起亞K4上市前瞻 走差異定位細分市場
起亞全新K4如何定位?
熟悉起亞汽車的消費者,絕對可以輕松的區(qū)分同為中級車的起亞K5與K4車型的設計理念,前者采用的是動感風格較強的設計風格,與緊湊車K3一致。而K4采品牌全新進化的“DESIGN KIA”設計語言,這樣略帶“穩(wěn)重”設計更符合部分國內(nèi)消費者的購車心理。此外K4軸距為2770mm,無論車身尺寸還是軸距都介于K5與K3之間,在產(chǎn)品體系中,也起到承上啟下,細分車型市場的作用。
相比競爭對手有何競爭優(yōu)勢?
①車身尺寸不輸競品車型
起亞K4車型的車身尺寸為4720x1815x1465,軸距則達到了2770mm。正如下表所注明的那樣,相比高端緊湊型車大眾速騰與高一級的馬自達6來看,尺寸方面無論是長寬高及軸距都完全超越這兩個跨級性產(chǎn)品。與同為別的現(xiàn)代名圖比,尺寸基本相同,長度方面有著10mm的優(yōu)勢,而寬度則小了5mm,整體來看并無本質(zhì)性的差距。K4車型的定位來看,將是主打?qū)嵱门傻能囆?,滿足家庭日常用車;同時造型和空間設計方面,又有著與更高一級車型相同的造型及空間感。
由于起亞K4在設計時就更多的考慮到乘客的舒適性要求,加上2770毫米軸距帶來的寬大車身,保證了充足的乘坐空間。對于身高180厘米的乘客來說,前排的頭部留有4指左右的余量。后排的乘坐體驗要更加出色,頭部空間基本與前排相當,這也是得益于通過車頂凹槽內(nèi)板提升頭部空間,而腿部的空間非常寬敞,完全不必擔心乘坐時的寬松度。
②作為韓系車型豐富的配置依然是K4的重要賣點
長久以來豐富的科技配置及安全配置一直是起亞品牌所主打的賣點之一,而在這次將上市K4車型上同樣也不例外。三輻式方向盤集成了多媒體控制、定速巡航、藍牙電話等功能按鍵,搭載TFT-LCD超級儀表盤的組合應用,有效提高可視性和功能性,強化了車內(nèi)的科技感。起亞K4還提供了很多實用的配置,比如無鑰匙進入和一鍵啟動系統(tǒng)、外后視鏡自動折疊、駕駛席座椅記憶等配置。而其中最吸引人的要數(shù)大尺寸全景天窗了,全景天窗可以讓前后排乘客都能夠享受到與戶外接觸的體驗,同時也能夠提升起亞K4的檔次。
未來市場售價預測:起亞K4預計售價12萬元起
我們預計起亞K4車型售價預計12萬元人民幣起,這也是不是我們胡亂猜測的價格。從產(chǎn)品定位于K3與K5之間,這不僅是車型尺寸的差異,而且將會在價格方面也將會有著一定的銜接,并不會沖擊前后兩個級別車型價格。 同時,又要與主要競品車型分析,為了更好的吸引消費者的目光,勢必在價格方面也將會有一定的突出變現(xiàn),畢竟國內(nèi)消費者的購車想法是價格便宜、空間大和配置豐富等幾個方面。
起亞K4產(chǎn)品定位 | ||||||
緊湊型車 | 入門中型車 | 中型車 | ||||
車型 | K3 | 朗動 | K4 | 名圖 | K5 | 索納塔 |
車型數(shù)量 | 7款 | 7款 | ? | 6款 | 10款 | 9款 |
動機排量 | 1.6L/1.8L |
1.6L/1.8L |
1.8L/2.0L | 1.8L/2.0L | 2.0L/2.4L/2.0T | 2.0L/2.4L |
售價區(qū)間 | 10.28-14.98萬 | 10.58-14.98萬 | ? | 12.98-18.98萬 | 15.98-25.18萬 | 18.18-22.59萬 |
制表: |
雖然現(xiàn)代汽車與起亞汽車同屬于一個汽車集團,但從上述表格對比來看,起亞K5的起售價明顯低于索納塔2萬余元,同時K3的起售價也低了3千元??梢苑治龀銎饋啴a(chǎn)品定位是低于現(xiàn)代品牌的。當然為了保證市場份額,并會造成兩品牌惡性競爭,致使起亞K4的市場價格將不會低于12萬元,但也將不會超過名圖的12.98萬的起售價,預計起亞K4的價格很有可能是12.68萬起。
未來市場前瞻:預計未來初期銷量將在5000臺,后期銷量將突破8000臺
從東風悅達起亞的產(chǎn)品定位上看,起亞K4的定位要略低于起亞K5,但是這種定位的高低基本上只反映在兩款車的價格上,實際上由于兩款車所側(cè)重的方向不同,目標用戶群也不同,兩款車更像是一種互補的關(guān)系。有兄弟品牌現(xiàn)代名圖和索納塔的檢驗,這樣的產(chǎn)品互補是可以獲取更大市場份額的(實際上名圖的銷量還要遠高于索納塔),起亞K4也很有可能成為東風悅達起亞旗下一款新的支柱型車型。
在我看來與競爭對手相比,從產(chǎn)品本身而言起亞K4無論是在造型設計、內(nèi)飾布局乃至豐富配置等幾方面都成為了合資入門中級車的標桿車型。特別是針對中國消費者量身打造的化的“DESIGN KIA”設計語言,滿足大度中國購車消費最求穩(wěn)重設計的購車心理,使其K4成為起亞K系列車型中最為成熟的一款車型。對于銷量方面,我們可以借現(xiàn)代名圖的銷量進行分析,這也是因為K4與名圖是中型車細分車型中的產(chǎn)品。預計K4初期銷量將會達到5000臺左右,憑借品牌影響力等諸多因素,未來銷量也將會增至8000臺左右。
編輯點評:
作為東風悅達起亞繼K5之后征戰(zhàn)中級車市的又一款戰(zhàn)略車型,K4的推出,不僅將進一步鞏固起亞汽車在中級車市場的市場地位,并有助于品牌形象和品牌力的提升,對于起亞K系家族也具有重大意義。憑借出眾的產(chǎn)品實力,K4將進一步豐富和完善產(chǎn)品矩陣。同時,對于K4車型來說,新車無論是在于價格、空間、配置以及設計等方面,都能滿足較為成熟的消費者的購車需求。而起亞K4能否起亞品牌優(yōu)勢并抓住這一細分市場的時機迎頭趕上?還需我們一同拭目以待。
本文導航
- 第1頁:起亞K4上市前瞻 走差異定位細分市場
- 第2頁:起亞K4上市前瞻 走差異定位細分市場