福特嘉年華ST

一句話點評：純粹、偏執(zhí)的運(yùn)動狂

說起嘉年華ST，身為嘉年華和福克斯ST的車主對它非常好奇，它似乎比它的大哥福克斯ST更有話題，誰也沒想到這個不起眼的小家伙在某些方面甚至比?？怂筍T還要出色，它還打敗了眾多高性能超級跑車，登上了去年《top gear》的年度車型寶座。那么，到底是什么讓它如此充滿魅力呢？

外觀：

內(nèi)飾：單看外觀，嘉年華ST似乎并沒有?？怂?/a>ST那樣咄咄逼人的氣勢，唯一能讓人注意到的就是，這好像是一臺沒有后門的嘉年華。而略帶殺氣的前臉、大一號的“跑鞋”和車尾的雙出式排氣設(shè)計又讓人覺得它應(yīng)該不只是臺嘉年華。

空間：進(jìn)入車內(nèi)，這臺原裝進(jìn)口的嘉年華ST似乎還不如國產(chǎn)的嘉年華的內(nèi)飾美觀，顏色素的讓人犯困。但當(dāng)你的目光落在那明晃晃的排擋頭和方向盤上的ST徽章上時，心中的駕駛欲望瞬間就會被引燃。

作為福特嘉年華改進(jìn)而來的車型，其自然保留了嘉年華作為家用車時的特征，全車的儲物空間還算是豐富，可以滿足日常需求。而且后排空間也能夠接受，短途應(yīng)付一下還是不成問題的，除了消失的后門會增加一點不便。

性能：

養(yǎng)護(hù)：嘉年華ST搭載一臺1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可提供134kW的最大功率和240Nm的最大扭矩，并且僅有6速手動變速箱可以選擇，這無疑會讓它損失一大部分關(guān)注者，但留下來的人才是真正懂得欣賞它的。這樣的動力推動嘉年華ST不到1.2噸的重量顯得異常輕松，總結(jié)起來就是，直線酣暢淋漓，彎道人車合一。

即使是這樣一臺小性能機(jī)器，也不會讓你有過多的后顧之憂。嘉年華ST質(zhì)保周期為三年或10萬公里，建議保養(yǎng)周期為5000公里，此外小保養(yǎng)即更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用為500元左右，大保養(yǎng)即更換機(jī)油及三濾費(fèi)用大概800元左右。另外，平時93（京92）號汽油即可滿足它的胃口。（各地區(qū)保養(yǎng)費(fèi)用略有差異，此保養(yǎng)費(fèi)用僅供參考）

小結(jié)：

簡單說來，對于這樣一款純粹的運(yùn)動型車來說，懂它的人會為之著迷、為之瘋狂。拿著18萬盯著中級車的人，也不必對它有過多的說辭，因為你永遠(yuǎn)也理解不了。如果你實在受不了它的極端，那也許還有下述車型適合你。