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沖擊新市場 多款自主品牌戰(zhàn)略新車點評

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-11-12 09:24:00 評論:

  2014年自主品牌推出了很多讓大家眼前一亮的新車型,其中很多車型的對出對于自主品牌的發(fā)展都有著戰(zhàn)略意義。相較于之前幾年,最近自主品牌推出的新車基本擺脫了山寨、技術(shù)匱乏這些在大家腦海中不好的印象。國際化、技術(shù)流、品質(zhì)提升成為自主品牌新的名詞。本篇文章將介紹國內(nèi)幾家自主車企巨頭在今年推出的戰(zhàn)略新車,看看這些車型在造型和技術(shù)方面都有哪些亮點。(由于車型較多,因此本篇文章將分為上、下兩篇為大家介紹今年自主品牌推出的戰(zhàn)略新車。)

自主戰(zhàn)略新車點評

  ●東風(fēng)集團:東風(fēng)風(fēng)神AX7

      上市時間:2014年11月17日

      預(yù)售價區(qū)間:11.57-14.97萬元

  東風(fēng)風(fēng)神汽車在SUV領(lǐng)域還比較空白,AX7是一款競爭力比較強的產(chǎn)品。新車在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上都要優(yōu)于之前的風(fēng)神汽車。風(fēng)神AX7搭載了PSA集團的動力總成,相比其他車型有著很大的優(yōu)勢。未來隨著東風(fēng)風(fēng)神更多SUV車型的推出,其產(chǎn)品序列將日趨完善,品牌競爭力也將得到有效提升。

東風(fēng)風(fēng)神2014款風(fēng)神AX7

東風(fēng)風(fēng)神AX7車型預(yù)售價
車型 預(yù)售價(萬元)
2.0L智悅型MT 11.57
2.0L智悅型AT 12.77
2.0L智逸型MT 12.77
2.0L智逸型AT 13.97
2.3L智尊型AT 14.97
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

東風(fēng)風(fēng)神2014款風(fēng)神AX7

    外觀方面,新車前進氣格柵采用了三橫幅式設(shè)計,下進氣口為蜂窩式造型,前大燈看起來比較犀利,另外,該車整體車身線條流暢,尾部設(shè)計富有層次感,其他細(xì)節(jié)造型也借鑒了一些日產(chǎn)逍客的設(shè)計。東風(fēng)風(fēng)神AX7將提供四種車身顏色可選,分別為白、黑、棕、銀。東風(fēng)風(fēng)神2014款風(fēng)神AX7

東風(fēng)風(fēng)神2014款風(fēng)神AX7

  配置方面,此次曝光的東風(fēng)風(fēng)神AX7將全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測以及360度全景影像等。另外,風(fēng)神AX7中高配車型還將配備9英寸液晶屏、座椅記憶以及LED日間行車燈等配置。

東風(fēng)風(fēng)神2014款風(fēng)神AX7

  動力方面,東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的2.0L發(fā)動機,最大功率為105kW(143Ps),峰值扭矩為189Nm;而2.3L發(fā)動機的最大功率為126kW/5875rpm,最大扭矩為230Nm/4150rpm,傳動方面則匹配5MT及6AT變速器。

東風(fēng)風(fēng)神2014款風(fēng)神AX7

    東風(fēng)風(fēng)神AX7市場競爭力分析

  東風(fēng)風(fēng)神AX7定位緊湊型SUV,新車在國內(nèi)市場中的競爭對手為哈弗H6、瑞虎5、CS75等。在車身尺寸上,風(fēng)神AX7有著很大的優(yōu)勢,僅是在寬度方面有著微小的劣勢。配置方面,AX7車內(nèi)較大的中控顯示屏也是競爭對手所不具備的。售價方面,11-14萬的售價區(qū)間雖然有些高,但PSA的動力系統(tǒng)值得讓消費者花更多的錢去購買。

哈弗汽車2014款哈弗H6哈弗H6

長安乘用車2014款長安CS75長安CS75

 

風(fēng)神AX7與同級車型車身尺寸參數(shù)對比
車型 風(fēng)神AX7 本田CR-V 長安CS75 哈弗H6 奔騰X80
長度(mm) 4690 4550 4650 4649 4586
寬度(mm) 1850 1820 1850 1852 1820
高度(mm) 1730 1685 1705 1710 1695
軸距(mm) 2712 2620 2700 2680 2675
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

  第一款SUV的推出,可以看出東風(fēng)風(fēng)神正快速地擴充自己的產(chǎn)品線。在自主研發(fā)力量有限的情況下,使同集團資源共享,在自主研發(fā)初期不失為一個聰明的選擇。在2014年的新車規(guī)劃中,AX7絕對算是一款重量級產(chǎn)品,被東風(fēng)乘用車寄予厚望。通過更多的科技配置和PSA動力來提升自身價值,用更高的性價比來沖擊10-15萬元主流自主SUV市場。

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