得緊湊級(jí)市場(chǎng)得天下，這是中國(guó)汽車行業(yè)里的定論。隨著消費(fèi)者越來越年輕話，80后逐步成為了汽車消費(fèi)者的中堅(jiān)力量，而這一群體更加注重品牌與品質(zhì)，如此以來在當(dāng)今市面上緊湊級(jí)家用車的半壁江山幾乎已經(jīng)被雪鐵龍世嘉、福特?？怂埂⒋蟊娎室菀约把┓鹛m科魯茲這“四大家族”所占據(jù)，而在這四大家族中，先行者世嘉與做大者朗逸兩大家族至始至終是緊湊級(jí)市場(chǎng)的佼佼者。本期我們將帶來四大家族緊湊級(jí)之爭(zhēng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的世嘉和朗逸家族的對(duì)比分析。

世嘉三廂 VS 朗逸三廂

車型：2013款 雪鐵龍 新世嘉

廠家指導(dǎo)價(jià)：10.78-12.68萬元

雪鐵龍世嘉是少有的從兩廂車演化成三廂版并且取得成功的車型，得益于雪鐵龍亞太設(shè)計(jì)中心的靈感，三廂版世嘉一經(jīng)面世就取得了消費(fèi)者的好評(píng)，其尾部線條過度自然流暢甚至要比兩廂版本更加招人喜歡。

2013款世嘉在外觀內(nèi)飾等主要方面依然延續(xù)著老款車型的精髓，雪鐵龍新家族臉譜的進(jìn)氣格柵造型立體，配黑長(zhǎng)條狀的前大燈，要比老款更容易讓人接受，LED尾燈視覺效果也更豐富。

該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本沒有變化，仍然保留了中置式儀表與固定角度的方向盤設(shè)計(jì)，比如像中置儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)目的就是讓駕駛員觀看儀表時(shí)視線盡量照顧到前方路況，而中控面板上的鋼琴漆與拍檔部分的電鍍裝飾件有效提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。

配置方面，與同級(jí)別車型相比，尤其是中高配車型，世嘉的舒適性配置尤為豐富，像電動(dòng)天窗、多功能皮質(zhì)方向盤、定速巡航、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等等都有配備。而在安全配置方面，世嘉配備了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助等。另外，全系車型還標(biāo)配了測(cè)距式倒車?yán)走_(dá)，為倒車安全提供了一定的保證。

動(dòng)力方面，2013款世嘉搭載了兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是換裝了新的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在節(jié)油性能得到提升，這臺(tái)神龍集團(tuán)自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列四缸頂置雙凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，鑄鐵缸體，加入了CVVT可變氣門技術(shù)，最大輸出功率為117馬力(86千瓦)/6000rpm，峰值扭矩為150牛·米/4000rpm，相比現(xiàn)款提升11馬力和8?！っ?。

車型：2013款 大眾 朗逸

車型售價(jià)：11.29-16.69萬元

隨著2013款新朗逸的到來，這款自推出以來就持續(xù)熱銷的車型又有了新的活力，全新朗逸在外觀內(nèi)飾方面的改變也更加符合80后年輕人的審美理念，相比老款在外型上更富棱角，大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，線條更加簡(jiǎn)單比老款朗逸更加硬朗。

新款朗逸最大的變化來自于前臉造型，采用大眾集團(tuán)最新的家族式臉譜一點(diǎn)都不意外，只是這看起來似乎缺乏新意，而車尾造型則借鑒了更高級(jí)別的新帕薩特，尤其是尾燈的設(shè)計(jì)幾乎完全一致，只是內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)略有不同，并沒有采用當(dāng)下流行的LED尾燈，車尾整體顯得更加穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，新朗逸采用了全新的大眾家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單明了，保持了大眾系列車型一貫的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，長(zhǎng)方形的出風(fēng)口替代了老款的圓形造型，看起來更加干練，而在配色方面也提供了兩種不同風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇：上深下淺的米色內(nèi)飾以及全黑內(nèi)飾，滿足喜歡居家以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的兩種受眾群體。

2013款朗逸在車型配置上比較令人滿意，在高配車型上豐富程度比較突出，金屬材質(zhì)的一鍵啟動(dòng)按鍵質(zhì)感出色，而諸如胎壓監(jiān)測(cè)、ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置十分健全，多媒體功能在高配車型上體現(xiàn)的也很充分，包括倒車影像、藍(lán)牙電話以及USB接口等很好的滿足了日常使用需求。

新款朗逸沿用了經(jīng)濟(jì)性更好、效率更高的1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速DSG變速箱。其中1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)出96kW(131PS)/ 4800-5200rpm的最大功率以及220Nm/ 1750-3500rpm的最大扭矩，油耗比老款車型也略有降低，90km/h等速油耗在5-6升左右。

世嘉兩廂VS朗行

車型：2013款 雪鐵龍 世嘉兩廂

車型售價(jià)：10.68-14.58萬

在外形方面，世嘉三廂和兩廂只是尾部有些差別，前臉設(shè)計(jì)上三廂和兩廂并沒有區(qū)別。然而在2012年5月份東風(fēng)雪鐵龍-世嘉采用最新家族化前臉設(shè)計(jì)，讓世嘉整個(gè)前臉力量感十足，更具親和力。同時(shí)，與老款相比，整個(gè)外形更加具有時(shí)代氣息，非常受年輕消費(fèi)者喜愛。

內(nèi)飾方面，作為一款家用車型，世嘉的提供了兩種內(nèi)飾風(fēng)格供消費(fèi)者選擇，其中采用純黑色的內(nèi)飾，突出了整車的運(yùn)動(dòng)感，而上深下淺的內(nèi)飾則突出了整車的家用風(fēng)格。在做工和用料方面，與同級(jí)別車型相比非常值得肯定。

在空間上，世嘉在乘坐空間能夠滿足正常身材的成年人坐在后排，腿部空間有富余，后備廂容積為481升，在同級(jí)別中表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不過它的后排座椅可以4/6分折放倒，拓展靈活性很強(qiáng)。而且值得一提的是，它的后備廂采用的是外置式的氣壓挺桿，這種結(jié)構(gòu)能夠節(jié)省一定空間。

配置方面，世嘉一切還都是以實(shí)用為主，全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、泊車輔助、定速巡航、前霧燈。大燈可高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。此外，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、后視鏡加熱，以及選配牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，世嘉兩廂采用了1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率86kW(117馬力)/6000rpm，最大輸出扭矩150Nm/4000rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。實(shí)際體驗(yàn)，5速手動(dòng)變速箱的檔位非常清晰、進(jìn)出檔位的手感較為輕柔，同時(shí)略帶阻力。換檔的行程較為適中，可很快完成檔位間的切換。而4速手自一體變速箱也是技術(shù)非常成熟的，換檔時(shí)的反應(yīng)比較迅速，不會(huì)輕易出現(xiàn)令人不適的頓挫感。

作為一款家用兩廂車型，世嘉兩廂版無論是外形設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常具有時(shí)代氣息，雖然在配置方面不能算很豐富，一切以實(shí)用為主，但是穩(wěn)定成熟動(dòng)力總成和舒適的乘坐環(huán)境，以及可以提供多達(dá)7種的時(shí)尚車身顏色和現(xiàn)階段給力的優(yōu)惠幅度，對(duì)于大部喜歡個(gè)性時(shí)尚年輕朋友來說將是不錯(cuò)的選擇。

車型：2013款 大眾 朗行

車型售價(jià)：11.59-16.39萬元

如同其他車型的兩廂版本一樣，朗行作為朗逸的兩廂版車型，在車頭造型上并沒有發(fā)生變化，僅從正前方看的話，是無法分辨出朗逸和朗行的。與朗逸相比，朗行在車身長(zhǎng)度上縮短了151mm，如果長(zhǎng)度一致的話，朗行就真正算得上一臺(tái)旅行版了。除此之外，其他的數(shù)據(jù)并沒有改變，不過由于車頂?shù)木€條有所改變，實(shí)際上還是會(huì)影響到車內(nèi)的空間。

車身的線條連貫自然，尾部頂端的小擾流板設(shè)計(jì)讓車頂線條更美觀，同時(shí)集成了高位剎車燈以及清洗后窗的噴頭。車尾的設(shè)計(jì)相比朗逸要重心更低一些，調(diào)整了尾燈的白色燈帶位置，另外鍍鉻飾條的位置也下移到尾箱蓋的末端，新增的橫向折線與后部的黑色護(hù)板一起讓朗行的視覺效果避免過于厚重。

朗行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與朗逸相同，我就不在這里多啰嗦了，大眾近年來的設(shè)計(jì)已經(jīng)到了相似程度無法分辨的地步了，更別說要找出一臺(tái)兩廂車與同平臺(tái)三廂車的區(qū)別了。從材質(zhì)上來說，朗行是塑料感有些明顯的，好在其工藝上還是有保證的，并不會(huì)有很廉價(jià)的感覺。

在內(nèi)部乘坐空間方面，曾經(jīng)朗逸就已經(jīng)留給我們很出色的印象，而朗行因?yàn)槠淦街钡能図斁€條，在后排的頭部空間方面得到了突破。

在動(dòng)力系統(tǒng)上并沒有什么改變，依然是1.4TSI+7速DSG的組合與1.6L+6AT的組合，經(jīng)過這一段時(shí)間的DSG風(fēng)波，也許1.6L+6AT會(huì)獲得更多人的青睞，畢竟這是相對(duì)來說成熟得多的技術(shù)，想要出點(diǎn)問題都不太容易。

世嘉CROSS VS 朗境

車型：2013款 雪鐵龍 世嘉CROSS

廠家指導(dǎo)價(jià)：11.18-12.18萬元

CROSS(跨界)風(fēng)潮席卷國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)有一段時(shí)間了，各式各樣的CROSS車型如有后春筍般的出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，動(dòng)感時(shí)尚的外觀良好的通過性等特點(diǎn)吸引了許多消費(fèi)者眼球。在同級(jí)別跨界車中世嘉跨界版推出時(shí)間較早，雖然定位相同，但世嘉CROSS與朗境的官方售價(jià)有3,5萬元的差距，加上世嘉CROSS現(xiàn)在1~2萬元的優(yōu)惠。

世嘉CROSS長(zhǎng)寬高為4336mm、1800mm、1496mm，軸距為2610mm。世嘉CROSS在一些時(shí)尚元素的映襯下，外觀雖談不上驚艷，視覺效果還是很不錯(cuò)的。新世嘉cross是基于新世嘉兩廂衍生而來，增加了一套跨界套件，包括保險(xiǎn)杠包圍、輪眉、門檻條、行李架、擾流板、后裙邊等等。

內(nèi)飾方面，世嘉CROSS采用了全黑的內(nèi)飾，座椅也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，采用了紅色縫線，視覺效果上顯得有些運(yùn)動(dòng)，貼合了年輕消費(fèi)者的需求。

世嘉CROSS沿用了標(biāo)準(zhǔn)版車型采用的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率86kw/6000rpm，最大輸出扭矩為150Nm/4000rpm，與其匹配的分別是5速手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩款變速器。

車型：2013款 大眾 朗境

廠家指導(dǎo)價(jià)：15.79-16.89萬元

朗鏡長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4467mm、1765mm、1490mm，軸距與世嘉CROSS相同，為2610mm。朗境看起來有幾分SUV的氣質(zhì)，在車身輪廓、車燈、后視鏡以及車身側(cè)面都與同門下的朗行保持高度一致，因此整體外觀仍然沒有擺脫后者的影子。

內(nèi)飾方面，朗境的內(nèi)飾仍然保持大眾的家族風(fēng)格，座椅采用了黑白搭配的雙色樣式，與人身體接觸的地方都為白色，耐臟效果不如黑色座椅。車內(nèi)方向盤、擋桿防塵套、手剎以及座椅邊緣都采用了更顯精致的白色縫線，顯得時(shí)尚年輕。

動(dòng)力方面，朗境將提供1.4T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣被搭載在朗逸和朗行上，最大功率81kw，最大扭矩155Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器。

在配置方面朗境豐富全面，造型新潮惹眼，但要知道世嘉CROSS畢竟推出的時(shí)間要早很多，更重要的是其售價(jià)也要便宜很多，同時(shí)世嘉CROSS在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)以及底盤功底上面其競(jìng)爭(zhēng)力還是有的。

世嘉VTS版 VS 朗逸運(yùn)動(dòng)版

車型：2014款 雪鐵龍 世嘉VTS版

相比現(xiàn)款世嘉車型，VTS版更加運(yùn)動(dòng)，新世嘉VTS版是基于三廂車型打造而成，增加全車大包圍后，更加富有張力;而搭配進(jìn)風(fēng)口、紅色裝飾條以及VTS徽標(biāo)等運(yùn)動(dòng)裝飾，讓整車運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)。此外，在引擎蓋上裝配進(jìn)風(fēng)口裝飾，肌肉雙筋線延伸至前包圍，并采用家族臉譜日行燈后，新世嘉VTS版前臉更顯犀利，給人蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。 在尾部設(shè)計(jì)上，新世嘉VTS版設(shè)計(jì)師裝配四管烈火式后保套件、雙V機(jī)翼式擾流板，對(duì)比鮮明的套件顏色也讓車輛富有視覺沖擊。

配置上，新世嘉USB接口增加了手機(jī)充電功能、車內(nèi)后視鏡增加可調(diào)整安裝位置功能、顯示屏增加漢字顯示功能。安全方面則標(biāo)配定速巡航器和限速器、博世8.1版ABS+EBD、BA緊急制動(dòng)輔助ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等，為駕乘者提供了全時(shí)段全方位的安全保障。

車型：2013款 大眾 朗逸運(yùn)動(dòng)版

廠家指導(dǎo)價(jià)：15.19-16.59萬元

相對(duì)于朗逸普通版的價(jià)格來說，朗逸朗逸運(yùn)動(dòng)版主要是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行修改，包括前進(jìn)氣格柵和下進(jìn)氣口等處，都采用了蜂窩式的運(yùn)動(dòng)造型。此外新車還采用了熏黑式前大燈和多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂。運(yùn)動(dòng)版的1.6L及1.4TSI車型，價(jià)格都要更高。而新車的最大變化就是外觀及內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力方面，朗逸運(yùn)動(dòng)版搭載了大眾旗下的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供1.6L及1.4TSI兩種排量的車型，最大功率分別為81kW(110Ps)、96kW(131Ps)，峰值扭矩為155Nm和225Nm;傳動(dòng)方面則分別匹配6AT及7速DSG變速箱。

車型：2013款 雪鐵龍 世嘉CNG

廠家指導(dǎo)價(jià)：11.78萬元

相比于朗逸家族，世嘉家族還多出了一款CNG環(huán)保車型，與普通車型最大的不同在于，CNG采用了雙燃料系統(tǒng)，，世嘉CNG搭載1.6L雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用汽油時(shí)可獲得106馬力(78kw)的最大功率和142N·m的峰值扭矩;在使用天然氣時(shí)其最大功率和扭矩分別達(dá)到91馬力(67kw)和120N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。給予了車主們更多的選擇，也是全新世嘉對(duì)于霧霾天氣的先見之明，在霧霾嚴(yán)重污染之前，就以早早的為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。

總結(jié)：兩大家族雖然產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)有所不同，新世嘉家族以操控見長(zhǎng)，朗逸家族以品質(zhì)著稱，總的來說，新世嘉家族更具性價(jià)比，不過都可以為各位消費(fèi)者提供不同的選擇。