第二部分 動態(tài)評測

動態(tài)評測考核的是當前車主比較常用的三項功能，定點導航、興趣點服務(wù)以及人工客服。

動態(tài)評測出發(fā) 目的地導航曲線完成

我們將此次定點導航的目的地定于順義區(qū)一家中等規(guī)模的郊區(qū)農(nóng)家樂，這也是綜合考慮車主的日常出行需求而設(shè)定的。在定點導航這一點上，導航略有偏差，以“紅石榴莊園”搜索無法獲取目的地，最后導航目的地附近路名完成任務(wù)。

抬頭顯示屏在行駛中非常便利。

在尋找加油站任務(wù)中，這套系統(tǒng)則表現(xiàn)出色。加油站的名稱、距離、方位一目了然。

加油站定位非常方便。

在安吉星、G-BOOK等其他品牌車上應(yīng)用已比較成熟的人工呼叫服務(wù)，在思銳這套系統(tǒng)上則沒有搭載。據(jù)比亞迪有關(guān)工作人員介紹，比亞迪的人工服務(wù)目前在e6車型上有。

由于導航地圖數(shù)據(jù)和人工客服的問題，動態(tài)評測綜合評價一般。

第三部分 評委點評

《汽車畫刊》執(zhí)行出版人/總編輯王垠（靜態(tài)評測）：比亞迪這套車載系統(tǒng)的硬件非常不錯，抬頭顯示屏是一個亮點。系統(tǒng)操作感受也比較順暢。

《汽車之友》主編高華（靜態(tài)評測）：該系統(tǒng)的功能和按鍵都很多很齊全，但個人操作感受認為系統(tǒng)的人機交互還有待優(yōu)化。地圖和導航界面需要優(yōu)化，容易誤導用戶，在地圖界面操作上耗費了很長時間最后也沒定位到自己想去的地方。

《汽車族》執(zhí)行出版人苗宇（靜態(tài)評測+動態(tài)評測）：系統(tǒng)功能很豐富，手機APP功能很實用是一大亮點。不足之處在于，駕駛時如直接觸屏操作感覺不方便也不安全。

《汽車與駕駛維修》主編朱偉華：云服務(wù)的APP很強大，配抬頭顯示屏在同價位車型中較少見有優(yōu)勢，語音機器人的功能有限。

第四部分 綜合得分

小結(jié)：

對于自主品牌汽車，很多車主有很高的期望。像奇瑞、比亞迪都有一批鐵桿粉絲，每一個車型技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新都極受車主關(guān)注。比亞迪的這套云服務(wù)系統(tǒng)，全套硬件系統(tǒng)含有主顯示屏、儀表盤顯示屏、抬頭顯示屏，評委總體評價操作手感上佳，手機與車機互聯(lián)方便、手機APP實現(xiàn)了對車況的全面查詢也非常利于車主使用。

而不足之處則在于，可操作的區(qū)域和按鈕過多，條理性有待梳理。地圖數(shù)據(jù)未充分利用聯(lián)網(wǎng)的特性，數(shù)據(jù)的準確性和及時性有待改進。另據(jù)許多對比亞迪云服務(wù)感興趣的車友反饋，比亞迪云服務(wù)的官網(wǎng)需要買車后開通的帳號才能登陸瀏覽，對于潛在用戶來說，無法獲取更多關(guān)于該產(chǎn)品的更多信息。

另據(jù)比亞迪官方反饋，比亞迪思銳有遠程更新服務(wù)，用戶只要在3G信號覆蓋區(qū)域，即可隨時隨地進行軟件更新，如同使用智能手機一樣方便。不過需要將思銳開回4S店進行多媒體、BCM（車身控制模塊）、網(wǎng)關(guān)等軟件升級后，才可享受遠程更新的便利體驗。

下期預告：我們將在11月8日推出第3期車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品評測報告，報告將全面展現(xiàn)現(xiàn)場評委對凱迪拉克CUE系統(tǒng)的使用感受，敬請關(guān)注。