防爆膜價格跨度非常大，從幾百元至幾千元的都有?；蛘咴谛履さ臅r候，品牌防爆膜的確比山寨膜具有更好的隔熱功能，那么使用了一段時間之后呢?是否依然擁有那么好的隔熱效果?為了驗證品牌防爆膜是否真的比較耐用，我們對其長期隔熱能力進行了一次測試：

● 測試介紹

測試的時段是中午12點至1點。從12點開始記錄車輛的初始溫度，每半個小時記錄一次數(shù)據(jù)，共記錄三次。

測試的位置我們則選擇了中控臺、方向盤和座椅這三個位置。因為它們是受陽光直射影響最大的三個部位。

為什么說防爆膜的隔熱性能會下降?

市面上把防爆膜分為吸熱膜和反射膜，其實這僅僅是概念的差異。無論哪一種防爆膜，其作用主要就是隔熱和防爆。汽車隔熱防爆膜之所以會出現(xiàn)較大價差，主要是因為工藝和原材料的差異造成。一般而言，前擋膜往往需涂布多層金屬，相比起側(cè)擋膜所涂布的一層金屬量，前擋膜更容易氧化，而導致隔熱效果逐年降低?，F(xiàn)在有些不含金屬的廉價防爆膜，里面是添加的一種化學元素。這種化學元素有吸附有害光線的作用，盡管它不存在氧化的情況。但是這種化學材料經(jīng)過一段時間之后，也會失效，不再具有隔熱效果。

● 使用一年之后，升溫過程變快

我們把車輛地下停車場開到露天停車場。布置場地后對對車輛原始數(shù)據(jù)進行記錄。使用一年之后的膜(后簡稱為“舊膜”)和新膜相比，溫度的上升更為迅速，升溫過程明顯變快。以下是詳細測試數(shù)據(jù)：

● 曝曬半小時后，溫度差距縮小，舊膜溫度略高

在陽光下曝曬半個小時后，中控、座椅、方向盤的溫度繼續(xù)攀升。但是新膜和舊膜之間的溫度差距已經(jīng)變的沒有那么明顯，相差在5℃左右，舊膜的溫度會稍微高點。以下是詳細測試數(shù)據(jù)：

● 曝曬1小時后，新舊膜隔熱效果無太大差異

測試進行到下午一點鐘，車輛已經(jīng)在陽光下曝曬1小時。溫度攀升到一定程度之后，就沒有更明顯的變化?？紤]到測試天氣的差異，所以我們認為新膜和舊膜的隔熱效果并無太大的差異。以下是詳細測試數(shù)據(jù)：

● 總結(jié)：我們預(yù)估防爆膜的隔熱性能會有一定的下降。防爆膜內(nèi)含有金屬層，而金屬層會隨著時間的變長而逐漸氧化令隔熱降溫效果減弱。對于不同質(zhì)量的防爆膜，失效時間會有所差別。但是實際測試的最終結(jié)果基本沒太大的變化。防爆膜的隔熱性能會在使用一段時間之后就會下降，而差的防爆膜短期內(nèi)的隔熱效果會下降的比較嚴重。車主貼膜時，不妨權(quán)衡一下廉價膜與品牌膜的價格與使用時效選擇更適合自己的產(chǎn)品。