技術(shù)有提升 多款自主品牌戰(zhàn)略新車點(diǎn)評
在上篇文章中,編輯為大家?guī)砹?014年國內(nèi)自主品牌推出的6款戰(zhàn)略新車。相比幾年前,今年推出的自主品牌新車在設(shè)計(jì)、技術(shù)、乘坐舒適性等各個(gè)方面都有著飛躍性的提升。例如陸風(fēng)X5 8AT、吉利GC9等車型的技術(shù)都是領(lǐng)先的,傳祺GA6等車型的外觀設(shè)計(jì)也趕上了合資品牌的水平。本篇文章將繼續(xù)為大家介紹國內(nèi)幾家自主車企巨頭在今年推出的戰(zhàn)略新車,讓我們一起來見證自主品牌的進(jìn)步。
●奇瑞:艾瑞澤3
上市時(shí)間:2014年11月27日
售價(jià)區(qū)間:5.39-7.59萬元
艾瑞澤3的是一款表現(xiàn)均衡的車型,各方面都相比以往的奇瑞車型有明顯的進(jìn)步,這是奇瑞正向研發(fā)所取得的成就,值得肯定!艾瑞澤3的主要目標(biāo)用戶是年輕的年輕的消費(fèi)者,這從其時(shí)尚的設(shè)計(jì)和科技化的配置上也能看到這一點(diǎn),在這個(gè)競爭激烈,但市場確非常龐大的細(xì)分市場,艾瑞澤3要分一杯羹并不難,但要想取得更大的成就,還有待于品牌認(rèn)可度的提升,特別是品質(zhì)口碑的提升,這是短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)的!
奇瑞艾瑞澤3國內(nèi)上市 | |
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
MT 夠惠版 | 5.39 |
MT 夠真版 | 5.79 |
MT 夠型版 | 6.39 |
AT 夠型版 | 7.19 |
MT 夠炫版 | 6.79 |
AT 夠炫版 | 7.59 |
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從前臉設(shè)計(jì)來看,艾瑞澤3和此前發(fā)布的艾瑞澤7有所不同。前臉設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng),菱形熏黑設(shè)計(jì)的前大燈更加犀利,采用了蜂窩狀的前格柵,前保險(xiǎn)杠也采用了類似運(yùn)動(dòng)車型的包圍。側(cè)面看,新車平直的腰線和飽滿的側(cè)身顯得中規(guī)中矩,車頂線條的過渡較為平緩,為車內(nèi)空間的布置留下了余地。
艾瑞澤3車尾的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚,特別是尾燈的設(shè)計(jì),加入了更多的鍍鉻裝飾件,同時(shí)采用了運(yùn)動(dòng)的尾翼設(shè)計(jì)。尺寸方面,艾瑞澤3的長寬高為4458/1755/1493mm,軸距為2572mm,是一款定位低于艾瑞澤7的全新緊湊級車型。
艾瑞澤3中控的設(shè)計(jì)比艾瑞澤7顯得更為簡潔,材質(zhì)上采用硬質(zhì)的PVC作為中控臺的材質(zhì),但采用了“水波”紋理,視覺效果非常不錯(cuò)。艾瑞澤3采用了T型的中控臺,層次感很強(qiáng),較多采用了鍍鉻裝飾件,更顯年輕,另外采用了大尺寸的中控液觸摸晶屏,值得一提的是,這是一塊電容屏,反應(yīng)更加靈敏,炮筒狀的儀表盤也更顯運(yùn)動(dòng)。
在配色方面,艾瑞澤3有黑米以及全黑兩種風(fēng)格可選,其中黑米內(nèi)飾主要用于營造出一定的居家氛圍,而全黑內(nèi)飾則更顯運(yùn)動(dòng)。
艾瑞澤3標(biāo)配ABS+EBD、前排雙氣囊,高配車型搭載倒車?yán)走_(dá)、可視倒車影像系統(tǒng)帶靜態(tài)輔助線、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、7寸觸摸式顯示屏、車載藍(lán)牙系統(tǒng)、SD卡接口等等。
艾瑞澤3將搭載一臺代號為SQRD4G15的1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80kW/6000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)上配合與之匹配的是4速自動(dòng)變速箱或者5速手動(dòng)變速箱。官方公布的手動(dòng)擋車型百公里油耗為5.9L,而自動(dòng)檔車型則為6.8L。最高車速為190km/h。
●主要競爭對手與競爭力解讀
艾瑞澤3在國內(nèi)的主要競爭對手指向了同級別的自主品牌緊湊級車型,以及同等價(jià)位的合資品牌車型。比如長安悅翔V5、吉利遠(yuǎn)景、比亞迪G3、長城C30等車型,同時(shí)合資品牌的雪佛蘭賽歐和北京現(xiàn)代瑞納也是艾瑞澤3的主要競爭對手。
與同級的自主品牌對手相比,艾瑞澤3擁有更加成熟和時(shí)尚的設(shè)計(jì),同時(shí)在內(nèi)飾做工上也有更加出色的表現(xiàn),另外,配置水平要稍高于同級的自主對手,加上親民的定價(jià),擁有更高的性價(jià)比。而與合資對手相比,艾瑞澤3擁有更大的車身尺寸,以及更大的發(fā)動(dòng)機(jī)排量,價(jià)格門檻也相對更低。