若你是一名卡羅拉車主，看著身邊其他一個(gè)個(gè)車型完成更新?lián)Q代，你肯定會對卡羅拉近7年沒有改變的外觀說no了。在過去的一年里，一汽豐田的全年銷量為56萬輛，連續(xù)三年未能達(dá)到既定目標(biāo)。同樣是在去年，卡羅拉的銷量為14.6萬臺，在國內(nèi)轎車銷量排行中僅位列20名，與競爭對手日產(chǎn)軒逸、大眾速騰等都有明顯的差距。之所以會這樣，首先是因?yàn)槿缃竦木o湊級車型市場已經(jīng)十分成熟，各大廠商在這一領(lǐng)域都推出競爭力十分強(qiáng)悍的車型。另一方面是由于卡羅拉換代的步伐明顯慢于其他車型，導(dǎo)致其競爭力逐漸疲軟，所以卡羅拉在國內(nèi)的換代是迫在眉睫的事情。

　　好在第十一代卡羅拉在海外已經(jīng)率先發(fā)布，國產(chǎn)卡羅拉的換代便水到渠成，全新卡羅拉正是基于歐版卡羅拉打造。值得關(guān)注的是，在一汽豐田推出全新卡羅拉的同時(shí)，廣汽豐田也推出同平臺產(chǎn)品雷凌，這種情況下，卡羅拉所面對的市場壓力將是前所未有的：其不僅要面對已經(jīng)發(fā)生翻天覆地改變的全新緊湊級車型市場，自家產(chǎn)品的競爭也將會是全新卡羅拉不得不重視的硬骨頭。作為一款已經(jīng)走過近50年的經(jīng)典車型，卡羅拉能否在這樣局勢中成功突圍，讓我們看看這款車的具體表現(xiàn)吧。

全新卡羅拉自身最大關(guān)注點(diǎn)：

①外觀告別中庸，主打年輕時(shí)尚范

　　作為一款明星車型，全新卡羅拉的外觀自然會受到眾多消費(fèi)者的關(guān)注，全新卡羅拉的外觀一改過去較為中庸的特點(diǎn)，更多的融入了時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言。前臉的上半部分采用V形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)與大燈完全融合。上下進(jìn)氣口、霧燈框均采用鍍鉻裝飾，造型十分犀利。很明顯，新車的設(shè)計(jì)更向年輕消費(fèi)者靠攏，進(jìn)一步擴(kuò)大了消費(fèi)群體的范圍。

②內(nèi)飾保持了作為一款家用車的明快風(fēng)格

　　全新卡羅拉的內(nèi)飾沿用了歐版卡羅拉的設(shè)計(jì)，全新的三輻式方向盤集成了多功能控制系統(tǒng)，前方面板的設(shè)計(jì)擺脫了現(xiàn)款車偏向于圓潤的設(shè)計(jì)樣式，波浪形線條使得車內(nèi)氛圍更加輕快。全新的中控臺層次十分明了，分區(qū)也很明確。加上車內(nèi)多處使用的仿皮革縫線以及亮色裝飾，使得本就很明快的車內(nèi)氛圍更添活力的氣息。

③同級別配置水平該有的都有

　　全新卡羅拉的配置算是比較高的，標(biāo)配ABS+EBD和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動帶加熱功能外后視鏡，1.8L車型配備有VSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。除最低配車型外，其余車型標(biāo)配電動天窗。高配車型還配備有中控彩屏、藍(lán)牙系統(tǒng)、真皮座椅、真皮多動能方向盤等。

④發(fā)動機(jī)保持不變，新增S-CVT變速箱是亮點(diǎn)

　　新一代卡羅拉將提供兩種排量發(fā)動機(jī)以供選擇，其中1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率為122馬力，峰值扭矩為154?！っ?。1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率為140馬力，峰值扭矩達(dá)到173牛·米。而亮點(diǎn)在于新車將放棄原先的4速自動變速器，自動檔車型將全部采用新增的S-CVT變速器（模擬8速），該變速器在響應(yīng)和耐用性上都比傳統(tǒng)CVT變速箱有較大的改善。