愛車外觀改裝后，車主記得去車管所辦理變更手續(xù)。

近日，一則“六旬兒子駕改裝房車帶99歲母親周游全國”的消息在網(wǎng)絡(luò)中引起熱議，不少人連連稱贊六旬老人孝心可嘉，也有不少人懷疑該車能否上路，稱 “非法改裝車罰500—2000元”。而筆者了解到，目前中國對車輛改裝有不同的限制，哪些項目升級能夠?qū)崿F(xiàn)小投入、大提升?筆者咨詢了熱衷于汽車改裝并熟諳于此道的鋒銳勝汽車服務(wù)中心總經(jīng)理謝睿，他認為車燈、輪胎和尾翼的一些小升級，也適合普通車主。

　　車燈適當(dāng)升級可提高燈光性能

“改車燈一般指改疝氣大燈、爆閃燈、底盤燈、位置燈以及內(nèi)飾燈5種，但選擇改動內(nèi)飾燈的較少，還是以改疝氣大燈居多?！敝x睿告訴筆者，這其中包含了諸多學(xué)問。

據(jù)了解，《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規(guī)定，“非法安裝警報器、標(biāo)志燈具的，由公安機關(guān)交通管理部門強制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款”。交管部門對汽車照明燈在功率上有強制性規(guī)定前大燈瓦數(shù)不能超過60W，信號燈的瓦數(shù)與顏色也應(yīng)分別符合原車規(guī)定的瓦數(shù)與交通法規(guī)規(guī)定的顏色(例如剎車燈為紅色、前示寬燈為黃色或黃白色、后示寬燈為紅色、轉(zhuǎn)向燈為黃色、倒車燈為白色)，車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規(guī)定，否則將會受到交警的處罰。

對于私自加裝氙氣車燈的行為，根據(jù)《道路交通安全法》第90條規(guī)定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款并記3分;若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，私自改裝車輛參數(shù)將處以500元到2000元的罰款。

為此，謝睿表示，按照有關(guān)規(guī)定，如果要升級氙氣燈，必須是原來就使用氙氣大燈的汽車，“可選用原廠零配件，在規(guī)定范圍內(nèi)提高燈光的亮度”。對于原車使用鹵素?zé)襞莸钠嚕鞍聪嚓P(guān)規(guī)定不能改為氙氣等，但可以在規(guī)定要求內(nèi)選用品牌好一些、質(zhì)量高一些的燈泡，同樣能達到提升燈光效果的作用”。他強調(diào)，車主要根據(jù)自己的需求以及經(jīng)常行駛的范圍，在不影響他人的情況下升級改裝車燈?！吧钲谑遣辉试S改裝車燈的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款2000元，所以車主要注意自己的車所跑的主要區(qū)域，提前了解不同地方對改裝的規(guī)定?！?

此外，交警部門提醒駕駛?cè)艘袷赜脽粢?guī)則?！败囕v在夜間行駛會車時駕駛員開遠光燈或隨意閃車燈，將按照《道路交通安全法》，以不按照規(guī)定使用燈光的條款，罰款200元并記3分。”

　　輪胎薄厚程度關(guān)系操控性能

輪胎也是近年來比較多人改裝的部分。目前市場流行的輪胎升級方式有兩種∶一種是選擇與原配輪胎規(guī)格相同，但等級較高、性能較好的品牌的輪胎(即品質(zhì)的升級)，比如米其林、固特異及鄧祿普等品牌。另外一種是輪胎尺寸的升級(即規(guī)格的升級)，簡單地說就是將輪胎胎面加寬，或輪胎內(nèi)徑加大，或兩者同時進行。

謝睿介紹，改輪胎要看車主行使的路段，因為輪胎涉及舒適性和操控性兩方面?！跋胍孢m點，輪胎就要軟，而且要有一定的厚度，扁平率要比較大，但操控性會弱一點。而輪胎越薄，扁平率越小，操控性會越好，相對也就沒那么舒適?！焙喍灾?，以同等型號輪胎對比，輪胎越厚車主會感覺越舒服，因為緩沖的空間比較大。而運動型的車輪胎會薄一點，因為需要操控性更強，且爆胎后相對更安全。薄胎爆胎后，由于輪胎壁比較厚，有一定的承托力，對車身的影響相對會少一點。而普通扁平率大的輪胎爆胎后，其胎壁的穩(wěn)定性相對較差。

根據(jù)新修訂的《機動車登記規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，改變車身顏色、更換發(fā)動機、更換車身或者車架，車主須向車管所申請變更登記，否則將被處罰。盡管規(guī)定中沒有對輪胎一項進行細分，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，車輛如果對輪轂及大小進行更改肯定過不了年檢。

尾翼加裝后需到車管所辦手續(xù)

此外，改裝尾翼也是彰顯個性化的一種方式?！凹友b尾翼在某一定程度上是加大空氣阻力，讓車可以壓在地面，即是改變空氣動力學(xué)，使空氣向上翹，車子向下壓，讓車子更加穩(wěn)定，過彎更加快。有的車靠自身的動力壓著輪胎，轉(zhuǎn)彎時會比較飄。特別是以較高車速行駛的時候，由于空氣的反作用，空氣力遠遠重于汽車自身的重力，所以很可能出現(xiàn)車身姿態(tài)不穩(wěn)定，導(dǎo)致車比較飄、甚至打滾、側(cè)滑。但是如果有尾翼的話就會好一些，輪胎會緊緊貼著地面，因為尾翼將車壓低了。如果不開高速，改裝尾翼則沒有太大作用。”謝睿解釋。

目前尾翼的最高檔材料是使用碳纖維，碳纖維還分為黑晶碳、銀碳、紅碳和紅黑碳，其中以紅黑碳價格最高。碳纖維雖薄，但是硬度很大。上高速的時候，尾翼越薄阻力越小，定位越強。而尾翼支架也有不同檔次的區(qū)別，其中以玻璃鋼最便宜，稍微好的以樹脂纖維和塑料為材料，較之更高一個級別的是可變型塑料，更好的是合金，最為頂級的是采用鈦合金和鎂鋁合金，這兩種材料是用在飛機上的，耐寒耐熱，雖然很薄，但是有很強的支撐力，而且不用噴漆，更不會生銹。

謝睿還補充，加裝尾翼屬于外觀改裝之一，也需要參照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)進行，加裝后需要到車管所辦理變更手續(xù)。據(jù)其介紹，目前有商家推出了辦理變更的業(yè)務(wù)，費用視實際變更項目情況而定。