今天編輯給大家?guī)?lái)的保養(yǎng)對(duì)比是雪佛蘭科魯茲和標(biāo)致308?？启斊澰诰o湊車型市場(chǎng)憑借年輕動(dòng)感的外形以及良好的市場(chǎng)口碑贏得了一片贊譽(yù)，但隨著同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型越來(lái)越多、越來(lái)越新，近期科魯茲的銷量一直在下滑。反過(guò)頭來(lái)看標(biāo)致308，雖然上市時(shí)候不溫不火，不過(guò)市場(chǎng)表現(xiàn)一直穩(wěn)步前進(jìn)，多種流行配置的應(yīng)用都在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先位置，但4速變速箱絕對(duì)是一大遺憾。

您想了解什么車型的保養(yǎng)成本呢？

標(biāo)致308/科魯茲保養(yǎng)成本對(duì)比

編者將通過(guò)本文來(lái)對(duì)比兩車在6萬(wàn)公里內(nèi)的保養(yǎng)成本。有關(guān)車輛的保修政策、保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目，廠家會(huì)在隨車附帶的保養(yǎng)手冊(cè)中說(shuō)明。而由于各地區(qū)的實(shí)際用車環(huán)境(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主的使用情況不同，當(dāng)?shù)氐?S店會(huì)對(duì)保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議。為了全面了解廠家以及4S店的保養(yǎng)信息，編者將會(huì)以北京地區(qū)為例分別進(jìn)行介紹，以供參考。

動(dòng)力系統(tǒng)一覽

科魯茲/308發(fā)動(dòng)機(jī)

兩車同屬緊湊車型行列，所以發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不高，而科魯茲比較有優(yōu)勢(shì)的就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力調(diào)配都比較高，并且還推出了一款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足市場(chǎng)中更多消費(fèi)者的個(gè)性需求，而標(biāo)致308只有1.6L和2.0L兩種自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

308/科魯茲變速器

兩款車在變速箱上面都分別搭配了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，科魯茲給1.6T車型特別搭配了一款6速手動(dòng)變速箱，讓駕駛員能更好的體驗(yàn)?zāi)强畎l(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力，而自然吸氣車型則搭配的是5速手動(dòng)變速器和6速手自一體變速器，而標(biāo)致308則全系搭配5速手動(dòng)變速器和4速手自一體變速器，可以說(shuō)兩車在動(dòng)力系統(tǒng)上，科魯茲占了上風(fēng)。

科魯茲/308官方保養(yǎng)對(duì)比

雪佛蘭科魯茲整車質(zhì)保為兩年或6萬(wàn)公里，首保5000km為免費(fèi)，保養(yǎng)周期為5000km。科魯茲沒(méi)有采用目前流行的鏈條正時(shí)組件，所以在6萬(wàn)公里時(shí)要更換正時(shí)皮帶組件，這將直接影響其6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用。同時(shí)，科魯茲的空氣、汽油和空調(diào)濾芯更換周期都為2萬(wàn)公里，便于車主記住需要更換的配件。

東風(fēng)標(biāo)致308的質(zhì)保周期為兩年6萬(wàn)公里，免費(fèi)首保為7500公里，15000公里之后每15000公里一保養(yǎng)。東風(fēng)標(biāo)致308采用了正時(shí)皮帶的傳動(dòng)系統(tǒng)，這套正時(shí)皮帶需在行駛9萬(wàn)公里后更換，所以費(fèi)用并沒(méi)有計(jì)入在6萬(wàn)公里的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目中。在后面的4S店建議保養(yǎng)表格中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商為了車況考慮，將保養(yǎng)周期縮短為7500公里一保養(yǎng)，雖然這樣會(huì)為車主帶來(lái)更多的用車成本，但同時(shí)也讓車況一直處在一個(gè)比較良好的狀態(tài)。

官方保養(yǎng)手冊(cè)上，科魯茲的保養(yǎng)項(xiàng)目明顯要多于標(biāo)致308，而且就配件的保養(yǎng)周期來(lái)說(shuō)，科魯茲也要比308短，這就意味著單位里程數(shù)之內(nèi)，科魯茲的車主要比308的車主多做幾次保養(yǎng)，相應(yīng)的保養(yǎng)花費(fèi)也就更多。