郭美美案引撞豪車恐懼癥 無上限賠付不公!
新聞來源：網絡 編輯：常德汽車網 發(fā)布時間：2013-05-21 16:10:01 評論：
專家表示讓工薪族無上限賠付有失公平
兩年前，網絡紅人郭美美駕駛剛買一個月的瑪莎拉蒂行駛在路上，與中糧集團有限公司的一輛奧迪車發(fā)生交通事故，交警判定奧迪負全責。近日，法院作出判決，中糧集團將承擔60余萬元的賠償費。
一年前，溫州一輛雅閣車撞傷了勞斯萊斯，近40萬元的賠償，保險公司只承擔一半，雅閣車主基本上等于把一輛全新雅閣賠掉。
在多地發(fā)生與豪車相碰的事故后，普通車主危機感大增。不少車主感慨患上了“撞豪車恐懼癥”：碰著天價車，就是把車抵給人家，估計只夠賠個車輪錢。與普通車主同樣患有“恐懼癥”的，還有停車場和保險公司。
富人消費，是否應該由百姓買單？“路霸”豪車算不算路權不平等？中山大學保險系副主任宋世斌認為，不應無上限地讓普通車主承擔超過其經濟能力的賠付。國家亟須建立調節(jié)機制，用法律來處理糾紛。
近日，曾引發(fā)慈善信任危機的網絡紅人郭美美再次引發(fā)關注。這次的焦點，是她2011年被撞的瑪莎拉蒂。
撞車就怕遇到“郭美美”
2011年，郭美美駕駛瑪莎拉蒂被一輛奧迪車撞上。交通事故責任書認定，奧迪車車主負全責。因賠償問題協(xié)商不一致，郭美美將奧迪車主中糧集團、司機吳先生及保險公司告上法院，索賠69萬余元。
隨后，北京朝陽法院一審判令中糧集團、吳先生承擔連帶賠償責任，向郭美美賠償車輛維修費39萬元、車輛貶值費21.3萬元，共計60.3萬元。同時，保險公司在保險限額內向郭美美賠償車輛維修費2000元。一審判決后，被告方不服提起上訴。近日，北京二中院終審判決，維持一審原判。由被告方承擔60.5萬元的賠償。
這不由引起普通車主唏噓。近年來，撞豪車，招致天價賠償?shù)氖?，并不少見?/span>
2012年，溫州一輛雅閣車撞到勞斯萊斯后，雅閣車負全責，近40萬元的賠償，保險公司只承擔一半，雅閣車主這基本上等于把一輛全新廣本雅閣賠掉了。
不久，同樣一幕發(fā)生在南京，一輛價值千萬元的勞斯萊斯幻影轎車被一輛東南菱悅轎車撞上，維修費高達百萬元，菱悅轎車車主曾一度因心理負擔過重，抱頭痛哭，徹夜難眠。最終，勞斯萊斯車主主動放棄索賠，菱悅轎車車主才得以改寫了“賠償”打工的下半輩子。
POLO倒車最怕夾在豪車間
“并不是每個人都這么好運，碰到自己買單的豪車車主。”在現(xiàn)實中，越來越多的人感嘆，上路遇到豪車，“撞不起，躲得起”。
車主們笑侃：行車太不容易。豪車越來越多，隨時可能會出現(xiàn)在你的前后左右。勞斯萊斯、法拉利、邁巴赫、賓利，還不算滿大街的保時捷、路虎、捷豹XK、BMW7系和M系、奔馳S級、CL級和G級、奧迪Q7和A8。這些都是有200萬元以上車型的危險品。
不少網友競相發(fā)言，城市的哪些地段，會是豪車出沒較多的地點？甚至網友根據(jù)網絡匯總。“像珠江新城花城大道路段，每天晚上都有超豪華跑車來飆車，各位車主請?zhí)岣呔琛！?/span>
POLO車主阿成談到一次停車還心有余悸。
有一次，他開車來到珠江新城一個高檔寫字樓，“急著辦事，就把車隨便停在了高檔寫字樓的地下停車場”。等回來提車，才發(fā)現(xiàn)自己的車，正夾在一排豪車中間，開車出去時，他格外小心，心想：“倒車要是有個閃失，碰了豪車，只有把身家全賠了?！?/span>
豪車車主稱常遭拒停拒保
豪車無疑成為“超級路霸”。然而，保時捷車主阿明說：其實感覺并沒有那么良好。
阿明說：每次出門，他都會遇到不少麻煩。被停車場拒停是常有的事。他之前在珠江新城、北京路一帶停車，車場管理員一般都會以“擔心車出問題，賠不起”為由，拒絕車入場。
“直到后來，跟這些管理員混熟了，他們才提心吊膽地同意我進去”。出門停車，成為阿明的難題。
和阿明一樣，不少豪車車主大嘆“停車難”。
在廣州南站附近一停車場，甚至對普通車輛和豪華車輛的停車區(qū)域進行了劃分。
而在一些商業(yè)廣場的停車場，還會在入口處提示到，“謝絕奔馳寶馬入內”。停車場管理員坦言：豪華車后視鏡被盜，被刮傷的事情時有發(fā)生，賠償價格驚人，不管責任如何定，停車場都很麻煩，索性下了“禁豪令”。
不僅如此，還會被保險公司另眼相待。一旦車發(fā)生事故，保險公司可能會承擔巨額保額。阿明無奈道：一般只有一些小型的保險公司，為了沖業(yè)務量，才愿意給車投保，而大保險公司多不愿接受他投保。
保險公司投保豪車有上限
普通車主、豪車車主各有無奈，有人指出：都是保險制度惹的禍，如果能做到保險公司全額賠付，就不會有普通車的“撞豪車恐懼癥”和豪車的“停車難、投保難”了。大家都輕松出行。
人民財產保險公司業(yè)務經理阿強告訴記者：賠償是有上限的，并不是想投保都行。
據(jù)他介紹，但在保險品種上，豪車和普通車是一樣的。對投保金額，有一個上限。一般來說，車損險最多賠全車的價格，第三者責任險最多賠償100萬元。
“第三者責任險雖然也可以申請定得更高，比如，兩三百萬元，但一般情況下很難通過審批。”阿強說：這就意味著，當兩輛車發(fā)生碰撞時，保險公司對一輛車的賠償金額最多就是100萬元+車身價。
他舉例：“一輛價值20萬元左右的車，如果投保第三者責任險是最高上限100萬元與全部車損險。它一旦撞上了千萬元豪車并負全部責任，那么保險公司最多賠付120萬元。超出的部分，則由自己負擔?！?/span>
兩年前，網絡紅人郭美美駕駛剛買一個月的瑪莎拉蒂行駛在路上，與中糧集團有限公司的一輛奧迪車發(fā)生交通事故，交警判定奧迪負全責。近日，法院作出判決，中糧集團將承擔60余萬元的賠償費。
一年前，溫州一輛雅閣車撞傷了勞斯萊斯，近40萬元的賠償，保險公司只承擔一半，雅閣車主基本上等于把一輛全新雅閣賠掉。
在多地發(fā)生與豪車相碰的事故后，普通車主危機感大增。不少車主感慨患上了“撞豪車恐懼癥”：碰著天價車，就是把車抵給人家，估計只夠賠個車輪錢。與普通車主同樣患有“恐懼癥”的，還有停車場和保險公司。
富人消費，是否應該由百姓買單？“路霸”豪車算不算路權不平等？中山大學保險系副主任宋世斌認為，不應無上限地讓普通車主承擔超過其經濟能力的賠付。國家亟須建立調節(jié)機制，用法律來處理糾紛。
近日，曾引發(fā)慈善信任危機的網絡紅人郭美美再次引發(fā)關注。這次的焦點，是她2011年被撞的瑪莎拉蒂。
撞車就怕遇到“郭美美”
2011年，郭美美駕駛瑪莎拉蒂被一輛奧迪車撞上。交通事故責任書認定，奧迪車車主負全責。因賠償問題協(xié)商不一致，郭美美將奧迪車主中糧集團、司機吳先生及保險公司告上法院，索賠69萬余元。
隨后，北京朝陽法院一審判令中糧集團、吳先生承擔連帶賠償責任，向郭美美賠償車輛維修費39萬元、車輛貶值費21.3萬元，共計60.3萬元。同時，保險公司在保險限額內向郭美美賠償車輛維修費2000元。一審判決后，被告方不服提起上訴。近日，北京二中院終審判決，維持一審原判。由被告方承擔60.5萬元的賠償。
這不由引起普通車主唏噓。近年來，撞豪車，招致天價賠償?shù)氖?，并不少見?/span>
2012年，溫州一輛雅閣車撞到勞斯萊斯后，雅閣車負全責，近40萬元的賠償，保險公司只承擔一半，雅閣車主這基本上等于把一輛全新廣本雅閣賠掉了。
不久，同樣一幕發(fā)生在南京，一輛價值千萬元的勞斯萊斯幻影轎車被一輛東南菱悅轎車撞上，維修費高達百萬元，菱悅轎車車主曾一度因心理負擔過重，抱頭痛哭，徹夜難眠。最終，勞斯萊斯車主主動放棄索賠，菱悅轎車車主才得以改寫了“賠償”打工的下半輩子。
POLO倒車最怕夾在豪車間
“并不是每個人都這么好運，碰到自己買單的豪車車主。”在現(xiàn)實中，越來越多的人感嘆，上路遇到豪車，“撞不起，躲得起”。
車主們笑侃：行車太不容易。豪車越來越多，隨時可能會出現(xiàn)在你的前后左右。勞斯萊斯、法拉利、邁巴赫、賓利，還不算滿大街的保時捷、路虎、捷豹XK、BMW7系和M系、奔馳S級、CL級和G級、奧迪Q7和A8。這些都是有200萬元以上車型的危險品。
不少網友競相發(fā)言，城市的哪些地段，會是豪車出沒較多的地點？甚至網友根據(jù)網絡匯總。“像珠江新城花城大道路段，每天晚上都有超豪華跑車來飆車，各位車主請?zhí)岣呔琛！?/span>
POLO車主阿成談到一次停車還心有余悸。
有一次，他開車來到珠江新城一個高檔寫字樓，“急著辦事，就把車隨便停在了高檔寫字樓的地下停車場”。等回來提車，才發(fā)現(xiàn)自己的車，正夾在一排豪車中間，開車出去時，他格外小心，心想：“倒車要是有個閃失，碰了豪車，只有把身家全賠了?！?/span>
豪車車主稱常遭拒停拒保
豪車無疑成為“超級路霸”。然而，保時捷車主阿明說：其實感覺并沒有那么良好。
阿明說：每次出門，他都會遇到不少麻煩。被停車場拒停是常有的事。他之前在珠江新城、北京路一帶停車，車場管理員一般都會以“擔心車出問題，賠不起”為由，拒絕車入場。
“直到后來，跟這些管理員混熟了，他們才提心吊膽地同意我進去”。出門停車，成為阿明的難題。
和阿明一樣，不少豪車車主大嘆“停車難”。
在廣州南站附近一停車場，甚至對普通車輛和豪華車輛的停車區(qū)域進行了劃分。
而在一些商業(yè)廣場的停車場，還會在入口處提示到，“謝絕奔馳寶馬入內”。停車場管理員坦言：豪華車后視鏡被盜，被刮傷的事情時有發(fā)生，賠償價格驚人，不管責任如何定，停車場都很麻煩，索性下了“禁豪令”。
不僅如此，還會被保險公司另眼相待。一旦車發(fā)生事故，保險公司可能會承擔巨額保額。阿明無奈道：一般只有一些小型的保險公司，為了沖業(yè)務量，才愿意給車投保，而大保險公司多不愿接受他投保。
保險公司投保豪車有上限
普通車主、豪車車主各有無奈，有人指出：都是保險制度惹的禍，如果能做到保險公司全額賠付，就不會有普通車的“撞豪車恐懼癥”和豪車的“停車難、投保難”了。大家都輕松出行。
人民財產保險公司業(yè)務經理阿強告訴記者：賠償是有上限的，并不是想投保都行。
據(jù)他介紹，但在保險品種上，豪車和普通車是一樣的。對投保金額，有一個上限。一般來說，車損險最多賠全車的價格，第三者責任險最多賠償100萬元。
“第三者責任險雖然也可以申請定得更高，比如，兩三百萬元，但一般情況下很難通過審批。”阿強說：這就意味著，當兩輛車發(fā)生碰撞時，保險公司對一輛車的賠償金額最多就是100萬元+車身價。
他舉例：“一輛價值20萬元左右的車，如果投保第三者責任險是最高上限100萬元與全部車損險。它一旦撞上了千萬元豪車并負全部責任，那么保險公司最多賠付120萬元。超出的部分，則由自己負擔?！?/span>
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