汽車現(xiàn)在越來越普及了，目前馬路上跑的汽車越來越多。出遠門開著車確實很方便，但汽車和人一樣，干活多了也要休息和保養(yǎng)。以下是一位汽車媒體小編走訪各大汽車專營店和回復客戶時得出的經(jīng)驗之談。

所謂汽車保養(yǎng)是指根據(jù)車輛各部位不同材料所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的專用護理材料和產(chǎn)品，對汽車進行全新的保養(yǎng)護理的工藝過程?，F(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

汽車保養(yǎng)有分內(nèi)外保養(yǎng)

外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng)，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。

內(nèi)，是指車內(nèi)，如內(nèi)飾清潔、車內(nèi)桑拿消毒、發(fā)動機清洗、空調(diào)清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養(yǎng)方式。

還有常規(guī)保養(yǎng)項目：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調(diào)過濾網(wǎng)一次、自動變速箱油及濾網(wǎng)及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節(jié)氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發(fā)動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑。

平時需要注意的問題:

在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 平時對汽車保養(yǎng)沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。

駕車時還要注意以下幾點：

1：不要用怠速預熱發(fā)動機。現(xiàn)在的電噴發(fā)動機有溫度補償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。

2：在駕駛時發(fā)動機不要高轉(zhuǎn)速行駛。

3：要避免發(fā)動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。

4：要經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。

車內(nèi)保養(yǎng)：

車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳 技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。人們平時很直觀地去注意車的外表，而車里面是否清爽則往往被忽略。其實，車內(nèi)是否舒適可是車主自己享受的，更不應該忽視。

1、 清潔座椅：

為了保持座椅干凈，最簡單有效的方法是：備兩套布質(zhì)的座套，隨時更換清洗。

座椅沾上臟東西使人很不舒服。一般不是很臟的時候，建議使用長毛的刷子和吸力強的吸塵器配合，一邊刷座表面，一邊用吸塵器的吸口把污物吸出來，效果相當不錯。對于不同材質(zhì)的座椅使用此方法都有很好的清潔效果。

對于特別臟的座椅，則要進行幾個步驟才能徹底打掃干凈。首先，用毛刷子清洗較臟的局部，然后，用干凈的抹布沾少量的中性洗滌液，在半干半濕的情況下，全面擦拭座椅表面，特別要注意的是，抹布一定要擰干，以防止多余的水分滲入海綿中，因為坐潮濕的座椅很難受，同時更容易被灰塵污染臟;最后，用吸塵器再對座椅清潔一下，以消除多余的水分，盡快使座椅干爽起來。

在車里平時吃東西時一定要注意，不要讓食物的細渣掉落在車座上，引發(fā)滋生螨蟲或其他微生物而產(chǎn)生怪味。

2、 清洗地毯：

汽車本身自帶的地毯基本是和汽車一體的，不容易拆下來清潔，最好在汽車里放置活動的腳墊。

如果腳墊不太臟的話，可以拿到車外拍打就可以了。如果使用毛刷頭的吸塵器進行吸塵處理的話，可以使較臟的地毯看上去不那么臟。

對于更加臟一些的地毯，就只能動用專用洗滌劑了，一般是在用洗滌劑前先進行上述兩項除塵工作，然后噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗干凈，最后用干凈的抹布將多余的洗滌劑吸掉就可以了，這樣可以使洗后的地毯既干凈又像以前般的柔軟。

最需要注意的就是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面會破壞地毯內(nèi)部幾層不同材質(zhì)的粘接，另一方面會使地毯在很長時間內(nèi)不能干透而影響使用效果，引起車內(nèi)潮濕。

3、 保養(yǎng)儀表板：

每個坐車人都會直接面對的儀表控制板了，它的清潔程度是給人汽車是否干凈最重要的感受了，

稍微注意一下儀表板就會發(fā)現(xiàn)，只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”，這種情形下自己設(shè)計的“專用工具”就可以派上用場，用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然后把它包在干凈的抹布里面清掃溝溝坎坎，是最理想不過的事了，既提高了清潔效果，同時又不會造成被清掃部位損傷。

例如：用較為寬口的木片或尺子，裹上抹布來清掃空調(diào)送風口的百葉部分，就很順手而且效果不差;用較尖的木片或尺子，裹上抹布來清潔儀表開關(guān)的邊角等就很容易把灰塵清掃干凈。

把各部分灰塵打掃干凈以后，使用專用的儀表蠟一噴，過幾秒鐘再用干凈的抹布一擦，儀表板就“煥發(fā)了青春”了。

4、特殊材質(zhì)的養(yǎng)護：

現(xiàn)代汽車內(nèi)部為了更美觀、舒適，大量運用了復雜的材料，其中較多的有乙烯塑料纖維等。

對于它們而言，直接噴灑清潔劑在它們上面;然后用抹布擦干凈即可;最后不要忘記噴涂一層乙烯塑料式橡膠保護劑，可防止其過早老化變脆變硬。

對于高中檔車的皮革內(nèi)飾件，更應堅持定期進行清潔保養(yǎng)，使得它們不干燥老化而裂開損壞。清潔皮革時采用專用清潔劑沾在抹布上清潔作業(yè)，完成后采用自然干燥為好，最后噴上專用皮革蠟，用干布擦亮即可。只要保養(yǎng)定期得當，皮革飾品幾乎是可以永久使用的。

5、 內(nèi)飾清潔保養(yǎng)：

許多車主對愛車進行常規(guī)養(yǎng)護的時候，外觀和重要部件的維護總是特別的謹慎小心，偶爾卻會忽略了車內(nèi)的潔凈度。汽車內(nèi)飾如何清潔保養(yǎng)是很多車主需要了解的一門學問。

車主需要嚴格按照除塵、清潔、保養(yǎng)三部曲對儀表控制板、頂棚、后缸平臺、座椅、地絨、內(nèi)門板等進行徹底清潔和全面養(yǎng)護。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑，其殘留物無有害氣體產(chǎn)生，且在幾秒鐘內(nèi)自動揮發(fā)，安全環(huán)保，不會對人體產(chǎn)生任何傷害。

車外保養(yǎng)：

1、 燈具保養(yǎng)：

檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作。但是，對車外燈具進行全面系統(tǒng)的維護就并非那么簡單了。

及時維護車外燈具對駕駛者至關(guān)重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關(guān)系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常進行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其DIY的成本低于維修站進行照明系統(tǒng)維護的收費標準。

更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術(shù)來分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價位的汽車，其內(nèi)部和外部燈具也是由主計算機進行控制的;而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3臺計算機進行控制。

如果汽車配備了日行燈系DRLs，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發(fā)動機啟動之前，其日行燈不能打開;還有一些日行燈系，如果駐車制動尚未取消，縱使發(fā)動機已經(jīng)啟動，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控燈，不妨檢查一下感光性從最弱到最強狀態(tài)過程中車燈的工作情況，當然也不要忽略檢查自動關(guān)閉計時器。如果系統(tǒng)裝備有一只計時器，請將其設(shè)置為最大延時。

如果前大燈損壞，通常采用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該設(shè)備通過其預先設(shè)計的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素燈泡不能在此應用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋并不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢必將降低燈泡的使用壽命。

前大燈光照方向的校準也應列入維護項目清單中，因為為了確保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠為行駛車輛提供良好的前向照明。

2、外漆保養(yǎng)

汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠里面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補) 后，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆;然后送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然后用200度左右的溫度烘干。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆;金屬漆;珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產(chǎn)車顏色品種那么少：簡單，同時成本低。不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。

3、 輪胎保養(yǎng)：

每月檢查胎壓。輪胎要靠適當?shù)淖亮Ρ３中螤?，隨著時間的推移.胎內(nèi)壓力會自然降低，所以必須每月檢查一次。由于在“熱”胎中，氣壓往往偏高，所以要在輪胎冷卻時檢查胎壓。

確保輪胎平衡。輪胎經(jīng)過使用后會出理不平衡現(xiàn)象，導致轉(zhuǎn)向盤與底盤的振動，甚至有可能造成轉(zhuǎn)向失靈。出現(xiàn)這種情況，要盡快進汽車修理廠進行平衡校正。

使用冬季胎。低溫會使普通輪胎變硬，減少在光滑路面上的著地力。如果經(jīng)常在寒冷陰雨甚至冰雪天行車，可以使用特別質(zhì)地橡膠與帶刀槽花紋的冬季專用車胎。

緊急應付癟胎。行車途中，突然發(fā)生癟胎，應該立即停車，打開警告車燈，更換輪胎。停車后必須拉上駐車制動，再將車輪固定住，擰松癟胎上的螺相，然后用千斤頂將車輛頂起來。取下螺柑與癟胎，換上備用車胎。卸下千斤頂，擰緊螺釘，便可以繼續(xù)上路了。

特別是當輪胎花紋已經(jīng)磨淺的時候，更要注意檢察輪胎磨損警報信號標志。

汽車輪胎側(cè)面有由印模印出來的輪胎規(guī)格、商標和廠名標準輪毅、生產(chǎn)編號及最大負荷代號等，輪胎胎肩上，沿圓周五等分處模印的“△”標志，這個標志就是輪胎磨損普報信號標志。

隨著高速公路的發(fā)展，汽車高速行駛的安全性已得到普遍的重視，車輛操縱穩(wěn)定性是車輛安全行駛的必要條件。要使汽車在高速行駛時具有良好的操縱穩(wěn)定性，輪胎必須有良好的附著力，即輪胎必須有良好的花紋。實驗證明，當輪胎花紋磨損將盡時，即輪胎花紋磨損到溝槽剩余1.6 mm以下時，輪胎的滑移量顯著增大，制動距離急劇增長。這不但使車輛的操作穩(wěn)定性變差，而且還由此經(jīng)常引發(fā)交通事故。為此，世界各國對汽車輪胎的磨損極限都做出了相應的規(guī)定。美國規(guī)定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于1.0 mm;日本汽車輪胎協(xié)會標準規(guī)定貨車、客車用的輪胎磨損極限為3.2 mm，轎車用的輪胎磨損極限為1.6 mm。我國國家標準規(guī)定轎車in的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6 mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0 nim，并要求輪胎制造廠必須義務性地在輪胎上按標準設(shè)置磨損指示器。當輪胎花紋磨損到上述極限時，磨損指示器就應顯示，以提醒駕駛?cè)思皶r更換輪胎。

具體做法是:在輪胎的胎冠面上沿輪胎的圓周五等分(多數(shù)國家都是這樣)處的花紋溝摘底部，軸向設(shè)置一條高1.6 mm的凸臺。當清遠違章汽車輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6 min時，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現(xiàn)一條清晰的裂紋。從而提醒駕駛?cè)吮仨毟鼡Q輪胎。

為了便于查核，在埋設(shè)磨損指示器位置的兩邊胎肩上.相應地用印模印出“△”標志.以提示在這里的輪胎花紋里設(shè)置有輪胎磨損指示器。

輪胎磨損指示器不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢查輪胎是否正常磨損的依據(jù)。當輪胎出現(xiàn)不正常磨損時，從輪胎磨損指示器上便可以清晰地顯示出來。

保養(yǎng)省錢大絕招：

當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期，費用就相對高一些。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費用呢?

省錢計謀一：合理確定保養(yǎng)周期

科學地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養(yǎng)周期;而汽車技術(shù)狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養(yǎng)周期。

省錢計謀二：充分利用免費檢測

汽車廠家越來越重視售后服務，由此為車主帶來的好處就是可經(jīng)常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質(zhì)性內(nèi)容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費用。

省錢計謀三：盡可能少解體維修總成

很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發(fā)動機)在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療。為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的保養(yǎng)設(shè)備和手段，對汽車進行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養(yǎng)的速度，從而降低維修總費用。

省錢計謀四：恰當用油

恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，還會加速氣缸的磨損，影響發(fā)動機壽命。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發(fā)動機機油，對于國產(chǎn)轎車，一些國產(chǎn)SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的

保養(yǎng)六大系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，有效清潔發(fā)動機潤滑系統(tǒng)各部件，阻止酸性物質(zhì)和金屬碎屑的危害，充分發(fā)揮潤滑油的潤滑性能，減少新潤滑油的二次污染減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)

常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液，改善燃油霧化，恢復噴油脈寬，提高燃油效率，增強發(fā)動機動力。消除小隱患，提高性能。

希望廣大網(wǎng)友讀者閱覽后可以學有所成，學以致用。掌握一定的汽車保養(yǎng)常識是車主用車的基本技能，在日常生活中，通常隨著駕齡的延長，大家對汽車保養(yǎng)的了解也隨之加深，很多大小問題可以及時發(fā)現(xiàn)，以便快速解決。