在這個越來越注重個性的年代，細(xì)分市場上出現(xiàn)了越來越多特立獨(dú)行的車型。在豪華車市場更是如此，除了追求性能和豪華感之外，那些能夠彰顯自己獨(dú)到品味的個性車型往往會更受多金有品的年輕精英的青睞，今天，我們就在火熱的豪華中型SUV市場里為大家挑選幾個特立獨(dú)行的選手。

● 保時捷Macan

預(yù)售價：68.8-98.8萬

亮點(diǎn)：市售最便宜的保時捷/動力性能強(qiáng)悍

個性指數(shù)：★ ★ ★ ☆

    保時捷的“小卡宴”在大家沸沸揚(yáng)揚(yáng)的熱議了幾年之后，終于在今年正式登場。Macan這個名字就是印尼語老虎的意思，這倒是和它的性能和外觀相當(dāng)?shù)呐?。這個保時捷小老虎將會在4月份正式在國內(nèi)上市，此前公布的68.8-98.8萬的預(yù)售價可謂相當(dāng)厚道，本來就熱衷于SUV車型的國內(nèi)土豪們，相信對Macan的上市早已經(jīng)迫不及待了。

    保時捷新車的外觀設(shè)計，向來都是個傳統(tǒng)與創(chuàng)新之間博弈，新車必須擁有高辨識度的家族特征，讓人能一眼就看出是個保時捷車型，在此基礎(chǔ)上，還要輔以足夠的創(chuàng)新，這對于設(shè)計師而言絕對是個挑戰(zhàn)。Macan的外形設(shè)計很大程度上借鑒了老大哥卡宴，只有在車尾才你那個看出一些自己的特色。整體看Macan的外形顯得更加干練和緊繃，對于那些認(rèn)為卡宴太大不好停車的女孩子而言，Macan絕對是最佳替代方案。

    內(nèi)飾部分則延續(xù)了保時捷一貫的家族風(fēng)格，全新的運(yùn)動方向盤手感無可挑剔，中控臺也許會顯得不夠簡潔，但豪華感和檔次感你絕對挑不出毛病，再加上個性定制內(nèi)飾材料的選擇，以及可供選裝的各種豪華配置，只要肯下本，你想要多豪華，就能多豪華。

    空間部分Macan的表現(xiàn)中規(guī)中矩，夠用但算不上寬敞，身高185cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間有四指的余量，在后排頭部空間只有兩指，腿部空間四指。后備廂容積則讓人滿意，常規(guī)容積就能達(dá)到500L，放倒后排后還能將空間拓展到1000L。

    作為一輛保時捷，Macan的動力性能絕對不容小覷，入門款Macan S使用的是一臺3.0L v6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率320馬力，最大扭矩460?！っ?，搭配一臺7速PDK雙離合變速箱，官方0-100km/h加速成績?yōu)?.4秒（選裝Sport Chrono組件后，成績?yōu)?.2秒），動力更強(qiáng)的Macan Turbo則是一臺3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率400馬力，最大扭矩550?！っ祝瑯哟钆?速PDK雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間為4.8秒（選裝sport Chrono組件后，成績?yōu)?.6秒）。

    通過性方面，Macan也同樣不容小覷。為選裝空氣懸架時，其最小離地間隙198mm，接近角24.8°離去角23.6°，縱向通過角17.1°，若選裝可調(diào)空氣彈簧升到最高后，最小離地間隙則為230mm，接近角26.6°，離去角25.3°，縱向通過角19°。在同級別車型中，Macan的通過性也絕對是優(yōu)秀的。再輔以一套全時四驅(qū)系統(tǒng)，Macan的越野能力值得我們期待。

小結(jié)：

    保時捷Macan目前尚未正式上市，不過先期公布的預(yù)售價已經(jīng)是相當(dāng)厚道，68.8萬的起售價讓它成為了目前國內(nèi)能買到的最便宜的保時捷。這么一款性能強(qiáng)悍，實(shí)用性不錯而且外形霸氣的保時捷，要是賣得不火，那絕對不正常。

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