奧迪A3的尾部看上去十分飽滿，尾燈的造型與頭燈遙相呼應，由于起源就是兩廂車，所以還是Sportback看著更為習慣，更為順眼。也許空間都讓給了乘坐者，所以后備箱空間并不算太大，不過座椅放倒后可以有3倍左右的空間提升。

從實際乘坐來看兩廂車型與三廂車廂沒有什么區(qū)別，盡管兩廂車型的軸距更長，而三廂車型的尺寸更長，不過從后備箱空間來看兩者應該會有所差別，三廂車的后備箱空間會更大一些，不過兩廂車座椅放倒后也有不錯的空間。

在側面線條的過度下，它的尾部也依舊呈現(xiàn)了飽滿的造型，并且加入了以裝飾性為主的擾流板。外漏的排氣管后段影響了它的尾部的美觀性。后尾燈變化更為明顯，豎條造型變成更為接近長方造型。

在空間方面，首先我們要去說的就是乘坐空間，乘坐離不開座椅，而全新奇駿的座椅采用與新天籟相同的零重力座椅，可惜的是我試駕的車型并不是真皮材質，而是織物。它的后排座椅在設計時就將高度定的比前排要高，這樣可以讓后排乘客獲得更好的視野感受。而后備箱空間上我認為并沒有老款更加出色，不過空間靈活度上卻有了很大的進步。