日前，我們從相關(guān)渠道獲悉了新一代別克即英朗GT的測試車諜照，這款車型與全新一代科魯茲采用相同的通用集團(tuán)新的全球平臺P2XX。該平臺為柔性平臺，可以適用于轎車、旅行車、敞篷車、MPV以及SUV車型，并且將涵蓋軸距范圍大約為2600mm至2750mm的車型。

　　    小貼士：全新英朗GT有望搭載1.4T發(fā)動機(jī)；新車外觀更加時尚；預(yù)計今年2月上市

別克全新一代英朗GT

　　從諜照來看，新一代英朗GT延續(xù)了別克家族經(jīng)典的直瀑式的中央進(jìn)氣格柵。尾部則依然是橫條狀的尾燈，排氣管加入了鍍鉻裝飾邊框。而一大亮點(diǎn)，新一代英朗GT的測試車的外觀向君越靠攏。

　　由于新平臺的引入，新一代英朗GT預(yù)計會使用新的動力總成，其中便包括通用全新EcoTec小型機(jī)型。新款EcoTec小型機(jī)型序列主要包括1.0升直列三缸SIDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該機(jī)型最大功率85千瓦，最大扭矩為166牛米。此外還有全新的1.4升直列四缸SIDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及1.5升直列四缸SIDI自然進(jìn)氣直噴發(fā)動機(jī)。這兩款機(jī)型都已裝配在新款克魯茲車型上，兩款車型的最大功率分別為109千瓦、84千瓦，最大扭矩分別為235牛米、146牛米。全新機(jī)型搭配全新的DCG 7前速雙離合器變速器。（圖片來源：新浪微博）

　　 編輯點(diǎn)評：全新的P2XX平臺、全景天窗、全新的1.0L直列三缸SIDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.4L直列四缸SIDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.5L直列四缸SIDI自然進(jìn)氣直噴發(fā)動機(jī)，這些都是新一代英朗GT值得我們期待的理由。