12月8日，全新東風(fēng)標(biāo)致508以縱橫馳騁的杰座風(fēng)范席卷海南三亞，匯集收放自如的“T+STT”高效動(dòng)力、自由隨心的“智能駕控”和原汁原味的“全球設(shè)計(jì)”，全新東風(fēng)標(biāo)致508用煥然一新的澎湃動(dòng)力和極致尊崇的駕乘感受，在廣闊壯美的海天畫卷中，帶來(lái)了一段升華駕乘境界和生活品質(zhì)的旗艦體驗(yàn)之旅，完美詮釋全新駕馭感受。這部“駕乘盡享的中高級(jí)杰座”12月25日就會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)有展車到店，并于明年1月正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。屆時(shí)，全新東風(fēng)標(biāo)致508所打造出的尊崇享受，尤其是“T+STT”所帶來(lái)的極致高效動(dòng)力表現(xiàn)，也將近距離的呈現(xiàn)給每一位消費(fèi)者。

王者氣度澎湃動(dòng)力恣意馳騁

三亞的天高海闊不免讓人心生激蕩，縱情馳騁。而全新東風(fēng)標(biāo)致508也仿佛暫時(shí)褪去了西裝革履下的優(yōu)雅，一展霸氣十足的獅王本色。碧波樹(shù)影，在廣袤植被印襯下的全新東風(fēng)標(biāo)致508，仿佛一頭隱匿于叢林中的雄獅，一躍而出，鋒銳如炬的全LED日間行車燈劃出的光帶毫無(wú)疑問(wèn)是路上最?yuàn)Z目的風(fēng)景，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的多級(jí)阻尼高性能懸架系統(tǒng)，駕控精準(zhǔn)，乘坐舒適，讓每一次轉(zhuǎn)彎、變道都如閑庭信步般自如。

搭載于全新508之上的1.8THP和1.6THP兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是性能卓著備受期待的同級(jí)“最強(qiáng)芯”，一個(gè)則是連續(xù)8年獲得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的“八冠王”。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用Twin scroll雙渦管單渦輪增壓、缸內(nèi)高壓直噴及CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)等核心技術(shù)。1.8THP最大功率高達(dá)150千瓦，峰值扭矩攀升至280?！っ?，1.6THP最大功率為123千瓦，峰值扭矩為245?！っ?，相當(dāng)于2.4升自然吸氣或大眾系1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配合換檔更快更精確、平順性亦更加出色的第三代6速手自一體變速箱，無(wú)論加速?zèng)_刺、還是長(zhǎng)途跋涉，全新508始終氣力充盈。

疾馳在視野開(kāi)闊的沿海高速路上，全新東風(fēng)標(biāo)致508征服一切的“獅王”本性盡情揮灑，轟鳴的引擎聲猶如雄獅低吼，無(wú)論靜止起步還是中后段的持續(xù)發(fā)力，全新508都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。只需稍踩油門，轉(zhuǎn)速表指針剛過(guò)1000轉(zhuǎn)就能明顯感到渦輪的介入，雙渦管的設(shè)計(jì)使進(jìn)氣效率提升明顯，1400轉(zhuǎn)時(shí)即到達(dá)峰值扭矩，從這以后動(dòng)力便源源不斷。相比其他渦輪增壓車型，全新508起步輕盈迅捷，毫無(wú)遲滯感。配合隨傳隨到的動(dòng)力響應(yīng)，全新508中后段動(dòng)力的強(qiáng)勁表現(xiàn)不但有增無(wú)減，加速的平順線性程度也不遜于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁有力的動(dòng)力輸出讓人印象深刻，無(wú)論是力道還是聲線，它都把全新508的駕駛樂(lè)趣提升到了新的高度。而已經(jīng)被大家所熟知的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)也繼續(xù)著上佳表現(xiàn)，它對(duì)508在前、中、后段動(dòng)力表現(xiàn)的提升相當(dāng)明顯，絲毫不用擔(dān)心它駕馭508這個(gè)“大塊頭”的能力。

不經(jīng)意間，迷人的沿海風(fēng)光便被甩在身后，整個(gè)車隊(duì)也逐漸駛?cè)氤鞘械缆罚@段路正是全新東風(fēng)標(biāo)致508所搭載的STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)大顯身手的時(shí)刻。在等待紅燈的過(guò)程中，STT聰明地暫時(shí)關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，靜止停車時(shí)零油耗、零排放，綠燈亮起松開(kāi)制動(dòng)踏板的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)即刻啟動(dòng)。不要小看這讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速一啟一停的STT，它是目前發(fā)展最迅猛也是最有效的“微混節(jié)能技術(shù)”，城市擁堵路況下最高可節(jié)油15%。與常見(jiàn)的所謂“Eco節(jié)能駕駛模式”不同，它不會(huì)為了達(dá)到節(jié)油目的而限制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量，也就是說(shuō)STT不會(huì)犧牲絲毫的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)30萬(wàn)次的啟停極限測(cè)試也讓它較之其他節(jié)油技術(shù)更加可靠。同樣值得注意的一點(diǎn)是，THP發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)采用的是雙重冷卻，除了正常機(jī)油潤(rùn)滑冷卻外，電子冷卻水泵能在停車熄火后繼續(xù)延時(shí)工作，完全不會(huì)出現(xiàn)其他渦輪增壓車型在停車后仍需怠速冷卻的尷尬。

升華駕乘 “全員尊享”不凡境界

來(lái)到三亞，人會(huì)不自覺(jué)的被這里海闊天空的情境感染，尤其是經(jīng)歷成功后的那種淡然和篤定，在這里更容易找到共鳴，正如“人生就像一場(chǎng)旅途，重要的不是目的地，而是沿途的風(fēng)景?！比聳|風(fēng)標(biāo)致508所呈現(xiàn)出來(lái)的，正是這份大氣和從容。

如果說(shuō)踩在三亞細(xì)白的沙灘上是忙碌的都市人的一份“奢望”，那么在全新508座艙內(nèi)享受天然和純凈則觸手可及。全新508可電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶加熱功能的Nappa真皮座椅柔軟細(xì)膩，能對(duì)身體各部分都起到絕佳的包裹和支撐作用，對(duì)于后排乘員的關(guān)注也是細(xì)致入微，通過(guò)后排中央扶手按鍵能方便地進(jìn)行后排座椅的加熱和靠背調(diào)節(jié)，堪稱“全員尊享”。而JBL高保真HiFi音響用10聲道500瓦功放和10個(gè)揚(yáng)聲器打造出的專業(yè)級(jí)音效，無(wú)論是輕柔的法國(guó)香頌，還是磅礴的殿堂級(jí)交響樂(lè)，都能帶給你身臨其境的真實(shí)感受。

此外，全新東風(fēng)標(biāo)致508還擁有同級(jí)獨(dú)有的彩色HUD平視顯示系統(tǒng)，駕駛過(guò)程中駕駛員可以始終直視前方，安心無(wú)虞的盡覽每一縷風(fēng)景；中控臺(tái)采用7英寸觸控顯示屏，界面清晰易讀，操作也很人性化；四區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，能根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)溫度，AQS系統(tǒng)在外部空氣質(zhì)量環(huán)境不佳的情況能自動(dòng)關(guān)閉空氣外循環(huán)，改為內(nèi)循環(huán)，保持車內(nèi)空氣清新健康；直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)反映胎壓狀況，防患于未然的同時(shí)也讓駕駛更安心。

試駕途中，全新東風(fēng)標(biāo)致508搭載的Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)，著實(shí)讓每個(gè)試駕者體驗(yàn)了一回接駁車上智能生活的便捷之享。Blue-i涵蓋“智能出行”、“安防保障”、“專屬服務(wù)”三大功能，堪稱事無(wú)巨細(xì)的“隨車大管家”。接通7天24小時(shí)全天候待命的人工后臺(tái)，無(wú)論是作路線查詢、美食景點(diǎn)推薦等等，Blue-i都能迅速響應(yīng)，即便第一次來(lái)三亞，完全不需要攻略，不論是查找加油站、酒店還是當(dāng)?shù)靥厣包c(diǎn)，都能快速給出線路和建議，讓你乘興而來(lái)，盡興而歸。以車代步，穿行在如詩(shī)如畫的三亞沿海線，與周圍景色渾然相融，一時(shí)海闊天空，身心俱享。

從澎湃高效的動(dòng)力、大氣優(yōu)雅的設(shè)計(jì)再到智能豐富和豪華考究的配置，每一個(gè)細(xì)節(jié)處理都是全新東風(fēng)標(biāo)致508對(duì)全新駕馭感受的理解，每一處匠心獨(dú)運(yùn)都是全新東風(fēng)標(biāo)致508對(duì)尊享之道的啟迪。

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