交通關(guān)注

國慶長假期間，很多私家車主又享受了一次免費高速“大餐”。但高速路是逢節(jié)必堵，成為很多人的災難。今年的國慶高速路免費通行過程中，又發(fā)生了什么？有多少人能規(guī)矩開車，有多少人能文明開車，又有多少車主是“零”違章？有的人已經(jīng)很悲劇了，國慶長假后發(fā)現(xiàn)12分因為超速、亂占應急車道，已經(jīng)被扣得所剩無幾。我們也來給自己的這次國慶長假自駕出行打打分。 記者鄧莉

【贊】

返程錯峰 車流分散緩解擁堵

重大節(jié)假日高速免費通行實施已有一年，很多車主汲取此前的五一和去年國慶期間的出行教訓，這次選擇了錯峰出行，長假期間高速公路日均車流量分布相對比較均勻。與2012年國慶長假相比，今年國慶長假高速公路的擁堵時間有所下降，擁堵里程大大縮短。

以京港澳高速為例，10月7日下午京港澳高速等路段車流量雖然密集，但道路行車基本暢通，極少擁堵出現(xiàn)。高速交警分析表示，很多車主的返程從10月5日開始，5日、6日南行返程車流均超過8萬輛次，京港澳高速韶關(guān)段南行車流大幅增加，7日相比較5日、6日白天車流反而有所下降。在10月7日最后一日回程，廣東高速公路沒有出現(xiàn)大面積的擁堵，只有佛開、廣深、開陽、惠鹽惠州段、北環(huán)、廣河、華快等7個高速路段實施交通管制或出現(xiàn)擁堵。

點評：不添堵，素質(zhì)分+3分！

國慶期間事故率下降30.18%

廣東省安監(jiān)局對10月1日~7日下午4時的統(tǒng)計顯示，國慶假期全省共發(fā)生道路交通事故236起，死亡66人，受傷293人，與去年同期相比，事故起數(shù)下降30.18%，死亡人數(shù)下降36.54%，受傷人數(shù)下降28.36%。交警表示，國慶期間事故主要是兩種，一是跟車過近剎車不及；二是隨意變道穿插引起追尾。不少車輛在事故發(fā)生后仍然滯留在原地，導致?lián)矶掳l(fā)生。交警提示，萬一發(fā)生事故，只要無人員受傷，不需要拖車的，大家可以在現(xiàn)場手機拍照、交換證件后迅速撤離至收費站（服務區(qū)），再進行后續(xù)處置。

點評：安全駕駛，生命第一，安全分+6分！小事故未能及時撤離現(xiàn)場，安全分-3分！

【彈】

能別再占用應急車道么？

占用應急車道這事兒，交警蜀黍呼吁了千百遍，占了要罰！可偏偏就是有人不聽。10月1日，廣州交警通過微博，選取部分在國慶首日違法占用應急車道的車輛進行曝光，在曝光的六輛車中，有四輛是廣州牌，另外兩輛分別是江門和南海車牌！深圳交警通過微博告知，10月1日至7日，網(wǎng)友微博@深圳交警 舉報違法占用高速公路應急車道686宗，經(jīng)嚴格審查深圳范圍內(nèi)的141宗情況屬實，已一律依法處罰！

根據(jù)交通法，這些占用應急車道的車輛均將處罰200元、扣6分。雖然交警蜀黍這回有圖有真相的曝光是來真的，然而心急和罔顧交通法規(guī)的人還是很多。讀者黎生就向記者投訴：“10月2日走京澳高速去珠海，經(jīng)中山段，三條車道都能以80公里左右的速度通行，居然還有幾十輛車在應急車道上狂飆，難道以為應急車道是第四車道？6日回來應急車道也沒空過！”

點評：素質(zhì)分-12分，安全分-12分，正常違章分-6分！交警國慶首日這招“殺雞儆猴”還令其他車主不樂意——怎么只扣這么少分？罰這么點錢？抓住了就得把他們的12分扣光，要不然怎么起懲戒的作用？

刮刮蹭蹭事故依然頻發(fā)

正所謂心急吃不了熱豆腐，更何況當一堆車都蜂擁到高速路上，各種大小事故發(fā)生頻率就會變高，這也是造成高速公路擁堵的主要原因之一。廣東省交通集團有關(guān)負責人表示，國慶期間高速公路車流量巨大，部分路段遠超道路的承載能力，通行速度較慢，但因變道、互不相讓、注意力分散等原因造成的高速公路上追尾等輕微交通事故非常多，僅京港澳高速韶關(guān)段就發(fā)生報警交通事故近210起，交警處理事故分流11次，截留8次，事故多發(fā)生在長坡路段和隧道路段。

點評：安全分-6分，素質(zhì)分-2分！未與同車道前車保持安全距離、隨意變更車道、制動措施不當，都是追尾刮蹭事故的主因，不注意行駛安全，不文明駕駛，都是純給高速路添堵！

哪有車，哪就有垃圾

“免費”讓高速路、高速服務區(qū)成為了垃圾重災區(qū)！據(jù)全國各大高速路的不完全統(tǒng)計，車流量的增加，車窗垃圾也“水漲船高”。如今年國慶期間，湖南省每公里高速公路一天要產(chǎn)生8公斤左右的礦泉水瓶、方便面等車窗垃圾，湖南已通車的3969公里高速公路國慶長假期間每天收集到的車窗垃圾高達31.8噸！高速路上亂扔垃圾讓環(huán)衛(wèi)工人疲憊不堪，交警為了車輛行駛安全，也不得不親自清理高速路上的垃圾！不少省市高速公路平均2~3公里安排一位專職養(yǎng)護人員負責沿線車窗垃圾清潔，但垃圾依然很多，甚至有的保潔人員因在高速清理垃圾被撞身亡！為此，交警部門呼吁：隨車帶垃圾袋，不要亂扔垃圾！大小便請在服務區(qū)解決。

點評：素質(zhì)分-12分，安全分-3分！高速路旁停車大小便，大不了當是為植物施肥了。但這沒吃完的蘋果雪梨、食品塑料袋、衛(wèi)生紙在高速路上隨手亂扔這是怎么回事！高速路不是停車場，更不是垃圾場！

記者觀察:

高速路免費一周年

擁堵成常態(tài) 意識需提高

高速公路免費通行政策施行已有一周年，重大節(jié)日高速必堵，已成頑疾。尤其是國慶、春節(jié)長假，自駕出行的人更是俱增。去年國慶期間一些高速路段排起數(shù)十公里的堵車“長龍”，導致高速路變大型停車場，不少人不得不在高速路上做操、踢毽子、打牌、遛狗“解悶”，甚至有相當一部分人是在高速路上度過中秋節(jié)。更悲劇的是，長時間堵車造成垃圾遍地、服務區(qū)擁堵、上廁所長時間等待、食品被搶購一空，甚至加油站的汽油也供應不足！

有了前幾次免費高速的出行經(jīng)驗，交通部門發(fā)布信息的技術(shù)手段也不斷提升，加上媒體的大量宣傳，公眾對高速公路出行狀況有了更及時、深刻的了解，合理選擇出行時間和線路的意識提高了。不少車主學會了錯峰出行、做足準備。高速公路免費通行政策施行一周年，在這次國慶期間高速路上，我們也見到一些讓人欣喜的情況——擁堵距離變短了，擁堵時間變少了！選擇錯峰出行的人多了，不少車主準備充足才自駕上路！只是還有一些遺憾——部分車主文明出行、遵章上路意識仍然欠缺！在接下來的高速路“免費大餐”中，希望所有車主都能杜絕亂扔垃圾等不文明開車行為以及亂占應急通道、超速等違章駕駛行為，拒絕各種高速路亂象！畢竟，只有安全、文明的高速路，大家才能享受免費高速通行帶來的最大好處。

小提示：

車沒“體檢”不能上路

市民劉先生在國慶期間向記者和交警投訴了驚心一幕：“前面一輛車的尾燈剎車燈全都不亮，剛才在前方路況良好時突然急剎，害我差點追尾！如果這種情況追尾，責任算誰的？車燈壞了也不檢查就上路，這安全么？太驚心了！”據(jù)交警不完全統(tǒng)計，國慶長假期間高速路上行駛的很多車輛都存一些車況問題，而因保養(yǎng)、使用不當導致爆胎、自燃的情況也屢有發(fā)生。尤其是不少車齡較長的轎車、小面包車、大貨車此類現(xiàn)象尤其突出。

點評：素質(zhì)分-6分！安全分-12分！不能因為懶，上路之前就不徹底檢查一次車況。長途對車輛是一次考驗，保持良好的車況才是保證駕駛安全的基礎(chǔ)！

馬路修車未放警示牌會被撞

國慶期間，京滬高速主路進京方向，一輛面包車發(fā)生故障停在最內(nèi)側(cè)車道維修，未放有安全三角警示牌。站在面包車旁的兩名男子被后面駛來的大貨車撞飛。事故造成1死2傷，導致交通擁堵近1小時。無獨有偶，國慶期間市民王先生在市區(qū)匝道行駛時，發(fā)動機突然熄火無法啟動，王先生下車修車，既沒打警示燈，更沒有放置警示牌，被后面一輛車撞上了，所幸無人員傷亡。在馬路上停車修車，是非常危險的行為，沒有放置警示牌和打雙閃警示燈提醒后車的做法，更是百分百危險！即使是在應急車道停車，也必須放上警示牌！交警提示：高速路上白天三角牌擺放在車后150米，夜間最好擺放在車后250米。

點評：安全分-12分！每次自駕上路前，都要檢查后尾廂，看看警示牌在不在車上！