要定期為愛車更換機(jī)油是大部分車主都知道的事。機(jī)油對應(yīng)于引擎，就像血液對應(yīng)于心臟一樣重要。雖然在汽車維修保養(yǎng)手冊上有列明換機(jī)油的里程或周期，但實際上我們?nèi)孕枰鶕?jù)自身的用車情況去判斷正確的換機(jī)油時間，否則吃虧的就是自己的愛車和荷包。

更換機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)流程

多數(shù)更換機(jī)油的時候，車主都不在車子旁邊，并不知道技師是否操作規(guī)范。所以如果有條件，還是建議車主可以在技師幫忙換機(jī)油時，仔細(xì)觀察對方是否做到了以下幾點，對于喜歡DIY的車主更需要注意。

一、選擇合適的機(jī)油

選擇合適機(jī)油時，需嚴(yán)格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機(jī)油級別選擇，若無相同級別的機(jī)油，只可以使用高一等級的機(jī)油，絕不能用低一等級的機(jī)油代替。同時要注意機(jī)油粘度是否符合要求，不要有選貴的不選對的想法。

二、放油與檢查

在技師扭開油底殼螺絲或扭開機(jī)油濾清器放出廢油后，需注意：為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊；裝上新機(jī)油濾清器前，需仔細(xì)檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會發(fā)生漏油問題。此外，還要用手在新的機(jī)油濾清器橡膠密封圈（濾芯的圓形邊緣）上涂抹一層油膜，這層油膜可作為安裝時的潤滑介質(zhì)，防止安裝新濾清器時密封圈摩擦破損。如果發(fā)現(xiàn)技師遺漏了上述的步驟，那你應(yīng)該知道怎么做了。

三、適量添加機(jī)油

為愛車添加機(jī)油時需按照車輛的排量去適當(dāng)添加機(jī)油，絕對不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機(jī)油太多，在引擎啟動時會造成內(nèi)部功率損失，并且會產(chǎn)生燒機(jī)油的問題。反之如果機(jī)油不足，引擎內(nèi)部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴(yán)重時會引發(fā)燒瓦軸事故。所以添加機(jī)油時，應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為佳。

四、換油后再檢查

當(dāng)完成添加機(jī)油后，還需要發(fā)動汽車，讓引擎運轉(zhuǎn)3~5分鐘，然后熄火。重新抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油量，并將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機(jī)油滲漏等問題。方算完成更換機(jī)油的正確步驟。

更換機(jī)油的誤區(qū)

誤區(qū)一、選貴的就是最好的

過分追求品牌和價格，選用粘稠度過低或過高的機(jī)油。例如NA車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機(jī)油，渦輪車或經(jīng)喜歡高轉(zhuǎn)區(qū)行車的卻選擇了粘稠度最低的機(jī)油。前者會大量損耗引擎內(nèi)部功率，后者則會加速引擎內(nèi)部部件磨損。

誤區(qū)二 、貼心吹跑剩余機(jī)油

部分技師喜歡在放完機(jī)油后使用風(fēng)槍往機(jī)油加注口內(nèi)部打氣，把引擎內(nèi)剩余的機(jī)油吹出?？此瀑N心的舉動，實際上適得其反。因為空氣中的水分亦會跟隨風(fēng)槍打到引擎內(nèi)部，會乳化新添加的機(jī)油，降低潤滑效果。

誤區(qū)三 、省錢要選便宜貨

使用副廠機(jī)油濾清器（很可能買到假貨）和不更換機(jī)油底殼螺絲墊圈?？此颇苁⌒╁X，但實際上許多非原廠產(chǎn)品的過濾效果都不好，會有損壞引擎的風(fēng)險；另外，繼續(xù)使用原來的墊圈，一旦墊圈老化變形，就可能導(dǎo)致漏油。所以千萬別為撿了芝麻掉了西瓜。

誤區(qū)四 、機(jī)油添加劑帶來加倍保護(hù)

機(jī)油本身就是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和而成，一般情況下選擇了優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，就不用再添加任何機(jī)油添加劑。如果肆意始終機(jī)油添加劑，不僅無法保護(hù)車輛，反而有可能導(dǎo)致機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)催變，造成機(jī)油的綜合性能下降。