也許在今年上市或者是大賣的眾多產(chǎn)品中，總會(huì)有一款或多款產(chǎn)品是你喜歡的，對于我們編輯部的同事來說亦如此，而且我們作為這個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員，平日里接觸產(chǎn)品的數(shù)量肯定要比大家稍多一些，所以相信如果以我們每個(gè)人的角度出發(fā)，為大家推薦一款2013年讓我們自己印象深刻的車型的話，估計(jì)對于讀者的您也能起到一定的借鑒作用，而且由于我們每個(gè)人的日常工作不盡相同，所負(fù)責(zé)的內(nèi)容也不完全一樣，所以我們自己選車的出發(fā)點(diǎn)以及喜好肯定也不完全一樣，有的人看重整車實(shí)用性、有的人看重性價(jià)比，而有的人則更多的傾向于操控，不過總而言之，希望我們接下來別具匠心的推薦文章會(huì)給您帶來一絲不一樣的感覺。

推薦車型一：一汽-大眾新邁騰

編輯張躍推薦：邁騰一直都是中級(jí)車市場中不可或缺的一款重磅車型，邁騰自打上市以來就扮演著日系車殺手的角色，整車不論在外形設(shè)計(jì)、空間動(dòng)力、配置舒適度等等方面的均衡表現(xiàn)都讓消費(fèi)者愿意為其買單。

官方指導(dǎo)價(jià)：19.98-33.48萬元

全新一代的邁騰雖然在車身的三圍上面比起同樣進(jìn)化而來的新帕薩特稍有劣勢，不過整車的軸距卻達(dá)到了2812mm，而且這樣的加長明顯就是為了應(yīng)對國內(nèi)的中級(jí)車乘用市場而準(zhǔn)備的，畢竟老款邁騰最讓人詬病的地方就是其后排乘坐空間。

一汽-大眾新邁騰

新邁騰的整車外形設(shè)計(jì)與不久前上市的新帕薩特十分類似，不過仔細(xì)看還是能找出一些細(xì)微的差別，除了擁有同樣的全新大眾家族式的臉譜造型，同樣的霧燈造型，甚至還有造型相似的前大燈設(shè)計(jì)以外，新邁騰的前臉鍍鉻條的數(shù)量為四根，而且整車的大燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也與新帕薩特有些許的差異。另外新邁騰的車尾造型與老款的設(shè)計(jì)有些許的類似，顯得要更加商務(wù)和穩(wěn)重一些。

一汽-大眾新邁騰

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，不論是內(nèi)飾功能區(qū)布局，方向盤造型，音響區(qū)造型以及檔位布局等等都給人似曾相識(shí)的感覺，另外就是新邁騰的內(nèi)飾采用了更多的鍍鉻裝飾條來烘托氣氛，也讓整車看上去不顯得那么老舊，多了幾分的年輕和現(xiàn)代的感覺。

一汽-大眾新邁騰

一汽-大眾新邁騰

動(dòng)力方面，新邁騰主打的依舊是旗下的1.8TSI和2.0TSI的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有入門級(jí)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0V6 FSI車型。其中1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型匹配的是7速DSG雙離合變速箱，而2.0TSI與3.0V6 FSI車型匹配的是6速DSG雙離合變速箱。與新帕薩特不同的是新邁騰全系無手動(dòng)變速箱車型可選。