通過貸款買車可能會越來越方便，越來越劃算，但目前仍未實(shí)現(xiàn)真正意義上的“零”加價(jià)分期付款購車。對于4S店收取的服務(wù)費(fèi)、管理費(fèi)、續(xù)保保證金等， 很多車主不得不額外買單。昨日，武漢市民馮先生就向本報(bào)《維權(quán)三人行》講述了他在貸款買車中遭遇的車貸“貓膩”。

貸款購車被額外收費(fèi)9500元

去年9月份，馮先生看中了大眾途觀越野車，并在武漢一4S店談好了價(jià)格，1.8TSI手自一體四驅(qū)豪華版原價(jià)27.68萬元，4S店現(xiàn)金加價(jià)1萬元銷售，總共28.68萬元。馮先生先期交納了2000元定金。

馮先生決定貸款17萬元買車，并辦理了相應(yīng)的貸款手續(xù)。然而此后產(chǎn)生的額外費(fèi)用讓他始料未及。去年11月26日，他向4S店刷卡支付了購車款。4天后，貸款下放到4S店，他前往提車時(shí)，被4S店告知要額外加收9500元，包含5500元的金融服務(wù)費(fèi)、2000元的貸后管理費(fèi)、2000元的續(xù)保押金。

其中續(xù)保押金是指在貸款期間必須在4S店指定的保險(xiǎn)公司續(xù)保，如不按規(guī)定續(xù)保，2000元續(xù)保押金將不予退還。

“定金和購車款都已經(jīng)交了，想拒絕也無可奈何?！瘪T先生表示，盡管他認(rèn)為這些收費(fèi)極其不合理，他最終還是妥協(xié)了?！百徿?、貸款，4S店和銀行都已經(jīng)獲得了其應(yīng)得的利益，結(jié)果4S店又以幫忙聯(lián)系銀行為由收取額外費(fèi)用，三項(xiàng)收費(fèi)都毫無道理可言?！?

4S店：貸款要收一定服務(wù)費(fèi)

馮先生就此事向東湖工商部門投訴，經(jīng)工商調(diào)解，4S店同意退還2000元續(xù)保押金，同時(shí)贈送兩次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)，但前提是馮先生承諾在第二年、第三年均在該4S店續(xù)保?！皩Υ?，我完全不能接受。他們這樣做是強(qiáng)迫我在該店消費(fèi)?！瘪T先生說。

昨日，記者以購車者的身份致電該4S店，客服人員表示，店里途觀只有1.8TSI手自一體四驅(qū)豪華版，要買必須加裝約兩萬元的配置。貸款的話，除利息外，要收取服務(wù)費(fèi)等?！叭绻阗Y質(zhì)條件不好，需要擔(dān)保公司擔(dān)保，費(fèi)用更貴一些。資質(zhì)好的話則不需要擔(dān)保公司，4S店與銀行間有協(xié)議，相當(dāng)于4S店擔(dān)保， 服務(wù)費(fèi)等由4S店收取?！痹摽头藛T說。

業(yè)內(nèi)人士車貸收費(fèi)名目多監(jiān)管存漏洞

據(jù)了解，目前武漢汽車消費(fèi)貸款的收費(fèi)極不規(guī)范。有的公司汽車貸款擔(dān)保收費(fèi)項(xiàng)目繁多，包括擔(dān)保費(fèi)、貸后管理費(fèi)、公證抵押上牌費(fèi)、保證金、續(xù)保押金、家訪費(fèi)、上門服務(wù)費(fèi)、資料費(fèi)等，加起來有近十項(xiàng)。

此外，還存在收費(fèi)項(xiàng)目不一致、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的現(xiàn)象，如有的叫貸后管理費(fèi)，有的叫保證金。貸后管理費(fèi)也不統(tǒng)一，從1000元到3000元不等。即使收費(fèi)名稱一樣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也相差甚遠(yuǎn)。以擔(dān)保費(fèi)率為例，有的按2%收取，有的按3%收取。因此，同樣的一筆車貸，在不同的公司或金融機(jī)構(gòu)辦理，可能會產(chǎn)生非常大的費(fèi)用差別。

像馮先生一樣，很多消費(fèi)者不明白，既然是從銀行貸款買車，那為什么還要擔(dān)保公司或4S店擔(dān)保呢？業(yè)內(nèi)人士透露，實(shí)際上目前個(gè)人或企業(yè)在向銀行借款時(shí)，根據(jù)其資質(zhì)狀況，銀行為了降低風(fēng)險(xiǎn)，不直接放款給個(gè)人，而是要求借款人找到第三方為其做信用擔(dān)保。

某擔(dān)保公司業(yè)務(wù)員占攀坦言，汽車貸款中的亂收費(fèi)，一方面是由于監(jiān)管存在漏洞，另一個(gè)不容忽視的原因是4S店、擔(dān)保公司和銀行間或已形成灰色利益鏈。一些車主可能根本察覺不到其中的貓膩，即便事后發(fā)現(xiàn)問題，由于借貸者始終處于弱勢一方，想要討回公道也是舉步維艱。

汽車貸款中的亂收費(fèi)，一方面是由于監(jiān)管存在漏洞，另一個(gè)原因是4S店、擔(dān)保公司和銀行間或已形成灰色利益鏈。一些車主事后即使發(fā)現(xiàn)問題，但由于處于弱勢一方，想要討回公道也是舉步維艱?！獡?dān)保公司業(yè)務(wù)員占攀