四款運(yùn)動(dòng)緊湊車型推薦 要的就是玩酷范兒

現(xiàn)在越來(lái)越多的年輕人會(huì)選擇一輛富有駕駛樂(lè)趣的車型成為自己的首選車型，實(shí)用性這個(gè)詞匯在他們腦子里根本從來(lái)就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，所以他們考慮的只是這款車夠不夠拉風(fēng)、夠不夠酷，當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn)就是夠不夠快，能用不到30萬(wàn)元的價(jià)格買到這樣一款車型是他們的最終訴求，那么今天我們就為這類人群推薦幾款這樣的車型。

推薦車型：寶馬1系

廠家指導(dǎo)價(jià)：24.20-50.50萬(wàn)元

寶馬1系

車型簡(jiǎn)介：寶馬為新1系設(shè)計(jì)了都市型和運(yùn)動(dòng)型兩種風(fēng)格。都市型車輛將經(jīng)典的雙腎形格柵設(shè)計(jì)為全銀色涂裝，給人以精致的感覺(jué)，而運(yùn)動(dòng)型則保留了傳統(tǒng)且運(yùn)動(dòng)的銀黑雙色搭配設(shè)計(jì)。此外，兩種車型在格柵豎條的數(shù)量上也并不相同，凸顯精致的都市型為十一豎條，而運(yùn)動(dòng)型則是八豎條。新1系大燈通過(guò)線條的延伸給人以更為犀利的感覺(jué)，雙天使眼+頂部光帶的組合讓它更為迷幻，無(wú)論是白天還是黑夜都相當(dāng)醒目。

寶馬1系

在車身尺寸上，新1系長(zhǎng)度縮減36mm，寬度增加17mm，高度上升10mm，軸距增加30mm。新1系看起來(lái)要比老款1系在視覺(jué)上看起來(lái)更寬大，從對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，新1系的車身設(shè)計(jì)更富張力，后備箱更多的凸起線條以及后保險(xiǎn)杠的多線條改動(dòng)是其原因所在。

寶馬1系

整體布局為時(shí)下寶馬標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格，標(biāo)配iDrive系統(tǒng)、電子式排擋桿和大尺寸的中控臺(tái)，并且針對(duì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的1系還進(jìn)行了修整。全黑內(nèi)飾對(duì)于年輕消費(fèi)者要比米黑內(nèi)飾有著更大的吸引力。方向盤無(wú)論是設(shè)計(jì)造型還是操作手感都能夠讓人滿意，不過(guò)運(yùn)動(dòng)型依舊沒(méi)有匹配換擋撥片多少讓"運(yùn)動(dòng)"兩字打了些折扣。都市型使用的是普通的黑色縫合線，而運(yùn)動(dòng)型則采用象征運(yùn)動(dòng)的紅色縫合線搭配。

寶馬1系

新寶馬1系全面換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，116i和118i都是采用N13B16A的TwinPower Turbo單渦輪雙渦管1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版的116i車型最大功率100Kw/4400rpm，最大扭矩220N·m/1350~4300rpm，而高功率版的118i車型最大功率達(dá)到125Kw/4800rpm，最大扭矩250N·m/1500~4500rpm，而最近寶馬1系也推出了全新的125i和M135i車型，讓全系車型可以滿足更多對(duì)速度和激情有需求的消費(fèi)者。