進(jìn)入5月，天氣越來越熱，氣溫越來越高，對于愛車來說，也更需要車主的“呵護(hù)”。從某種程度上來說，在盛夏和寒冬這兩種較為極端的天氣條件下，愛車所受的“苦頭”更多，如果不刻意地養(yǎng)護(hù)，會讓它減少壽命，甚至故障頻發(fā)。

近日，華西城市讀本記者特別就夏季汽車的安全行車和養(yǎng)護(hù)問題，請教了汽車修理行業(yè)的專業(yè)人士。

夏季行車 胎壓適當(dāng)下調(diào)

“夏季氣溫高，發(fā)動機(jī)容易過熱，但一般車主對此并沒有特別注意，一旦發(fā)生故障，便會束手無策。”從事汽車修理行業(yè)10余年的廖師傅稱，夏季應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物，認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時修復(fù)，同時注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度，及時加注冷卻水。

廖師傅稱，當(dāng)夏季高溫行車時，水溫超過100℃，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動機(jī)過熱時，切勿將發(fā)動機(jī)熄火(電機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇的除外)，也不可向發(fā)動機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。

“夏季的高溫，提高了爆胎的幾率，假如輪胎質(zhì)量不佳或胎壓過高，很容易產(chǎn)生爆胎?！绷螏煾捣Q，夏季更要多注意輪胎的外觀變化，每天出車前應(yīng)仔細(xì)檢查一遍輪胎，在行車時盡量平穩(wěn)起步、轉(zhuǎn)彎和制動，應(yīng)讓輪胎自然降溫。同時，建議將胎壓下調(diào)10%，更為安全。

愛車養(yǎng)護(hù) 停放位置有講究

“有一個很容易被車主忽視的問題，就是在夏季停車的位置，我經(jīng)常在一些停車道較窄的地方看到，一些車主將兩個車輪開上人行道，另外兩個車輪則開在路面上，這樣極易造成輪胎承壓不一，容易致使輪胎損壞，增加爆胎的幾率?！绷螏煾嫡f。

他介紹，在夏季除了高溫外，還有一種較為極端的天氣，就是暴雨季節(jié)?！氨┯赀^后，一些隱患并不能立刻發(fā)現(xiàn)，但潛在危害卻不小。比如，大雨很容易讓一些樹葉、灰塵等附著在散熱系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)艙蓋的排水孔位置，如果不及時清理這些污物，會讓散熱系統(tǒng)的工作效率下降，引發(fā)機(jī)械故障。”

“另外，就在在遇到積水路面時，不要盲目強(qiáng)行通過。”廖師傅說，這時，應(yīng)下車觀察水的深度，水深若超過半個車輪的高度，則嚴(yán)禁涉水通過，若水深不超過半個車輪的高度，則可涉水通過，但車輛涉水行車時，應(yīng)采取低速大油門，保持車速，盡可能往積水較淺的路面通過，同時，涉水時盡量避免并列通行，更不能跟在大車的后面或伴隨大車而行。