檢測結(jié)果

檢測結(jié)果

上圖右側(cè)瓶內(nèi)是初始采集到的新車內(nèi)甲醛，綠盈盈就是有甲醛在里面，顏色越綠說明甲醛越多。左側(cè)是正常大氣的試劑顏色，幾乎是透明的，兩瓶對(duì)比還是很明顯吧。

上圖右側(cè)瓶內(nèi)是初始采集到的新車內(nèi)甲醛，綠盈盈就是有甲醛在里面，顏色越綠說明甲醛越多。左側(cè)是正常大氣的試劑顏色，幾乎是透明的，兩瓶對(duì)比還是很明顯吧。

下圖左側(cè)是初始車內(nèi)空氣甲醛樣本，右側(cè)是使用第一臺(tái)空氣凈化器后的空氣甲醛樣本，現(xiàn)場快速測試儀的讀數(shù)是，車內(nèi)初始甲醛濃度0.08，使用空氣凈化器15分鐘降為0.07，效果不明顯。

兩臺(tái)車載空氣凈化器

效果不明顯

本次實(shí)驗(yàn)多次采集的空氣樣本我們?nèi)繋Щ亍捌咴虏荨钡膶?shí)驗(yàn)室，專業(yè)人士對(duì)其進(jìn)行了精細(xì)檢測。

杭州七月草環(huán)境檢測治理有限公司工程師毛琦表示，這一檢測結(jié)果可以看出，第一臺(tái)空氣凈化器對(duì)凈化車內(nèi)空氣有效果，但效果不是很明顯。第二臺(tái)魔光球負(fù)離子凈化器效果不如第一臺(tái)?？梢哉f，此次實(shí)驗(yàn)，兩臺(tái)車載空氣凈化器的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

如果在開車時(shí)窗戶留有縫隙，讓車內(nèi)空氣流動(dòng)，效果說不定更好。但毛琦也表示，這次實(shí)驗(yàn)的新車空氣污染并不嚴(yán)重，也會(huì)使實(shí)驗(yàn)數(shù)字受到輕微影響。因此，這一實(shí)驗(yàn)僅對(duì)這兩個(gè)樣本負(fù)責(zé)。

注：所有空氣樣本最后均帶回實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行精細(xì)檢測，數(shù)據(jù)見右表。

檢測結(jié)果如下(mg/m3)：

第一臺(tái)車載空氣凈化器作用后數(shù)據(jù)

甲醛 　　 苯 　　 TVOC

初始濃度 0.086　　 0.046　0.75↑

15分鐘 0.072　　 0.036　0.56

35分鐘 0.068　　 0.035　0.52

第二臺(tái)車載空氣凈化器作用后數(shù)據(jù)

甲醛 　　 苯 TVOC

初始濃度 0.077　　 0.042　0.66↑

15分鐘 0.072　　 0.038　0.57

35分鐘 0.071　　 0.037　0.55

環(huán)保人士：

車內(nèi)除毒，多開窗多通風(fēng)

七八成新車空氣污染超標(biāo)，但車外，PM2.5也令人逃不過，怎么辦？不少車主就把目光投向了車載空氣凈化器，這使得以前默默無聞的車載空氣凈化器頃刻成為車用品市場中的明星，有的甚至賣瘋了。

“原來一個(gè)月我們也就賣二三臺(tái)，但現(xiàn)在每個(gè)月可賣十多臺(tái)了，增長了兩倍多?！背潜币患?a target="_blank">汽車用品店的老板表示。

“實(shí)際上，凈化車內(nèi)空氣，還是開窗通風(fēng)最簡單有效?！逼咴虏莪h(huán)境檢測與治理的洪憶工程師表示，開窗通風(fēng)是最簡單的除甲醛方法?，F(xiàn)在凈化空氣的土辦法多多，像炭包、竹炭吸附容量小，很容易達(dá)到飽和，使用期限很短。采用過濾網(wǎng)的車載凈化器，也要注意經(jīng)常更換其過濾網(wǎng)。

洪憶表示，空氣污染嚴(yán)重的車輛，不妨采用臭氧熏蒸，高溫桑拿等辦法，會(huì)有較好效果。并配以植物性的車內(nèi)除味用品，但不要用化學(xué)類芳香劑，它會(huì)“假性”凈化空氣，事實(shí)上治標(biāo)不治本。使用空氣凈化器可一定程度減輕污染程度，但只是輔助效果。消費(fèi)者在選購時(shí)一定要認(rèn)準(zhǔn)廠家資質(zhì)、產(chǎn)品功能、凈化技術(shù)等要素，保證產(chǎn)品的安全性和有效性。

特別要注意的是，一些低端產(chǎn)品不僅根本無法起到空氣凈化效果，還會(huì)增加車內(nèi)的安全隱患。因?yàn)槠湓谟眠^一次之后內(nèi)置電池消耗完畢，這樣的機(jī)器長期與車內(nèi)電路相連還有可能造成短路，反而增加車輛安全隱患。