車玻璃貼了膜，會影響砸窗逃生嗎？車窗（天窗）的防夾功能，有多大作用？所有車門緊閉，還有辦法從車里出去嗎？上周六，“3·15汽車維權特別行動”杭州站現(xiàn)場，除了解決投訴，還有三場別開生面的實驗。那些開車時的保命技巧到底牢靠不牢靠，都得到了驗證。

實驗01：

貼膜

會影響砸窗逃生嗎

汽車貼膜好處多多，但傳言中的缺陷也不少：萬一碰到危險，需要砸窗逃生，貼了膜的車玻璃，不容易砸碎。為了驗證傳聞，組織者專程從4S店借來一輛新車。車子的兩塊后窗玻璃，其中一塊被貼上了車膜。兩位身高、體型相似的小伙子，從兩邊坐進了車后座。他們的手里，拿著同一個型號的安全錘。

主持人一聲令下，車里的兩個小伙子揮動安全錘，分別砸向后窗的兩面玻璃砸去。他們動作的頻率、幅度、甚至破壞點都類似——皆為車窗最脆弱四個角?！芭荆∨?！”那塊未貼車膜的玻璃，只挨了兩下，就“嘩”一聲碎裂了，玻璃渣掉落了一地。里面的小伙子稍作清理，就從車窗里鉆了出來。整個過程，不到10秒。而另一個小伙子，盡管安全錘一砸一個洞，但由于貼了膜，玻璃始終沒有整體碎裂。約30秒過去，他還是無法從車里鉆出。如果真的身臨險境，那可糟糕了！

實驗結果：貼了膜的車窗，抗擊打能力大大加強。對于防盜也許是好事，但險境中逃生的可能性也低了。

對策：留下其中一面?zhèn)却安灰N膜，作為“逃生通道”。

實驗02：

車窗的防夾功能

有多重要

車窗（天窗）防夾功能，指車窗在閉合時，遇到障礙物時會自動停止關閉。去年10月，四川一名女童被天窗卡住脖子身亡。真有那么可怕？這是我們第二個實驗，想要弄明白的問題。

組織者特地準備了幾輛車和不同套道具。第一輛車，有車窗防夾功能，沒有天窗防夾功能。拿一個空可樂罐，伸進打開的車窗，玻璃在接觸到可樂罐后，立刻縮了回去。拿同一個可樂罐，伸進打開的天窗。天窗關閉時，接觸可樂罐后并未停止，而是繼續(xù)向前壓去。可樂罐很快被擠變形，并出刺耳的“吱嘎”聲。把可樂罐換成香蕉，更慘：香蕉被瞬間關閉的天窗夾成了兩截。

另一輛車，自帶天窗防夾功能。天窗關閉時，如果碰到可樂罐、香蕉，也能進行縮回動作。不過與車窗相比，天窗的靈敏度要差一些——可樂罐還好，相對比較軟的香蕉，還是受了傷。

實驗結果：一般的車型都有“車窗防夾功能”，半數(shù)德系車，幾乎全部豪華車，同時自帶“天窗防夾功能”。而日韓系車、國產(chǎn)車，多數(shù)不具備“天窗防夾功能”。

對策：買車后，可先用空瓶、香蕉做防夾實驗，做到心中有數(shù)。盡量不要將頭、手等伸出天窗。如果車里有小朋友，更要注意了。

實驗03：

除了車門

車子還有別的出口嗎

現(xiàn)場的第三個實驗，依然是有關緊急逃生的話題。上下車，一般人都會想到車門?？扇f一車門鎖死了怎么辦？車里還有其他出口嗎？

事實上，除了車門，車子還預留了緊急逃生口——后備廂。我們請了一位專業(yè)人士進行現(xiàn)場演示，不到5秒鐘就出來了，動作快到誰都沒看清。在大家的集體要求下，他又做了一遍慢鏡頭演示：先張開雙臂，一左一右同時按下后座頂端的按鈕，將后排座椅放倒。接著，爬過座椅，鉆進了后備廂。之后，用手中的車鑰匙，頂進了后備廂蓋上的一個凹槽。后備廂打開，他順利逃生。

實驗結果：從現(xiàn)場幾輛車的實驗結果來看，所有車子的后排座椅，都能躺倒放平。后備廂底部，后備廂蓋內(nèi)側(cè)，一般有一個后備廂鎖的聯(lián)動裝置。它要不是一個凹槽，要不是一個拉環(huán)。用硬物插入，或者拉動拉環(huán)，后備廂蓋就打開了。

對策：一旦出現(xiàn)險情，需要從后備廂逃生。車內(nèi)人需要先拔下車鑰匙，緊接著放平后排座椅，接著使用車鑰匙插入后備廂底部凹槽（或拉動拉環(huán)），打開后備廂蓋順利逃生。