對于國內(nèi)改裝迷來說，“改裝合法”的呼聲似乎從未間斷，昨天據(jù)央視報道，今年10月1日起將實施新修訂的《機動車登記規(guī)定》。規(guī)定中，對改裝車限定有所松動，國內(nèi)原廠改裝車只要是經(jīng)過廠家檢驗合格，車主在上牌照時無需再提供額外的改裝證明直接可以上牌。

這一政策，讓不少改車迷樂開了花，這次的原廠改裝車政策放寬，是繼今年5月國家公安部與質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布的非運營轎車6年內(nèi)免檢政策，又給他們打了一劑“興奮劑”。

昨天，記者采訪了杭州多家4S店，他們對于原廠改裝車10月起將有“合法身份”各有各的說法，高端品牌4S店覺得這無疑個好消息，而中低端品牌則認為原裝改裝車對他們沒有什么吸引力。

原廠改裝車10月起將有"合法身份"

什么是原廠改裝車？

中國設(shè)備管理協(xié)會汽車用品與改裝技術(shù)中心主任謝宇接受央視采訪時指出，原廠改裝車是指汽車在出廠以前或者在出廠以后，由汽車制造廠商本身根據(jù)個性化要求定制的型號不一、配置不一的，但是已經(jīng)經(jīng)過生產(chǎn)廠商的檢驗并合格的整車。

高端品牌挺“高興”

中低端品牌不“感冒”

目前，改裝車主要有三種，分別為原廠推出的改裝車、經(jīng)銷商推出的改裝車以及個人在改裝店內(nèi)改裝的車。然而，這次的改裝車限定僅僅針對原廠改裝車。

目前，市場的不少原廠改裝車主要集中在高端品牌、超豪華品牌。如奔馳的改裝車巴博斯，它是一個專業(yè)改裝品牌，定位和AMG是類似的，但它是獨立的，得到奔馳的授權(quán)，專門改裝奔馳系列車型，并進行銷售。此外，還有寶馬原廠改裝的車型M3、M5等，保時捷改裝的TechArt、9ff等，法拉利的改裝品牌Novitec Rosso等。

“對豪華品牌、超豪華品牌的車企來說，這無疑是個好消息?！焙贾菽澈廊A品牌4S店的負責人表示，但是原廠改裝車的個性化配件依然存在局限性，并不是完全由消費者說了算，也要根據(jù)車型的需求來配置。打個比方，個性化定制一臺車的輪轂，只能定制廠家設(shè)計的花色，廠家不會因為個別消費者再去開模制作。

此外，杭州一家暢銷品牌的經(jīng)銷商表示，他們的客戶都是針對普通大眾，需要個性化定制的消費者也不多。原廠改裝車的政策放開對于他們來說，并沒有很大的吸引力。