冬季氣溫寒冷，小編前幾天在《柴油凍不起！未雨綢繆不做“寒號鳥”》中就有提到冬季的常見問題提醒大家做好迎接冬季的準(zhǔn)備，然而當(dāng)冬天真的到了后低溫啟動則更是卡友們面臨的大問題了，對于經(jīng)驗老道的卡友都是老生常談，但是也不乏“新生”卡友。下面就羅列一下低溫啟動的常見誤區(qū)。

●誤區(qū)1、打不著火連續(xù)啟動

冬季汽車電瓶耗電量較大，電瓶在晚上停車之后一般還會放電，冬季用車時間較長靜態(tài)放電，啟動時打不著火時連續(xù)啟動會更加損壞電瓶。

第一次啟動不著火時，間隔20秒左右后再進(jìn)行第二次啟動，啟動后不要著急行駛增加個預(yù)熱時間。一般車輛水溫達(dá)到40度起步最節(jié)約車子。建議卡友們在停車之前及時關(guān)閉耗電裝置再關(guān)閉發(fā)動機(jī)汽車并且啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱后再打開空調(diào)收音機(jī)之類電器以延長電瓶壽命。

●誤區(qū)2、過分依賴啟動液

啟動液具有易揮發(fā)、燃點低等特點,它在嚴(yán)寒低溫下可以縮短發(fā)動機(jī)啟動間,延長蓄電池使用壽命，但是車在戶外放置時間過久發(fā)動機(jī)各摩擦副之間都會出現(xiàn)無潤滑油情況，各摩擦表面都處于干摩擦狀態(tài)，此時若用冷啟動液助啟動的話，發(fā)動機(jī)頓時點火產(chǎn)生很大沖擊力，必定磨損量很大，若噴的啟動液稍多嚴(yán)重還會造成冷拉缸或燒瓦事故。

油箱加熱器

正確方法應(yīng)該是用冷啟動液之前對油箱和油底殼進(jìn)行一定的預(yù)熱使發(fā)動機(jī)內(nèi)各運(yùn)動部件得到良好潤滑，安裝油箱加熱器進(jìn)行預(yù)熱，可以使用噴燈進(jìn)行加熱但不建議畢竟明火存在很大的安全隱患。

●誤區(qū)3、啟動后猛踩幾腳油門

不少卡車司機(jī)在冬季車輛啟動后，會猛踩幾腳油門，這其實對車輛有嚴(yán)重的損傷：

1、這樣不但耗油，而且會加劇發(fā)動機(jī)的磨損，車輛停放一段時間以后，發(fā)動機(jī)各摩擦副之間都會出現(xiàn)無潤滑油的情況，即使發(fā)動機(jī)已經(jīng)啟動，但是由于發(fā)動機(jī)油從油底殼進(jìn)入到各潤滑點需要一段時間，冬季由于氣溫低，潤滑油的粘度大，需要的時間相對較長。如果發(fā)動機(jī)剛完成冷起動就猛踩油門，發(fā)動機(jī)內(nèi)的各運(yùn)動件沒有得到良好潤滑，各摩擦表面將處于干摩擦狀態(tài)，其磨損量自然會很大，長此以往勢必會縮短發(fā)動機(jī)使用壽命，嚴(yán)重的還將拉缸或燒瓦，損壞發(fā)動機(jī)機(jī)件。

燒瓦

2、由于冬季機(jī)油的粘度大，起動后猛踏油門，機(jī)油泵會高速運(yùn)動，泵油量和泵油壓力急劇增大，而與其相連的機(jī)油濾清器以及機(jī)油壓力傳感器一時難以承受這么高的油壓，容易導(dǎo)致濾芯膨脹，甚至漲破。盡管有的汽車機(jī)油泵上安裝了限壓閥，在一定程度上可以起到保護(hù)作用，但是由于冬季機(jī)油粘度大有時來不及卸壓，仍然會使發(fā)動機(jī)構(gòu)件損壞。

總之，冷起動后猛踩油門對發(fā)動機(jī)的各項性能有百害而無一利。正確的操作是在發(fā)動機(jī)的溫度升高到40攝氏度以后再適當(dāng)加油準(zhǔn)備起步。

●誤區(qū)4、啟動后直接出發(fā)

啟動就出發(fā)這樣做對車輛損壞極大，因為剛啟動的發(fā)動機(jī)各部位潤滑油還沒有到位，發(fā)動機(jī)溫度低，會產(chǎn)生機(jī)件的干磨，導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。

啟動后應(yīng)怠速升溫片刻，待水溫上升并達(dá)到正常怠速后方可起步行駛。汽車起步后，應(yīng)平穩(wěn)地行駛幾公里，待車輛達(dá)到良好預(yù)熱狀態(tài)后再提速。

但是，預(yù)熱的時間是不需太長的，一般的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：水溫表指針剛開始動，或者啟動后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，大約一分鐘左右就可以了。另外，啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速，以免熄火。

●編后語：

無論哪種發(fā)動機(jī)在寒冷的冬天難免遇到發(fā)動困難的情況，越是到這種時候就越應(yīng)該避免魯莽操作對發(fā)動機(jī)的損害，養(yǎng)成良好習(xí)慣對自己的愛車負(fù)責(zé)是作為一名合格卡車司機(jī)的必備條件。