常德恒瑞：六月不過(guò)羅布泊世嘉8小時(shí)探險(xiǎn)生命禁區(qū)

新聞來(lái)源：經(jīng)銷商　編輯：管理員　發(fā)布時(shí)間：2014-06-20 10:16:17　評(píng)論：

6月中旬，一場(chǎng)“極地探險(xiǎn)”----“勇闖無(wú)人區(qū) 誰(shuí)主征服”即將上演羅布泊。千里挑一的超級(jí)試駕員將駕馭東風(fēng)雪鐵龍新世嘉，在沒(méi)有路書、沒(méi)有向?qū)?、沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的“三無(wú)”條件下，八小時(shí)直面生命禁區(qū)。在超級(jí)試駕員寫下無(wú)人區(qū)“最新傳奇”之時(shí)，新世嘉也將創(chuàng)下“首臺(tái)勇闖無(wú)人區(qū)的中級(jí)家轎”撼世榮耀。

實(shí)際上這份挑戰(zhàn)難度早已超出很多人想像，民間素有“六月不過(guò)羅布泊”說(shuō)法，這意味著六月進(jìn)入羅布泊可謂危險(xiǎn)中的危險(xiǎn)。那么，六月羅布泊究竟有怎樣的驚天險(xiǎn)情，新世嘉又將發(fā)生怎樣的八小時(shí)探險(xiǎn)故事，這款熱門中級(jí)家轎如何抵御撲面而來(lái)的各種危險(xiǎn)？

險(xiǎn)上加險(xiǎn)

且讓時(shí)光回溯百年以前，那時(shí)羅布泊尚未完全干旱，瑞典探險(xiǎn)家斯文?赫定劃著獨(dú)木舟孤身前往，迎接他的是平生未見(jiàn)的大風(fēng)暴。一時(shí)間狂風(fēng)突襲，沙丘翻滾向前，沙粒漫天飛揚(yáng)，沙塵暴遮天蔽日，“魔鬼的樂(lè)曲”從此成為羅布泊別稱。

這絕非聳人聽聞，一組數(shù)據(jù)可以證明驚心動(dòng)魄：8級(jí)大風(fēng)暴、湖心地帶空氣最高溫度50℃以上、地表溫度高達(dá)70-80℃。更讓人匪夷所思的是，著名科學(xué)家彭加木、著名探險(xiǎn)家余純順相繼神秘失蹤在羅布泊，而他們的殉難之日均在6月17日，這到底是意外巧合還是冥冥注定？不管怎樣，“六月不過(guò)羅布泊”并非空穴來(lái)風(fēng)，更有著確切地理學(xué)佐證。

那么，超級(jí)試駕員勇闖“六月羅布泊”確實(shí)是一種驚天壯舉，這不僅需要有如新世嘉向來(lái)推崇的“冠軍精神”，更需要絕對(duì)硬實(shí)力。六月羅布泊險(xiǎn)上加險(xiǎn)，新世嘉如何應(yīng)對(duì)？

強(qiáng)勢(shì)出擊

超級(jí)試駕員成功完成這項(xiàng)“超級(jí)任務(wù)”之前，沒(méi)有任何人可以給出肯定答案。勇闖無(wú)人區(qū)引起外界種種猜測(cè)盡在情理，新世嘉當(dāng)仁不讓成為這部“懸疑大片”頭號(hào)主角。

鹽澤廣布的羅布泊衍生各種極限路況，比如鹽殼路上布滿近30厘米深的大坑，還有高過(guò)一米的空心鹽殼。那么，經(jīng)過(guò)WRC冠軍底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)專業(yè)級(jí)調(diào)校的新世嘉底盤，在數(shù)十萬(wàn)公里測(cè)試中，完全征服高速路、泥濘路、碎石路、盤山公路等路況之后，能否征服鹽殼路？

堪比子彈威力的沙塵暴大肆來(lái)襲，由70%以上高強(qiáng)度剛構(gòu)成的整車鋼板，加上超出車重的75%鋼材由雙面鍍鋅鋼板（厚度0.7mm -2.4mm）打造，新世嘉壯實(shí)身板能否經(jīng)得住沙塵暴打擊？

八小時(shí)行路四百公里，對(duì)于油耗將是一個(gè)極大考驗(yàn)。眾所周知新世嘉節(jié)油能力向來(lái)出眾，以其1.6L版本為例，百公里油耗僅6.7L。但這畢竟是一組數(shù)據(jù)，新世嘉能否最終順利走完這段路程？

沒(méi)有捷徑、沒(méi)有外援、沒(méi)有運(yùn)氣，有的只是沙塵風(fēng)暴、高溫酷熱、極惡路況，這是一場(chǎng)極具“生存意義”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。那么，超級(jí)試駕員凱旋之際，“新世嘉——首臺(tái)勇闖無(wú)人區(qū)的中級(jí)家轎”亦將迎來(lái)實(shí)至名歸那一刻。不僅如此，更是否應(yīng)當(dāng)將“生命禁區(qū)之王”桂冠送給新世嘉，以褒獎(jiǎng)這輛中級(jí)家轎護(hù)航之功？

“超級(jí)任務(wù)”已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，若想第一時(shí)間見(jiàn)分曉，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注新世嘉勇闖無(wú)人區(qū)系列報(bào)道，后續(xù)情節(jié)更為跌宕精彩。