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經典世嘉

常德恒瑞東風雪鐵龍4S店(4S店)

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常德恒瑞:六月不過羅布泊 世嘉8小時探險生命禁區(qū)

新聞來源:經銷商 編輯:管理員 發(fā)布時間:2014-06-20 10:16:17 評論:

6月中旬,一場“極地探險”----“勇闖無人區(qū)  誰主征服”即將上演羅布泊。千里挑一的超級試駕員將駕馭東風雪鐵龍新世嘉,在沒有路書、沒有向導、沒有經驗的“三無”條件下,八小時直面生命禁區(qū)。在超級試駕員寫下無人區(qū)“最新傳奇”之時,新世嘉也將創(chuàng)下“首臺勇闖無人區(qū)的中級家轎”撼世榮耀。 

實際上這份挑戰(zhàn)難度早已超出很多人想像,民間素有“六月不過羅布泊”說法,這意味著六月進入羅布泊可謂危險中的危險。那么,六月羅布泊究竟有怎樣的驚天險情,新世嘉又將發(fā)生怎樣的八小時探險故事,這款熱門中級家轎如何抵御撲面而來的各種危險?

險上加險

且讓時光回溯百年以前,那時羅布泊尚未完全干旱,瑞典探險家斯文?赫定劃著獨木舟孤身前往,迎接他的是平生未見的大風暴。一時間狂風突襲,沙丘翻滾向前,沙粒漫天飛揚,沙塵暴遮天蔽日,“魔鬼的樂曲”從此成為羅布泊別稱。

這絕非聳人聽聞,一組數據可以證明驚心動魄:8級大風暴、湖心地帶空氣最高溫度50℃以上、地表溫度高達70-80℃。更讓人匪夷所思的是,著名科學家彭加木、著名探險家余純順相繼神秘失蹤在羅布泊,而他們的殉難之日均在6月17日,這到底是意外巧合還是冥冥注定?不管怎樣,“六月不過羅布泊”并非空穴來風,更有著確切地理學佐證。

那么,超級試駕員勇闖“六月羅布泊”確實是一種驚天壯舉,這不僅需要有如新世嘉向來推崇的“冠軍精神”,更需要絕對硬實力。六月羅布泊險上加險,新世嘉如何應對?

強勢出擊

超級試駕員成功完成這項“超級任務”之前,沒有任何人可以給出肯定答案。勇闖無人區(qū)引起外界種種猜測盡在情理,新世嘉當仁不讓成為這部“懸疑大片”頭號主角。

鹽澤廣布的羅布泊衍生各種極限路況,比如鹽殼路上布滿近30厘米深的大坑,還有高過一米的空心鹽殼。那么,經過WRC冠軍底盤調校團隊專業(yè)級調校的新世嘉底盤,在數十萬公里測試中,完全征服高速路、泥濘路、碎石路、盤山公路等路況之后,能否征服鹽殼路?

堪比子彈威力的沙塵暴大肆來襲,由70%以上高強度剛構成的整車鋼板,加上超出車重的75%鋼材由雙面鍍鋅鋼板(厚度0.7mm -2.4mm)打造,新世嘉壯實身板能否經得住沙塵暴打擊?

八小時行路四百公里,對于油耗將是一個極大考驗。眾所周知新世嘉節(jié)油能力向來出眾,以其1.6L版本為例,百公里油耗僅6.7L。但這畢竟是一組數據,新世嘉能否最終順利走完這段路程?

沒有捷徑、沒有外援、沒有運氣,有的只是沙塵風暴、高溫酷熱、極惡路況,這是一場極具“生存意義”的攻堅戰(zhàn)。那么,超級試駕員凱旋之際,“新世嘉——首臺勇闖無人區(qū)的中級家轎”亦將迎來實至名歸那一刻。不僅如此,更是否應當將“生命禁區(qū)之王”桂冠送給新世嘉,以褒獎這輛中級家轎護航之功?

“超級任務”已經進入倒計時,若想第一時間見分曉,請持續(xù)關注新世嘉勇闖無人區(qū)系列報道,后續(xù)情節(jié)更為跌宕精彩。

東風雪鐵龍常德恒瑞4S店

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