雪佛蘭新愛(ài)唯歐自上市以來(lái)，憑借優(yōu)異的品質(zhì)和過(guò)人的實(shí)力成為了眾多年輕用戶的選擇。這離不開(kāi)用戶們對(duì)于美式精品家轎新愛(ài)唯歐的認(rèn)可，以及對(duì)于精致生活的追求。那么作為一款誕生于通用全球小型車平臺(tái)，專為年輕人而打造的美式精品家轎，又是精在哪里呢？

精于設(shè)計(jì)：造型更大氣 細(xì)節(jié)更精致

新愛(ài)唯歐采用雪佛蘭全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言“令人心動(dòng)的造型設(shè)計(jì)（Design With A Heartbeat）”，車身整體比例干練協(xié)調(diào)，更顯運(yùn)動(dòng)大氣。與鍍鉻上進(jìn)氣格柵高度一體化的全新動(dòng)感大燈、仿擾流板的動(dòng)感車尾等多處設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出超越同級(jí)小車的精致品質(zhì)。

在格柵、頭燈、霧燈等多處，新愛(ài)唯歐新增了鍍鉻金屬元素，并通過(guò)漸變金屬線條的美學(xué)呼應(yīng)，帶來(lái)比同級(jí)別車型更加高檔的視覺(jué)效果。兩側(cè)頭燈中泛著金屬銀光的雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)LOGO隱藏式設(shè)計(jì)，更是中高級(jí)別車型中才會(huì)常用的設(shè)計(jì)元素。此外，尾部新增中部向外舒展的橫向線條，使得這款大空間美式精品家轎的車尾視覺(jué)寬度進(jìn)一步增加，更顯大氣。

內(nèi)飾方面，新愛(ài)唯歐的精致感和人性化也超越同級(jí)。充滿未來(lái)感的懸浮式太空儀表板設(shè)計(jì)、高質(zhì)感內(nèi)飾原材、同級(jí)罕有的7英寸觸摸顯示屏、車內(nèi)21處大容量人性化儲(chǔ)物空間……各處設(shè)計(jì)巧思都令新愛(ài)唯歐的精品風(fēng)范顯露無(wú)余

精于操控：駕駛更輕松 行車更穩(wěn)定

新愛(ài)唯歐的底盤是由通用設(shè)在德國(guó)呂塞海姆的歐洲研發(fā)中心負(fù)責(zé)調(diào)校，歐寶及科爾維特的工程師也都全程參與其中開(kāi)發(fā)。全系標(biāo)配的EPS隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得新愛(ài)唯歐擁有低速輕松、高速穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向手感，尤其對(duì)于入門車型來(lái)說(shuō)，EPS搭配純正歐式的底盤調(diào)教，以及超越同價(jià)位車型的大尺寸輪胎，都為加速和剎車帶來(lái)非常突出的表現(xiàn)。

而新愛(ài)唯歐車底最顯眼的就是全框式副車架。這一多用于中級(jí)車上的配置增強(qiáng)了車身整體剛性，也讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)更加直接。同時(shí)行駛中，新愛(ài)唯歐的車身也更扎實(shí)緊湊，方向助力更為均勻，指向更加準(zhǔn)確。

與同級(jí)車相比，新愛(ài)唯歐整體路感更加清晰，同時(shí)能夠過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)。即使后懸受到較大沖擊，也能有效緩沖，不會(huì)產(chǎn)生彈跳感。這得益于新愛(ài)唯歐前懸直徑達(dá)21.7mm的中空穩(wěn)定桿、獨(dú)特的雙層管狀V型梁結(jié)構(gòu)后懸掛，以及同級(jí)別車型不多見(jiàn)的懸掛可變截面設(shè)計(jì)。

精于配置：配置更人性 功能更實(shí)用

對(duì)于A0級(jí)入門款車型而言，新愛(ài)唯歐標(biāo)配多項(xiàng)優(yōu)于同級(jí)別車型的人性化配置，包括中控門鎖、ISO兒童安全座椅接口、方向盤四向調(diào)節(jié)、大燈高度可調(diào)、車內(nèi)空氣過(guò)濾、無(wú)骨雨刷、后排座椅4/6翻折、后備箱開(kāi)啟按鈕，三點(diǎn)式風(fēng)擋清洗噴嘴以及兩段式轉(zhuǎn)向燈等。

同時(shí)，新愛(ài)唯歐動(dòng)力配置也已達(dá)到了A級(jí)車水準(zhǔn)，采用6速手自一體變速箱，平均換檔速度低于1秒，配合1.4升及1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)平順的切換感受和細(xì)膩充沛的動(dòng)力輸出，讓身處城市交通中的年輕車主時(shí)刻實(shí)現(xiàn)輕松駕駛。

此外，新愛(ài)唯歐配備了雪佛蘭全新智能車載互聯(lián)系統(tǒng)MyLink，中控臺(tái)嵌入同級(jí)僅有的7英寸超大高分辨率觸控屏，整合了USB等多介質(zhì)接入多媒體播放、藍(lán)牙電話通信、車載Siri免視以及智能語(yǔ)音導(dǎo)航等豐富功能，對(duì)年輕人充滿了吸引力。

精于安全：結(jié)構(gòu)更安全 標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格

安全是小型車消費(fèi)者最為關(guān)注的因素之一。在這一點(diǎn)上，新愛(ài)唯歐以環(huán)球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用BFI一體化車體結(jié)構(gòu)，車身64％部位使用了高強(qiáng)度鋼材，為同級(jí)車最佳水平。A柱及車頂橫梁等安全重點(diǎn)部位更是采用了屈服強(qiáng)度超過(guò)1250Mpa的超高強(qiáng)度鋼材，構(gòu)成安全籠式乘客艙，為整車安全提供良好的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。

此外，新愛(ài)唯歐的全框式副車架也對(duì)安全結(jié)構(gòu)助益不少。除增強(qiáng)車身整體剛性，它將車身縱梁前部和后部統(tǒng)一成一個(gè)整體，分解碰撞時(shí)通過(guò)下車體的能量，將部分能量轉(zhuǎn)移傳遞至縱梁后部，部分通過(guò)副車架本身潰縮吸收，最大程度減小乘客艙在碰撞過(guò)程中的變形。

在同級(jí)車多采用單片結(jié)構(gòu)前保、省略后保之時(shí)，新愛(ài)唯歐前后保險(xiǎn)杠創(chuàng)新采用了“雙前?！?、“雙后?！钡碾p保險(xiǎn)設(shè)計(jì)，能夠充分吸能和抗擊型變。車門及車身側(cè)圍均采用一體沖壓成型，并加入高強(qiáng)度管狀鋼梁，與同級(jí)車型無(wú)鋼梁的拼接式車門相比，優(yōu)勢(shì)不言而喻，在側(cè)面碰撞中，為乘客提供全方位保護(hù)。

品質(zhì)絕非虛詞，新愛(ài)唯歐火熱來(lái)襲。作為煥然一新的全新美式精品家轎，新愛(ài)唯歐正引領(lǐng)年輕家庭用車潮流，拒絕生活的單調(diào)平庸，充滿對(duì)未來(lái)目標(biāo)的追求和向往，這將是屬于新愛(ài)唯歐的時(shí)代，更是屬于年輕人的時(shí)代，充滿熱情，放手去愛(ài)，放手去生活。

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