小編的某位同事堅(jiān)持讓自己的愛(ài)車(chē)用某品牌的酯類(lèi)全合成機(jī)油，然后又帶動(dòng)身邊的車(chē)友一起用，還充當(dāng)了為大家保管剩余機(jī)油的“保管員”角色。從性價(jià)比考慮，同事和車(chē)友們都選擇了5L裝的產(chǎn)品，而每次為車(chē)子換油之后，又總會(huì)剩下1.5L左右的機(jī)油。不過(guò)，同事最近卻發(fā)現(xiàn)這些已啟封機(jī)油的“健康狀況”有些不妥：有瓶機(jī)油由于沒(méi)有密封好，已經(jīng)出現(xiàn)氧化跡象，油質(zhì)似乎也出現(xiàn)了變化……

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　　很多車(chē)主手上都會(huì)有剩余的已啟封機(jī)油，大家都習(xí)慣將剩余機(jī)油保存下來(lái)，以備不時(shí)之需。但是，很多人又忽略了保存已啟封機(jī)油的正確方法，導(dǎo)致這些機(jī)油被氧化變質(zhì)而白白浪費(fèi)；若車(chē)主在不知情的情況下，將這些潤(rùn)滑效果降低甚至失效的變質(zhì)機(jī)油加注到車(chē)輛中，那么，發(fā)動(dòng)機(jī)所受到的損害可能就會(huì)是“滅頂之災(zāi)”了。關(guān)于“已啟封機(jī)油如何保存”的話題，我們有必要來(lái)聊一聊。

● 氧化變質(zhì)的機(jī)油會(huì)變成什么樣子？

　　小編這位同事某日檢查剩余機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)，罩在其中一瓶機(jī)油瓶口的塑料膜穿了一個(gè)孔，他馬上意識(shí)到機(jī)油的密封可能出了問(wèn)題。果然，這瓶密封不嚴(yán)的機(jī)油已經(jīng)出現(xiàn)了氧化的情況。

　　這些機(jī)油除了外觀有差別之外，在氣味上也是有不同的：新機(jī)油和密封良好的機(jī)油，我們能聞到一股淡淡的香味，這股香氣我感覺(jué)有點(diǎn)類(lèi)似椰香；而氧化了的機(jī)油，已經(jīng)沒(méi)有了香味，還有一股舊油的餿味。因此，凡是對(duì)嗅覺(jué)刺激大且有異味的機(jī)油，均為變質(zhì)或劣質(zhì)機(jī)油。這也是一種辨別機(jī)油是否變質(zhì)的簡(jiǎn)單方法。

● 車(chē)輛使用變質(zhì)機(jī)油會(huì)有什么危害？

　　若車(chē)主將這種變質(zhì)機(jī)油加注到車(chē)輛中，那么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)需要潤(rùn)滑及冷卻的部件將得不到足夠的保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷及磨損就會(huì)加劇，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，以致提前大修。

● 已啟封機(jī)油要如何密封？

　　小編這位同事其實(shí)有著很好的保存剩余機(jī)油的習(xí)慣，那就是在機(jī)油瓶口罩上塑料膜，再擰緊瓶蓋，以阻隔空氣進(jìn)入機(jī)油瓶?jī)?nèi)。

　　不過(guò)，如果罩著瓶口的塑料膜不夠厚實(shí)，那么就很容易穿孔，無(wú)法密封機(jī)油瓶。

　　所以，給已啟封機(jī)油封口的塑料膜一定要厚實(shí)，比如包裝數(shù)碼產(chǎn)品的塑料拉鏈袋、快遞包裝膠袋等，不要找韌度不高的普通塑料袋或者保鮮膜。

● 密封好的機(jī)油應(yīng)怎樣存放？

　　將已啟封的機(jī)油用塑料膜密封好后，接下來(lái)我們就要考慮存放的問(wèn)題了。對(duì)于機(jī)油這類(lèi)化學(xué)品，放置在陰涼干燥處保存永遠(yuǎn)都是最保險(xiǎn)的。

　　雖然將已啟封的機(jī)油放在車(chē)尾箱并不是值得提倡的保存方式，但是很多車(chē)主都有這個(gè)習(xí)慣，以備有需要時(shí)能為車(chē)輛添加應(yīng)急。其實(shí)，只要放置方式得當(dāng)，在車(chē)尾箱存放剩余機(jī)油也是可以的。

　　總結(jié)：我們?nèi)粘檐?chē)輛更換機(jī)油，有時(shí)會(huì)剩下一些加注不完的機(jī)油。將這些機(jī)油保存下來(lái)能作為應(yīng)急之用，但是，若不注意保存方式，那么機(jī)油很容易就會(huì)被竄入的雜質(zhì)或空氣導(dǎo)致變質(zhì)，甚至失效。所以，我們不妨為已啟封的機(jī)油準(zhǔn)備一塊厚實(shí)的塑料膜，罩在瓶口阻隔空氣，讓剩余的機(jī)油能長(zhǎng)時(shí)間保質(zhì)，需要用時(shí)就能隨時(shí)用上。