昨天，家住江北紅旗河溝的市民吳小希給本報(bào)熱線打來電話稱，她在江北某駕校學(xué)車，駕校推出了一種全新的練車模式——模擬駕駛儀。“雖然在模擬駕駛儀里練車很輕松，能很快了解汽車離合器、掛擋等之間的配合，但畢竟是模擬的，與實(shí)際的駕車環(huán)境還是有很大差別，練久了像打游戲玩，以后會(huì)不會(huì)對(duì)我開車帶來負(fù)面影響？”吳小希質(zhì)疑說。昨日，記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

模擬儀可模擬各種道路環(huán)境

昨天，記者在我市某駕校發(fā)現(xiàn)，這種模擬駕駛儀看起來就像一臺(tái)大游戲機(jī)，實(shí)際則是一臺(tái)由電腦控制的汽車教學(xué)模型。據(jù)該駕校負(fù)責(zé)人介紹，模擬駕駛儀由方向盤、手制動(dòng)、儀表臺(tái)及儀表、座椅等組成，離合器和實(shí)車離合器一樣，能進(jìn)行結(jié)合、分離、半聯(lián)動(dòng)，駕駛艙也和真車幾乎沒有區(qū)別。

“坐上模擬駕駛儀，你會(huì)看到前方有一個(gè)電子屏幕。”該負(fù)責(zé)人介紹，它利用最新的計(jì)算機(jī)技術(shù)，屏幕上可實(shí)現(xiàn)真實(shí)的三維場景及逼真的聲音模擬，更有雨天、冰雪天、陡坡、下坡等多種模式。該模擬駕駛儀還可模擬高速公路、山路等因安全因素難以實(shí)現(xiàn)的駕駛培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)。

記者隨后坐進(jìn)模擬駕駛儀里，設(shè)置成高速公路模式，前方的顯示器立即顯示出一條高速公路，還有收費(fèi)站。記者掛擋，松離合器和剎車，然后輕踩油門，顯示屏和開真車一樣，顯示車輛緩慢前進(jìn)。到收費(fèi)站時(shí)，踩剎車，收費(fèi)桿抬起，車輛又緩慢行駛。上了高速公路，從一擋到五擋，車輛逐漸加速，感覺與真車駕駛沒兩樣。

記者發(fā)現(xiàn)，模擬駕駛與駕駛真車相比，方向盤比較輕，沒有手感，與游戲里的開車相似。但可以很好的練離合、剎車，油門、擋位之間的配合，也比以前在駕校練冷排擋好多了。

模擬駕駛儀練車 學(xué)員有爭議

學(xué)員劉佳麗告訴記者，使用模擬駕駛儀練車還是有可取之處，可以很好地練習(xí)離合器、剎車，以及油門、擋位之間的配合?！叭绻麤]有配合好，車子會(huì)熄火，方向沒掌握好還會(huì)撞車。”劉佳麗舉例說，掛擋后突然松開離合器，車輛就會(huì)如真車一樣熄火，而猛打方向盤，就會(huì)撞車。以前練冷排擋就只能一腳踩離合器，一邊掛擋，不能親身感受到熄火的感覺。

不過學(xué)員吳小希卻表示，模擬駕駛儀好是好，但畢竟練車環(huán)境是模擬，與實(shí)際操作還是有很大的差別，如方向盤輕，不能親身體驗(yàn)駕駛的樂趣等。她一直擔(dān)心，練久了會(huì)不會(huì)造成上真車后導(dǎo)致自己出現(xiàn)失誤，而且模擬駕駛儀像游戲機(jī)，練久了就沒了興趣。

駕校：模擬訓(xùn)練不會(huì)取代實(shí)訓(xùn)

有了模擬儀，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)是不是就不需要實(shí)車培訓(xùn)了呢？該駕校負(fù)責(zé)人表示，模擬訓(xùn)練不會(huì)取代實(shí)車訓(xùn)練?！澳M訓(xùn)練的目的，就是為實(shí)車訓(xùn)練打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)?！痹擇{校負(fù)責(zé)人介紹，將模擬駕駛儀引進(jìn)學(xué)員的培訓(xùn)中，可讓學(xué)員對(duì)各種可能遇上的情況有真實(shí)、感性的認(rèn)識(shí)，既安全，又可消除初學(xué)者的緊張心理。

廠家：只是輔助工具影響不大

對(duì)此，生產(chǎn)廠家濟(jì)南駕樂汽車模擬駕駛儀廠的一名負(fù)責(zé)人表示，模擬駕駛儀只是一種輔助練車工具，只是提供基礎(chǔ)操作，并不能完全代替實(shí)車訓(xùn)練。同時(shí)，在模擬駕駛儀練車只是占用了學(xué)時(shí)中很短的時(shí)間，更多的是實(shí)際操作，因此，學(xué)員的擔(dān)心是多余的。

駕培專委會(huì)：模擬練習(xí)時(shí)間很少

另據(jù)市駕培專委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，目前我市很多較大的駕校都安裝了模擬駕駛儀，如公交、景通等駕校。模擬駕駛儀不僅代替了以前的冷排擋練習(xí)，還有科目二和科目三的練習(xí)。并且考試大綱也要求學(xué)員練習(xí)高速公路、城市道路、下雨濕滑道路、冰雪道路等，以訓(xùn)練學(xué)員的反應(yīng)和應(yīng)變能力，了解多種道路如何駕駛。這些道路只能由模擬駕駛儀來完成，如用真車去完成訓(xùn)練，安全系數(shù)很難保障，而且很容易造成車輛損壞。

“其實(shí)學(xué)員的擔(dān)心是多余的?！痹撠?fù)責(zé)人說，模擬駕駛儀只是輔助練車，讓學(xué)員更好地練習(xí)離合與油門間的配合，以掌握基本操作技術(shù)。實(shí)際上，更多的練車時(shí)間還是在實(shí)車上。因此，學(xué)員沒必要擔(dān)心。

該負(fù)責(zé)人還稱，在駕校學(xué)車時(shí)，模擬駕駛儀練習(xí)的時(shí)間很少，只有3個(gè)學(xué)時(shí)左右，負(fù)面影響基本可以忽略不計(jì)。