了。
德系車型的沉穩(wěn)令其在強(qiáng)化安全性能的同時也不忘顧及舒適。良好的輪胎抓地性、扎實(shí)底盤讓駕駛者倍感安心，同時也保證了舒適性。新朗逸全系標(biāo)配ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)是它的一大亮點(diǎn)，能及時主動調(diào)整駕駛員轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的問題，幫助車主保持車輛的行駛穩(wěn)定性，有效防止側(cè)翻，另外，在高配型號上，胎壓檢測系統(tǒng)、6安全氣囊等都有配備，安全系統(tǒng)堪稱同級標(biāo)桿。
可以說三款車都有不錯的表現(xiàn)優(yōu)勢，各有千秋?？启斊潯⑿赂？怂贡槐茸餍律屑壾囀械摹褒埢㈦p雄”，綜合實(shí)力可謂旗鼓相當(dāng)，他們的外觀設(shè)計(jì)都是運(yùn)動風(fēng)格，均受年輕個性人群的喜愛；兩者在動力操控上也偏向于運(yùn)動風(fēng)，動力強(qiáng)勁，而科魯茲更是兼顧了操控性和舒適性的雙重需要，表現(xiàn)更周全。而新朗逸則更偏向平穩(wěn)舒適，更像是家庭用車，舒適又經(jīng)濟(jì)，似乎缺少一點(diǎn)活力。愛誰？選誰！相信很多人心里已經(jīng)有了底。
雪佛蘭科魯茲素有“A級銷量王”之稱，在成就品質(zhì)的同時，實(shí)在的讓廣大消費(fèi)者享受了更多的優(yōu)惠，常德地區(qū)特推出優(yōu)惠活動，即日起購科魯茲最高優(yōu)惠20000萬元。
科魯茲：美系潮兒激情個性 運(yùn)動又時尚
科魯茲一直被譽(yù)為美系車中的“弄潮兒”，從內(nèi)到外的年輕、時尚氣質(zhì)令其擁有大批新生代粉絲。一眼望去，科魯茲整體車身飽滿，陽光、硬朗的線條將歐洲味和運(yùn)動氣質(zhì)完美糅合在一起，個性鮮明，給人感覺充滿激情并富有朝氣。前臉沿襲了雪佛蘭家族式設(shè)計(jì)，碩大的盾形中網(wǎng)霸氣十足，前大燈造型非常犀利，上揚(yáng)的燈角設(shè)計(jì)顯得銳利張揚(yáng)，給人強(qiáng)烈的時尚感和運(yùn)動感，烘托出美國車的硬派氣質(zhì)。車身側(cè)面兩道凸起的腰線貫穿前后，將車身線條拉長并外擴(kuò)，更顯力量感。4598/1797/1477（mm）的“三維”尺寸與2685mm的軸距充分保證了足夠的駕乘空間，保證了長途駕駛的舒適性。
雪佛蘭科魯茲在動力方面和操控性上均表現(xiàn)不俗，滿足了年輕人對速度與操控的極致追求?？启斊澊钶d了Ecotec DVVT發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱，而1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的引入更極大滿足了消費(fèi)者在極限狀態(tài)下對速度的需求。1.6T車型擁有135Kw/5800rpm的最大功率，最大扭矩達(dá)到了235N·m/2200-5600rpm，具備superboost超增壓功能，動力表現(xiàn)極為出色。同時，科魯茲的懸掛設(shè)計(jì)和底盤調(diào)教由通用汽車歐洲研發(fā)中心主導(dǎo)，加入EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧了操控性和舒適性的雙重需要，即使在激烈的變線和高速過彎時，懸架也能夠提供足夠的側(cè)向支撐力。將運(yùn)動性能與操控性能完美結(jié)合，科魯茲完全能滿足年輕族群邀三五好友外出游玩激情駕馭的樂趣。
美系車的安全口碑是自始至終都是最好的，作為一款美系中級車，科魯茲擁有“環(huán)球五星安全”美譽(yù)，是少數(shù)同時獲得澳洲、歐洲、中國車輛安全評測機(jī)構(gòu)認(rèn)證的五星級別車型之一?？启斊潈?yōu)秀的安全性能得益于通用汽車全新的車架一體化結(jié)構(gòu)（BFI）。這種車架核心是一個由鋼梁組成的籠式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用超過65%的高強(qiáng)度鋼材，并應(yīng)用增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)膠工藝。強(qiáng)化的A、B柱設(shè)計(jì)，鋼板厚度1.7mm，能夠確保碰撞中車身不變形。科魯茲還采用了潰縮式腳踏板總成一體式設(shè)計(jì)，充分考慮了車輛在受到撞擊時的能量傳遞、分解路徑，安全側(cè)氣囊、ABS和EBD等安全配置也一應(yīng)俱全，對保護(hù)駕駛員安全方面效果顯著，帶給消費(fèi)者十足的安全感。
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同樣走運(yùn)動路線的福克斯也是美國貨，不過05年就已上市的?？怂菇o人一種成熟穩(wěn)健感，就像美國夢里的山姆大叔。這種生動的表達(dá)正以它的外觀表現(xiàn)出來：誕生于福特全球緊湊型C1平臺的福克斯，代表了21世紀(jì)之初動感流行元素，前臉雖然足夠動感，但車身仍保持那個時代流行的圓潤線條，尾部也比較厚實(shí)，給人“寬而扁”視覺感受，整體穩(wěn)健扎實(shí)。另外，新福克斯還標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉”的技術(shù)，讓車輛擁有更佳的空氣動力學(xué)效能。
新?？怂沟膭恿Ρ鴫蛴镁秃玫睦砟?，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。1.6L Ti-VCT和2.0L GDI兩款汽油直噴發(fā)動機(jī)可供選擇，其中 2.0L的發(fā)動機(jī)更采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率125kW/6600rpm，峰值扭矩為202N·m/4450rpm，搭配了6速雙離合變速箱，并包括Sport運(yùn)動模式和手動換擋功能，這款變速器的響應(yīng)很靈敏，使福克斯的駕駛風(fēng)格很運(yùn)動，不過在低轉(zhuǎn)速時會明顯聽到齒輪“咚咚”的換擋聲。在油耗方面，新?？怂挂灿辛诉M(jìn)一步突破。另外，新?？怂谷禈?biāo)配了僅在少數(shù)注重運(yùn)動性高性能車型上才有的彎道扭力智能分配系統(tǒng)，以充分發(fā)揮動力操控性能優(yōu)勢。
美系車的安全性能向來是毋庸置疑的，新?？怂挂彩敲老蛋踩囊淮蟮浞?，采用了大量高科技配置，一般在中高級車上才能看到的配置如今在新?？怂惯@款A(yù)級車上都具備。先進(jìn)的安全配置提醒消費(fèi)者在回家途中保持安全駕駛，囊括了車道保持輔助及警告功能、帶有前方防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航控制功能、盲點(diǎn)信息輔助系統(tǒng)、速度限制功能、后排座椅安全帶未系警報(bào)等，為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)全方位的行車保護(hù)。
新朗逸：德系紳士低調(diào)沉穩(wěn) 舒適又平和
新朗逸來自上海大眾旗下，其德國的血統(tǒng)可以說相當(dāng)受消費(fèi)者青睞。它繼承了大眾一貫的低調(diào)穩(wěn)重，外形設(shè)計(jì)充分考慮了中國人的審美習(xí)慣，整體車身非常優(yōu)雅。前臉體現(xiàn)出大方穩(wěn)重的姿態(tài)，橫貫左右的鍍鉻格柵不僅提升了整車的檔次，而且拉寬了前臉的視覺寬度。尾燈造型的打造比較個性化，輪廓鮮明，為整體增色不少。整體來說比較沉穩(wěn)，在大眾品牌強(qiáng)大的影響力之下，撐起其不錯市場表現(xiàn)。
朗逸秉承了德國車優(yōu)良的操控體驗(yàn)。它搭載了大眾最新的動力系統(tǒng)，是大家已經(jīng)非常熟悉的組合1.4TSI渦輪增壓與1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.4TSI發(fā)動機(jī)最大功率為96kw/5000rpm，最大扭矩為220N·m/1750-3500rpm。1.6L最大功率為77kw/5250rpm，最大扭矩155N·m/3750rpm。這樣的組合，對于不追求強(qiáng)勁動力的消費(fèi)者來說是夠用的了。
德系車型的沉穩(wěn)令其在強(qiáng)化安全性能的同時也不忘顧及舒適。良好的輪胎抓地性、扎實(shí)底盤讓駕駛者倍感安心，同時也保證了舒適性。新朗逸全系標(biāo)配ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)是它的一大亮點(diǎn)，能及時主動調(diào)整駕駛員轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的問題，幫助車主保持車輛的行駛穩(wěn)定性，有效防止側(cè)翻，另外，在高配型號上，胎壓檢測系統(tǒng)、6安全氣囊等都有配備，安全系統(tǒng)堪稱同級標(biāo)桿。
可以說三款車都有不錯的表現(xiàn)優(yōu)勢，各有千秋?？启斊潯⑿赂？怂贡槐茸餍律屑壾囀械摹褒埢㈦p雄”，綜合實(shí)力可謂旗鼓相當(dāng)，他們的外觀設(shè)計(jì)都是運(yùn)動風(fēng)格，均受年輕個性人群的喜愛；兩者在動力操控上也偏向于運(yùn)動風(fēng)，動力強(qiáng)勁，而科魯茲更是兼顧了操控性和舒適性的雙重需要，表現(xiàn)更周全。而新朗逸則更偏向平穩(wěn)舒適，更像是家庭用車，舒適又經(jīng)濟(jì)，似乎缺少一點(diǎn)活力。愛誰？選誰！相信很多人心里已經(jīng)有了底。
雪佛蘭科魯茲素有“A級銷量王”之稱，在成就品質(zhì)的同時，實(shí)在的讓廣大消費(fèi)者享受了更多的優(yōu)惠，常德地區(qū)特推出優(yōu)惠活動，即日起購科魯茲最高優(yōu)惠20000萬元。
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- 公司類型：4S店
- 主營品牌： 上汽通用雪佛蘭
- 銷售熱線：0736—7890183
- 維保電話：0736-7896393
- 公司地址：常德市武陵區(qū)東郊鄉(xiāng)皇木關(guān)
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