遠離溺水

夏季暴雨頻發(fā)，不少車主無意間失誤駕駛，導(dǎo)致汽車落水，從而溺水身亡。對于在車內(nèi)溺水，很多車主都無自救常識，錯過最佳的自救時間。

汽車剛落水到完全進水，大約有兩分鐘的時間，這是逃生和營救的最佳時機。第一時間解開安全帶，打開電子中控鎖，采用側(cè)門逃生是最安全快捷的方式。如果錯過這個時機，水面淹沒車窗門后，造成的壓力非常大，車門會無法開啟。此時可用安全錘、防盜鎖等硬物敲打玻璃的邊緣和四角薄弱部位。當(dāng)側(cè)窗破碎時，碎玻璃會連水沖入車內(nèi)，小心屏息逃離。當(dāng)水完全淹沒車輛，車廂內(nèi)水位不會再上升時，車內(nèi)外壓力相等，車內(nèi)人員憋氣，再次嘗試打開車門或從后備廂逃出。

當(dāng)然，最佳的辦法是，遠離浸水區(qū)。

遠離自燃

汽車自燃是夏季最常見的事故，自燃的原因究竟是什么，使這頭鋼鐵巨獸瞬間燒成“夏天里的一把火”？總結(jié)起來，不外乎：電路老化漏電、輸油管道老化、非專業(yè)改裝以及諸多不良用車習(xí)慣“四大元兇”。

首先要重點關(guān)注電路老化和油管漏油兩大問題，定期去專業(yè)4S店和維修店做保養(yǎng)。在電氣線路方面，要對開關(guān)、蓄電池、電器、制動燈開關(guān)等進行常規(guī)檢查，特別注意檢查點火開關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠，避免因接點松動、接線絕緣破損老化而造成的短路打火。

其次，要注意燃油管路老化龜裂、管路接口松脫而引起的漏油情況，避免在高溫下發(fā)生自燃現(xiàn)象。最好對全車涉油管道進行全方位檢修，定期疏通單向閥和通氣閥、妥善解決各類油管接頭密封等。

再則，不要輕易改裝，如果實在要改裝，那就找專業(yè)改裝公司或者原廠家指定的機構(gòu)，否則等到事故釀成后，廠家和保險公司會以“非法改裝”為由拒絕賠償。

在夏天高溫季節(jié)，車主也應(yīng)該將車輛停到樹蔭等陰涼地方，避免車輛被暴曬，并且盡量不要在車內(nèi)放置打火機、香水、摩絲、空氣清新劑等易膨脹爆炸物品。

總之，將汽車自燃現(xiàn)象的“火苗”及時掐滅，才能有安全的用車生活。

遠離爆胎

天熱高溫最容易使得輪胎變形，抗拉力下降。輪胎的熱量如果散發(fā)不及時，胎溫升高，過高的升溫(超過95℃)會導(dǎo)致輪胎脫層，直至輪胎爆破，所以汽車夏天比較容易爆胎。

夏天公路路面溫度常常在40℃甚至更高至70℃以上，長時間在炎熱夏天里行駛的汽車，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過高導(dǎo)致爆胎。為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應(yīng)減少10%。而午間酷熱行車時，應(yīng)適當(dāng)降低車速，長時間行駛時要讓輪胎休息會兒。此外，注意輪胎的承載能力，千萬別超載。

遠離超速、疲勞駕駛

超速、疲勞駕駛是造成重大交通事故的主要“殺手”，每年，公安部都會組織大規(guī)模的超速、超載和疲勞駕駛整治行動，然而每年都屢禁不止。

夏季是疲勞駕駛事故高發(fā)期，駕駛員要保證睡眠充足，合理安排行程，注意勞逸結(jié)合。個人連續(xù)駕車不要超過4小時，一天累計不得超過8小時。在高速路上行車,需要注意不要隨意變道,尤其要特別留意避讓貨車。車輛發(fā)生事故，不要占據(jù)快車道。保持頭腦清醒，小心行駛，保持車距，在惡劣天氣下正確使用燈光保證行車安全等，這些都是司機和車主的必備素質(zhì)。