新獅跑對(duì)比3008 18萬元SUV經(jīng)典新潮大PK

近年來，SUV車型一直在國內(nèi)市場走俏，這也引得許多車企對(duì)此投放了大量的精力。雖然20-30萬元級(jí)別的SUV當(dāng)仁不讓的占據(jù)了市場銷售的主力，但根據(jù)市場消費(fèi)細(xì)分的走勢(shì)，目前15-20萬元之間的城市SUV正處于一個(gè)新的大發(fā)展時(shí)期，像東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博) 最近推出新獅跑，還有之前東風(fēng)標(biāo)致引入的國產(chǎn)3008都是針對(duì)這個(gè)有著較大潛力市場而來。一個(gè)是在國內(nèi)打拼了不少年的經(jīng)典韓系城市SUV，另一個(gè)則已經(jīng)全面完成了國產(chǎn)化進(jìn)程的法系個(gè)性SUV，兩車的碰撞到底會(huì)產(chǎn)生什么樣的結(jié)果，還是跟隨我們的捉對(duì)PK來詳細(xì)了解。

車型背景：獅跑比標(biāo)致3008歷史更悠久

起亞新獅跑

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的第一款SUV，獅跑從2007年10月上市，到現(xiàn)在也已經(jīng)快6個(gè)年頭了，如果算上進(jìn)口獅跑，那么歷史將追溯到2004年?？梢姫{跑這個(gè)車型在國內(nèi)是積累了相當(dāng)?shù)娜藲?，哪怕是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了智跑，也沒有完全遮蓋獅跑的風(fēng)采。2013款獅跑作為小改款車型，在售價(jià)上與2012款完全一致，排量也僅僅只有2.0L，在15.98-19.68萬元的售價(jià)區(qū)間共計(jì)分布了7款車型，很顯然，它比智跑定位要略低一些，主要是針對(duì)那些喜歡SUV同時(shí)看重性價(jià)比和實(shí)用性的消費(fèi)群體。

標(biāo)致3008

標(biāo)致3008國產(chǎn)車型于2013年1月29日推出，其擁有2.0L自然吸氣和1.6T兩種動(dòng)力選擇，共分為五款車型，售價(jià)區(qū)間為15.97-21.67萬元，而之前的進(jìn)口標(biāo)致3008是在2010年底推出的。作為東風(fēng)標(biāo)致旗下第一款SUV，標(biāo)致3008售價(jià)指定還是比較理想，只是在品牌影響力和車型歷史上已經(jīng)落后于獅跑。但這并不要緊，畢竟兩車又開始回到了同一起跑線上。

經(jīng)過仔細(xì)分析，我們選擇了兩車指導(dǎo)售價(jià)接近以及排量相同的車型進(jìn)行比較，它們分別為獅跑頂配車型2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium，指導(dǎo)價(jià)格為19.68萬元；標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動(dòng)潮流版，指導(dǎo)價(jià)格為18.67萬元。雖然這兩車指導(dǎo)價(jià)格差別有近1萬元，不過獅跑優(yōu)惠向來是比較大，作為小改款新車，其價(jià)格并不會(huì)太堅(jiān)挺，所以從全國平均優(yōu)惠1.8萬元的行情來看，這個(gè)差價(jià)方面反而是獅跑優(yōu)勢(shì)更大。

外觀比較：獅跑完全是一款標(biāo)準(zhǔn)城市SUV形象，而標(biāo)致3008更接近跨界車風(fēng)格

2013款獅跑的整體形象在基礎(chǔ)上沒有脫離2012款的主體，但在細(xì)節(jié)上有了很大進(jìn)步，比如加大虎嘯式中網(wǎng)的尺寸，以及鍍鉻的下進(jìn)氣格柵等等，特別是豎立的矩形霧燈造型，更給人一種新的時(shí)尚SUV視覺力度。不過和2012款獅跑相比，2013款獅跑并沒有完全的進(jìn)化，最少你能看出它就是獅跑。

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和進(jìn)口標(biāo)致3008相比，國產(chǎn)標(biāo)致3008精致的六邊形中網(wǎng)取代了進(jìn)口車型上的大嘴造型，充滿立體感的前包圍設(shè)計(jì)則令前臉造型更具視覺沖擊力。國產(chǎn)后的標(biāo)致3008經(jīng)過了中方設(shè)計(jì)人員之手，變得更加符合國人的審美觀?？赡苁且?yàn)檐嚿砀叨仍?，?biāo)致3008車頭形象比其他國產(chǎn)標(biāo)致產(chǎn)品更顯立體生動(dòng)。

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今天比較的兩車都沒有配備氙氣大燈，不同的是獅跑大燈造型稍顯平直一些，而標(biāo)致300的大燈在形狀上更具活力和立體一些。盡管造型方面有所區(qū)別，但兩車的大燈功能卻十分接近，都具備透鏡功能遠(yuǎn)近光一體式大燈，甚至在LED日間行車燈的擺放位置上都比較接近。

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車身側(cè)面，獅跑擁有極為硬朗的線條，這和最早的獅跑一樣，具有一副標(biāo)準(zhǔn)的SUV側(cè)面輪廓造型。但是和標(biāo)致3008等新興SUV同場競技，獅跑側(cè)面造型無疑不夠時(shí)尚，總歸還是保持了以往的SUV風(fēng)格。和獅跑相比，標(biāo)致3008的車身側(cè)面無疑更加讓人難以忘懷，低矮的車身，動(dòng)感的線條以及大兩廂的造型都無一不在展示著法國人設(shè)計(jì)上的浪漫性，但有一條是無法說服很多有著SUV情節(jié)的消費(fèi)者，那就是他更像一款跨界車，而沒有了SUV應(yīng)有的硬朗氣質(zhì)。

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車尾方面，獅跑依然和老款沒有多大區(qū)別，仍然平直硬朗的線條為主，不過在下包圍還有尾燈樣式都有了一些起色，特別是LED尾燈在造型上雖然沒有多大變化，但LED光源點(diǎn)亮效果比以往更加漂亮，同時(shí)白色燈組面積區(qū)域也在擴(kuò)大，這種紅白相間分明的視覺效果也能帶來一些造型上的新穎性。

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標(biāo)致3008擁有一個(gè)敦實(shí)的車尾造型，雖然尾箱門立體感并不突出，但兩段式設(shè)計(jì)的層次感很分明，特別是大面積黑色保險(xiǎn)杠與銀色護(hù)板結(jié)合，活脫脫一副野性的跨界車風(fēng)格。類似三角形的尾燈也很漂亮，紅白相間的燈組組成了兩個(gè)動(dòng)感的大小三角造型，如果是年輕人，肯定會(huì)更喜歡標(biāo)致3008的尾部與尾燈設(shè)計(jì)，因?yàn)樗脑煨蛡€(gè)性十分突出。

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在輪胎方面，獅跑配備的235/60 R16輪胎比較厚道，而從視覺效果而言，起亞家族造型的五輻條鏡面鋁合金輪轂在樣式上也比較出色。同比來看，標(biāo)致3008的輪胎規(guī)格為225/50 R17，在輪胎寬度上雖然略輸給獅跑，但輪轂尺寸更大，分叉式五輻條輪轂造型也不錯(cuò)，雖然沒有獅跑的輪轂?zāi)敲葱涯?，但整體搭配下來也是比較動(dòng)感時(shí)尚的樣式。