夏季頻頻降雨，駕駛?cè)巳狈τ晏祚{駛及自救的知識，容易造成人員和車輛不必要的損失。為了確保汛期道路交通安全，交警部門向廣大市民講解雨天駕駛和自救常識，并解讀車輛溺水的相應(yīng)對策。

車內(nèi)需常備安全錘

車輛使用的玻璃，尤其是擋風(fēng)玻璃極其堅(jiān)固，即使駕駛?cè)藫碛羞\(yùn)動員的體魄，也難以在短時(shí)間內(nèi)將其砸破，因?yàn)轭^枕的鋼管頭部并不尖銳，加上頭枕本身重量有限，且握持不便，要在有限的時(shí)間和空間內(nèi)砸碎車窗玻璃幾乎不可能。在車輛突然溺水的情況下，網(wǎng)上流傳的用頭枕鋼管破窗的方法并不是很靠譜。

對此，交警部門提出的對策是，平時(shí)應(yīng)在車內(nèi)副駕駛置物格里備一把安全錘。車內(nèi)可用的破窗工具還包括拖車鉤、千斤頂和扳手等。若無這些工具，萬不可奢望用腳踹開前擋風(fēng)玻璃，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃很堅(jiān)固，不是常人能破開的，應(yīng)迅速猛踹側(cè)窗。

車內(nèi)剛進(jìn)水就應(yīng)開門逃生

很多人認(rèn)為在車外水壓過高打不開車門時(shí)，車內(nèi)進(jìn)水后可使內(nèi)外壓力均衡，就可輕易打開車門逃生，這是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)榧词管噧?nèi)進(jìn)滿了水，車外的壓力仍在，車門仍然無法打開。

當(dāng)車剛落水，水還未淹過車窗時(shí)，水壓最小，這時(shí)車門是可以打開的，應(yīng)立即行動，逃離車內(nèi)。此時(shí)還有一項(xiàng)很重要的工作，就是應(yīng)立即完全打開車窗，特別是電動車窗。因?yàn)檐囕v落水后，水會快速涌進(jìn)車內(nèi)，這個(gè)時(shí)候由于水壓非常大，所以實(shí)際上車內(nèi)的人是很難打開車門逃生的。

中控鎖設(shè)置成熄火狀態(tài)

如果車輛因?yàn)樯嫠鴮?dǎo)致熄火，這將導(dǎo)致電子中控鎖無法解鎖，使車門無法打開。如果這時(shí)想用手拔車閂打開車門基本是不可能的。

中控鎖的全稱是中央控制門鎖，能提高汽車使用的便利性和行車的安全性。但是，中控鎖并非純機(jī)械，而是通過車輛總線來控制的，狀態(tài)是可以設(shè)置的。把中控鎖設(shè)置成熄火后四門全部開鎖，關(guān)鍵時(shí)刻就可以救一車人的命。

汽車溺水后第一時(shí)間棄車

交警部門結(jié)合事例證明，車內(nèi)發(fā)生慢性溺水過程時(shí)，很少發(fā)生人員傷亡。大部分人員傷亡的情況都出現(xiàn)在車輛突然進(jìn)入深水區(qū)，或井蓋卡住車輪，讓車無法動彈的時(shí)候。如果車輛突然入水，且水已沒過車輪以上，車輛一般都會因?yàn)楦×﹄y以控制了。此時(shí)，人應(yīng)果斷砸窗逃生。前車窗被淹沒后，車內(nèi)人生還的可能性就非常小了。

汽車溺水后可從后座逃生

車輛溺水時(shí)，車內(nèi)人員不可留駐車內(nèi)待援，務(wù)必在第一時(shí)間棄車逃生。車輛落水后，由于車頭引擎較沉，下沉速度要快于后座。盡量從后座逃生，客車的話從最近或最高的車窗逃生。

此外，交警部門還提醒廣大駕駛員，雨天駕駛影響最大的就是視線差和路面濕滑。因此，需要保持足夠的安全距離并放慢車速，行車的安全距離應(yīng)為平常的一倍以上。另外，在過彎道、并線的時(shí)候，務(wù)必加倍小心。