常德申湘:美式中高級之戰(zhàn)邁銳寶豪華版對比新蒙迪歐時尚型

新聞來源：經(jīng)銷商　編輯：常德汽車網(wǎng)　發(fā)布時間：2013-11-05 10:45:15　評論：

中高級車逐漸被劃分為兩種類型，第一種使我們常見的“后排主義”旨在于讓車主花更少的錢獲得更多的乘坐舒適度，另一種顯然是更具年輕化色彩的“操控主義”。我們今天要提到的兩款車型，邁銳寶和新蒙迪歐，無疑秉承了前面提到的“操控主義”，通用和雪佛蘭分別是美國國內(nèi)兩大汽車制造業(yè)巨頭，現(xiàn)在，它們也把中高級車的對決帶到了中國市場上來。來自通用全球先進的中高級車平臺的邁銳寶車型，目前已發(fā)展至第八代，有著配置、做工和駕駛感受等多方面的優(yōu)勢；而新蒙迪歐，憑借它獨具特色的犀利外觀就已經(jīng)使不少人過目不忘。它們兩者之間，會擦出怎樣的火花呢？

新蒙迪歐主打渦輪增壓發(fā)動機，拿來與之作對比的，當(dāng)然也是邁銳寶最受關(guān)注的1.6T豪華版車型（指導(dǎo)價：21.29萬元），市場最大讓利幅度為3萬元左右，與此價格相抗衡的新蒙迪歐1.5L GTDi180時尚型（指導(dǎo)價：18.98萬元）同樣也有著較高的熱度。接下來我們就去看看，這兩款小排量渦輪增壓車，在各方面的表現(xiàn)有怎樣的差異。

雪佛蘭邁銳寶來自通用最先進的中高級車平臺，目前已發(fā)展至第八代車型，是美式經(jīng)典車的代表作之一，文化底蘊相當(dāng)豐厚；新蒙迪歐相比老款的變化十分徹底，犀利的整體造型給人印象深刻，細節(jié)元素營造出了硬派的效果。這兩款車型在外觀整體上都容易給人帶來年輕、時尚的印象，他們的對比也更顯得針鋒相對。

在尺寸方面，邁銳寶的長寬高達到了4869*1854*1472mm，軸距為2737mm；新蒙迪歐長寬高為4860*1854*1480mm，軸距為2850mm。兩款車型在整體尺寸方面十分相近，軸距上蒙迪歐要比邁銳寶更為突出。

邁銳寶的車頭有著典型的雪佛蘭品牌家族特色，辨識度很高，多處曲線條在邁銳寶身上是首次采用，顯得尤為動感；新蒙迪歐的車頭容易讓人聯(lián)想到阿斯頓馬丁車型，這樣的錯覺對于視覺震撼感的提升有很好的幫助。

邁銳寶車型的大燈面積優(yōu)勢明顯，曲線條的運用也顯得更為細膩，在感性的角度上要強于蒙迪歐；兩款車型的前大燈都帶有透鏡，同時配備了自動頭燈功能，但邁銳寶相比新蒙迪歐更多了一項大燈高度調(diào)節(jié)功能，更為實用。

兩款車型的外后視鏡都集成了側(cè)面轉(zhuǎn)向燈，處理效果都十分細膩，邁銳寶再一次顯示了配置上的優(yōu)勢，配備了電動折疊后視鏡的邁銳寶在檔次感方面更勝一籌。

從兩款車型的車頂弧線不難看出他們各自主打運動性的定位，與此同時，邁銳寶車頂弧線的起伏為側(cè)窗贏得了不小的面積優(yōu)勢，為車內(nèi)乘客換取了更加理想的視野，舒適性更勝一籌。

邁銳寶車型中的車頂“鯊魚鰭”天線顯得尤為精致，它在視覺效果上給車身整體帶來了協(xié)調(diào)、運動的氛圍，十分貼合整車給人的年輕、動感的印象。

相比車頭的激進式改動，新蒙迪歐的車尾造型則有些遵循老款車型的風(fēng)格，保持了敦厚、大氣的造型，但卻稍微欠缺了點新意；邁銳寶的尾部造型同樣是整車的一大亮點，它有著類似于大黃蜂科邁羅的設(shè)計風(fēng)格，造型和顏色搭配突顯了美式車型的味道，值得細細品味。

在泊車輔助系統(tǒng)方面，兩款車型都配備了4顆尾部倒車雷達，不難看出，兩款車型的雷達位置都有些偏高，在探測低矮障礙物時會存在難免的誤差。邁銳寶1.6T車尾配有紅色的TURBO標識，既表明了身份，又增強了運動氣勢；同樣值得一提的是，邁銳寶車尾的雙邊排氣管，它的尺寸在中級車中可謂數(shù)一數(shù)二，也是邁銳寶車型的一個顯著特征。

兩款車型同時搭載了雙五幅式鋁合金輪轂，造型都讓人滿意，貼合它們年輕、運動的定位；輪胎尺寸方面，新蒙迪歐的235/50 R17要強于邁銳寶的225/55 R17，但同時可能帶來的高油耗也是個不得不面對的問題。

兩款車型的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格可謂是不謀而合，都采用了環(huán)繞式座艙結(jié)構(gòu)，采用多處銀色裝飾增加了跳躍感，都顯得足夠年輕；不得不提的就是，長安福特在內(nèi)飾工藝制造水平方面，有一定程度的欠缺，其內(nèi)飾件從材質(zhì)到拼接，都與邁銳寶有著不小的差距，值得廠家引起重視。

邁銳寶和新蒙迪歐都采用了真皮包裹的三幅式方向盤，帶有凹槽的設(shè)計使得握感都很出色；多功能按鍵方面，兩款車型都配備了定速巡航，但這個級別車型中常見的藍牙電話功能在新蒙迪歐上依然還是選配，不如邁銳寶的標配來的實在。邁銳寶采用了雙炮筒式儀表盤，其視覺沖擊力和整體示意性都要強于新蒙迪歐上黑底白字的表盤。

新蒙迪歐1.5L GTDi180時尚型并未配備中央彩色大屏，這對于消費者來說無疑是較為失望的，在美觀程度方面就打了折扣，并由此缺失了導(dǎo)航這一關(guān)鍵配置；邁銳寶可通過按鈕操作將液晶屏區(qū)域向上翻起，獲得一個實用性出眾的儲物盒，顯得足夠新穎；操作便利性方面，福特車型的中控區(qū)域按鈕設(shè)計過于復(fù)雜，在行車時容易造成誤操作，這方面邁銳寶的大尺寸按鍵就要顯得更人性化一些。兩款車型都配備了自動恒溫空調(diào)，邁銳寶僅用了新蒙迪歐半數(shù)的按鍵即完成了全部操作功能，福特在此還有不少可以提升的空間。

邁銳寶搭載了來自通用的“On Star安吉星智能行車伙伴，通過語音通話即可獲取當(dāng)前所需的路線信息，比起繁復(fù)的菜單式操作顯得更具人性化，便利性更加出眾。

雪佛蘭邁銳寶在高配車型中均配備了JBL專業(yè)影院級車載音響，在聽覺方面更具震撼力，檔次感也更強一些。采用了多達32處降噪處理的邁銳寶提供了更為靜謐的車內(nèi)環(huán)境，配合出色的氣密性和優(yōu)秀的風(fēng)噪處理，最終成就了名為“深海靜音舒適系統(tǒng)”的配備，在日常使用中給人更好的體驗。

兩款車型座椅的出發(fā)點，都是為駕乘者提供舒適的同時提升一些操控時的包裹性能，邁銳寶的座椅表面柔軟細膩，同時在座椅的包裹性方面表現(xiàn)優(yōu)異，更加適合“駕駛者”在此乘坐；而新蒙迪歐的座椅在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異，包裹性卻不如邁銳寶來的徹底，在操控時不能給駕駛者更好的信心。兩款車型都配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，保證了后排乘坐的舒適度。

在安全配備方面，邁銳寶和新蒙迪歐均配備了前排主/副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊，后排兩側(cè)座椅均配備LATCH（可兼容ISOFIX功能）兒童安全座椅卡扣。

在儲物空間方面，兩款車型表現(xiàn)得都足夠豐富，除了常規(guī)的車門儲物槽、手套箱和中央扶手箱之外，邁銳寶和新蒙迪歐都配備了眼鏡盒、后排扶手杯架等實用空間，其中邁銳寶中控顯示屏內(nèi)的儲物盒具有不錯的私密性，設(shè)計十分新穎。

邁銳寶車型在行李廂環(huán)節(jié)表現(xiàn)得足夠出色，不僅擁有544L的大空間行李廂，空間的平整度優(yōu)異便于行李物品在此安放，后排座椅可按比例分開翻到，這在中級車型中并不常見到，實用性尤為出眾。新蒙迪歐的行李廂容積僅為516L，而且由于造型方面的限制，它的行李廂空間顯得并不規(guī)整，欠缺了一點實用性，后排座椅同樣可按比例放倒。

邁銳寶搭載的代號為LLU的1.6T渦輪增壓發(fā)動機相信大家也不會陌生，之前在科魯茲和君威等車型中均有出現(xiàn)過，184匹的最大馬力和235?！っ椎淖畲笈ぞ睾吞旎[相差無幾，但這臺渦輪增壓發(fā)動機在發(fā)動機達到2200轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)出最大扭矩。

來自福特的1.5T渦輪增壓發(fā)動機與邁銳寶的1.6T在輸出值上不相上下，新蒙迪歐1.5T的最大馬力181匹，最大扭矩則為240?！っ?。

邁銳寶1.6T豪華版車型搭載了第二代S6（6速）手自一體變速器，它在工作的積極性方面相比老款變速器有了明顯的提升，與1.6T發(fā)動機的匹配已達到爐火純青的地步。新蒙迪歐同樣搭載6AT手自一體變速器，在檔位個數(shù)上與邁銳寶相同，但它與1.5T發(fā)動機的匹配效果仍有待進一步去檢驗。

雪佛蘭邁銳寶和長安福特新蒙迪歐均采用了前麥弗遜后多連桿式懸架結(jié)構(gòu)，這套常用的懸架結(jié)構(gòu)能夠在大多數(shù)情況下保障更好的操控性和乘坐舒適性，具體到不同車型的駕駛感受，仍要看細節(jié)上的調(diào)教。

編輯點評：雖然同為美系品牌，邁銳寶和新蒙迪歐在產(chǎn)品細膩程度方面依然有著細微的差異。長安福特新蒙迪歐在外形方面的鋒芒畢露是它的一大優(yōu)勢，同時，動力性能方面的優(yōu)勢在同級中也很明顯，但在選材和做工方面，依舊有可以提升的空間。此外，上市接近2年的邁銳寶車型目前市場中已有了不小的讓利空間，這就導(dǎo)致了用同等價格買到的邁銳寶要比新蒙迪歐在配置層面上高出許多，這也是新蒙迪歐在迎戰(zhàn)競爭者時不得不面對的殘酷現(xiàn)實。