常德申湘：“通用最強(qiáng)小車”愛唯歐玩轉(zhuǎn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)

新聞來源：經(jīng)銷商　編輯：常德汽車網(wǎng)　發(fā)布時(shí)間：2013-08-06 17:02:15　評(píng)論：

愛唯歐以“通用最強(qiáng)小車”的姿態(tài)，進(jìn)入我國市場不久便迅速虜獲了眾多年輕消費(fèi)者，儼然成為國內(nèi)6-8萬元首選車型，同級(jí)合資車難有對(duì)手，其十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的動(dòng)力組合是最搶眼的亮點(diǎn)，近年來，愛唯歐作為一款被寄予厚望的高端小型車，一直都是媒體和消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。正是由于這種市場渴望，雪佛蘭愛唯歐才得以先于歐美市場在中國上市。

領(lǐng)先動(dòng)力配合歐式調(diào)校

愛唯歐配備了通用旗下最先進(jìn)的兩款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)——1.4L S-TEC III 以及1.6L 全新Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具有同級(jí)領(lǐng)先的功率和扭矩表現(xiàn)，而5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱的配備讓這款小車盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

在起步階段，變速器低擋位齒比比較寬泛，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在高扭矩輸出的區(qū)間，如果你不吝惜油門，升擋轉(zhuǎn)速可以一直保持在3500rpm左右，絲毫感受不到換擋時(shí)的沖擊。同級(jí)罕見的6速手自一體變速器的手動(dòng)模式很特別，在擋把的左側(cè)有一個(gè)加減擋按鈕，通過拇指的輕微觸動(dòng)就能完成升降擋。

愛唯歐的底盤調(diào)校煞費(fèi)苦心，前懸采用了帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，保證了操控的精確度和支撐強(qiáng)度，后懸則采用了帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨(dú)立懸架。另外，愛唯歐應(yīng)用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向，加上通用最新專利技術(shù)轉(zhuǎn)向精度自適應(yīng)調(diào)節(jié)器，可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力的大小。

6速手自一體變速器領(lǐng)先優(yōu)勢顯著

覺得后面幾款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率還是比愛唯歐1.4L大了3-4馬力？別忘了，愛唯歐變速器的優(yōu)勢。即使是最低配的1.4L SL版，愛唯歐也搭載了6速手自一體變速器，這是標(biāo)致408、馬自達(dá)3等車型的4速手自一體比不了的。從物理角度上說，6前速變速箱的優(yōu)勢在于齒比銜接相對(duì)更緊湊，換擋時(shí)頓挫感會(huì)大大減輕，在相同速度下的檔位高意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)降低，這對(duì)油耗與噪音抑制方面都有一定幫助。

機(jī)車風(fēng)格演繹運(yùn)動(dòng)潮

從外觀看，愛唯歐將機(jī)車靈魂與汽車運(yùn)動(dòng)美學(xué)相融合。在繼承了家族DNA的基礎(chǔ)上，更大膽采用了獨(dú)立燈罩的雙炮筒型頭燈。整個(gè)車身也以凌厲的直線為主，尤其是那條從前輪眉揚(yáng)起的腰線，靜止時(shí)也表現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。

與外觀相得益彰，愛唯歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也被賦予極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，磚紅與深灰的色彩搭配正是目前小型車的流行色彩，整個(gè)中控部分采用類似于飛機(jī)座艙的飛翼式設(shè)計(jì)。最引人注意的還是那個(gè)不對(duì)稱的機(jī)車儀表盤，左側(cè)帶紅色指針的圓形轉(zhuǎn)速表異常醒目，旁邊藍(lán)色液晶顯示屏與此相呼應(yīng)，所有的信息都一目了然，上下還有兩排信號(hào)指示燈，如果你是一個(gè)機(jī)車迷，對(duì)這種布局一定愛不釋手。

愛唯歐擁有同級(jí)領(lǐng)先的2525mm的軸距和4039×1735×1517mm的“三圍”，其前排頭部空間和后排腿部空間都在同級(jí)車中處于領(lǐng)先水平。此外，后排放倒后，還可形成一個(gè)非常平整的地板，行李廂空間也大幅提升，空間利用率非常高。

重要加分項(xiàng)：全球小車安全新標(biāo)桿

在國內(nèi)傳統(tǒng)小車市場，外形、油耗等功能成為吸引消費(fèi)者的要素，安全性向來談不上優(yōu)勢。愛唯歐作為高端小車則以趕超中級(jí)車之勢，在安全性方面設(shè)立了全新的標(biāo)桿。在中國汽車技術(shù)研究中心公布的C-NCAP碰撞測試成績中，愛唯歐獲得五星安全評(píng)級(jí)，并以總分47.7分的成績位居小車榜首。雪佛蘭愛唯歐已先后獲得四大全球權(quán)威碰撞機(jī)構(gòu)最高安全評(píng)級(jí)，樹立了全球小車安全新標(biāo)桿。