據(jù)最新消息，之前由于等待國家新能源政策和各地實施細則，而推遲上市的比亞迪秦，將有望于本月16日在北京正式上市。據(jù)悉新車的預(yù)售價為20萬元起，預(yù)計將推出兩款車型。而根據(jù)國家補貼政策，比亞迪秦還有望被補貼3.5萬元，而地方補貼政策則要根據(jù)不同地區(qū)的具體情況而定。

    外觀方面，比亞迪秦量產(chǎn)車前臉采用了類似京劇臉譜的風(fēng)格，設(shè)計偏向年輕化，前大燈加入了LED日間行車燈。車身尺寸方面，秦的長、寬、高分別為4740mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，這樣的車身尺寸與比亞迪速銳十分相近。

    比亞迪秦內(nèi)飾采用了藍色與灰色搭配的風(fēng)格，這樣的設(shè)計可能是為了突出其新能源車型的身份，內(nèi)飾最顯眼的是中控臺的大尺寸液晶屏，可實現(xiàn)觸摸控制，并且集成了比亞迪全新的人機交互系統(tǒng)。

    而根據(jù)之前曝光的配置信息，比亞迪秦將有兩款車型，分別為尊貴版和旗艦版。預(yù)計都將配備雙模式電動天窗、定速巡航、遙控駕駛系統(tǒng)、智能車鑰匙，此外，尊貴版還配有倒車影像、右前泊車輔助影像；旗艦版配有全景影像泊車系統(tǒng)、帶有記憶功能的四向電動調(diào)節(jié)方向盤等。

    比亞迪秦配備了“i”機器人。這個機器人平時隱藏在儀表臺內(nèi)，車輛啟動時會自動升起，它猶如一個機器人管家，可以通過表情、動作以及語言與用戶交流，生動的實現(xiàn)人車交流。

    動力方面，比亞迪秦采用的是第二代DM雙模技術(shù)（可在純電動EV和混動HEV兩種模式間進行切換）。由1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)最大功率可以達到223kW（303Ps），峰值扭矩為440Nm。傳動系統(tǒng)與之匹配的是一臺DCT雙離合變速箱，秦的0-100km/h加速時間僅為5.9秒。其百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求。在長途旅行時，電量耗完后也可用1.5TID黃金動力總成單獨驅(qū)動。

    編輯點評：比亞迪秦能否贏得市場，關(guān)鍵在于政策的支持，不然僅僅只有燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢，高昂的售價會讓市場空間變得很窄。