讓寶寶乘車時(shí)傷害減至最小，首要的必備品就是兒童安全座椅。上周五，天貓聯(lián)合中國汽車行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽研發(fā)布《中國安全座椅白皮書》，從安全座椅年齡組別、ECE測試認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、如何正確使用等多個(gè)維度做出規(guī)范和指導(dǎo)。

另一個(gè)好消息是，近日，國家質(zhì)檢總局與國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布了我國首個(gè)有關(guān)兒童乘車安全的國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的公告，2015年9月1日起，企業(yè)生產(chǎn)的兒童安全座椅必須滿足標(biāo)準(zhǔn)中制定的各項(xiàng)條件，打上3C認(rèn)證標(biāo)志，否則不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用。這意味著，2012年7月1日開始實(shí)施的中國首部《機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)將不再是一紙空文。

低價(jià)品安全性難達(dá)標(biāo)

白皮書提到，嬰幼兒的身高體重差異很大，同樣是一歲半的寶寶，有些身高75cm體重20斤，有些身高已經(jīng)達(dá)到85cm，體重31斤了，因此，購買安全座椅時(shí)，應(yīng)看清安全座椅適合的寶寶體重范圍，務(wù)必要跟店鋪溝通，確認(rèn)寶寶適合哪款座椅再購買。

白皮書還指出，以勞動(dòng)力成本最低的中國而言，生產(chǎn)一臺(tái)質(zhì)量合格的安全座椅，光是研發(fā)和模具就花費(fèi)不菲，再加上流通成本等，成本更是不低。市面上流通較廣的四五百元價(jià)位的安全座椅，其品質(zhì)和安全性能很難達(dá)到要求。

市場冷清，貴的賣不動(dòng)

7月29日，三湘都市報(bào)記者走訪了湖南高橋汽配城及市內(nèi)多家母嬰用品店發(fā)現(xiàn)，目前兒童安全座椅在長沙市場銷售的情況并不樂觀。

“車の顏”店李老板介紹，他是高橋汽配城最早做安全座椅生意的，“包括批發(fā)零售在內(nèi)，一年也就賣個(gè)40-50個(gè)。”

記者注意到，高橋汽配城售賣的兒童安全座椅以國產(chǎn)品牌為主，如童生、貝安寶、感恩、藍(lán)卡潞、貝貝卡西等，售價(jià)在400元-900元不等。進(jìn)口安全座椅普遍售價(jià)貴些，如德國進(jìn)口品牌斯迪姆售價(jià)高達(dá)近4000元。

記者在網(wǎng)上調(diào)查發(fā)現(xiàn)，低價(jià)的兒童安全座椅更受歡迎，其中銷量排行前4名的售價(jià)都在468元-698元之間，月銷量最高的前10名中，只有3款售價(jià)在1000元以上。

如何選購安全座椅

●普通的塑料、泡沫、海綿等材質(zhì)無法真正起到吸震保護(hù)作用，一定要選擇EPP等填充物的安全座椅，尤其是頭肩部關(guān)鍵部位，只有采用頂級(jí)的吸震材料，才能讓孩子得到足夠的保護(hù)。

●安全座椅分為五點(diǎn)式保護(hù)和前置護(hù)體保護(hù)，五點(diǎn)式安全帶能夠全方位地保護(hù)孩子的身體部位不受傷害。

●安全座椅在汽車上的固定方式一般為車載安全帶固定和ISOFIX固定，前者適用于所有車型，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但安裝較復(fù)雜；后者安裝簡單，但通用性弱，價(jià)格相對(duì)昂貴。

缺乏強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，家長普遍觀望

事實(shí)上，兒童乘車安全一直是車主關(guān)心的熱門話題之一，兒童安全座椅為何叫好不叫座呢？

高橋汽配城威信店的老板周女士向記者袒露心聲，“作為一個(gè)孩子的媽媽，我覺得抱著孩子更安全?！?

“車の顏”店李老板則表示，對(duì)于座椅的具體材質(zhì)構(gòu)成、安全檢測標(biāo)準(zhǔn)、接口匹配等專業(yè)性相關(guān)指標(biāo)，他自己都不太清楚。

而白皮書抽樣調(diào)查則顯示：安全座椅在國內(nèi)的認(rèn)知度很高，但使用率不高，絕大部分家長還在觀望。

湖南大學(xué)博士張瑞峰曾做過專門的模擬實(shí)驗(yàn)。據(jù)測算，在正確使用安全座椅的情況下，可使?jié)撛谲嚨溗劳雎视行Ы档?0%。

但購買了安全座椅，并非安全無憂。我國暫無專門兒童安全座椅碰撞測試機(jī)構(gòu)。第三方監(jiān)督的空白，也讓兒童安全座椅的安全性最后變成“企業(yè)說了算”。

兒童乘車安全別等著立法

交通安全機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國平均每年有1.85萬名兒童死傷于道路交通事故，死亡率是歐美的2.5倍。歐美國家兒童安全座椅的使用率高達(dá)90%，而在中國該項(xiàng)數(shù)據(jù)還不到1%。

兒童并非縮小版的成人，其身體各部位機(jī)能尚未發(fā)育健全。根據(jù)成人身體標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的汽車安全帶、安全氣囊等防護(hù)措施不僅不能給兒童乘員帶來保護(hù)，還會(huì)構(gòu)成極大的安全隱患。但是，絕大多數(shù)家長對(duì)于孩子的乘車安全意識(shí)仍然十分薄弱，并存在僥幸心理。

慶幸的是，我國針對(duì)兒童安全座椅的強(qiáng)制3C認(rèn)證國標(biāo)將于明年9月實(shí)施。上海、山東等地已經(jīng)立法，強(qiáng)制要求安裝兒童座椅。

立法是必要的，但安全意識(shí)更為關(guān)鍵，兒童安全座椅，不是奢侈品，而應(yīng)該是有車一族的必需品。