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凌渡

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常德申湘:降低行車隱患 體驗(yàn)凌渡BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

新聞來源:經(jīng)銷商 編輯:管理員 發(fā)布時(shí)間:2015-01-07 11:13:22 評(píng)論:

從1886年汽車誕生至今,走過了100多個(gè)春夏秋冬,汽車在飛速的發(fā)展,但有一個(gè)詞從汽車誕生開始不斷的被世人所提起,那就是汽車安全性。沒錯(cuò),現(xiàn)如今汽車安全性是消費(fèi)者購(gòu)車最為看重的一點(diǎn)。一輛車的車身剛性強(qiáng)度、安全氣囊的數(shù)量等等都決定一輛車是否能夠暢銷,而除了這些降低車禍發(fā)生時(shí)對(duì)駕駛者和乘客身體損傷的配置之外,越來越多的汽車安全出現(xiàn)在了人們的眼前,比如小編今天要講的凌渡所裝配的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?!锲嚢踩闹匾院皖悇e

在講解凌渡的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之前,我們首先來看一組來自公安部的數(shù)據(jù):我國(guó)每年大約有6萬(wàn)人死于交通事故,20多萬(wàn)人在事故中受傷。想想都覺得恐怖,而這組數(shù)據(jù)也再次提醒我們汽車安全的重要性。

隨著科技的進(jìn)步,汽車的安全性已經(jīng)越來越高,汽車安全系統(tǒng)也越來越豐富和完善,其中車體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等這些降低車禍發(fā)生時(shí)駕駛者和乘客損傷的被稱之為被動(dòng)式安全系統(tǒng);而ABS、ESP以及咱們今天要講的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等這些預(yù)防并降低車禍發(fā)生的電子設(shè)備被統(tǒng)稱為主動(dòng)式安全系統(tǒng)。★什么是BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?  時(shí)至今日,主動(dòng)安全系統(tǒng)這一類的電子設(shè)備越來越多,而咱們今天要講的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是其中非常重要的一項(xiàng),在上海大眾旗下推出的轎跑車型凌渡身上便有配備,接下來小編就仔細(xì)的跟大家講一講凌渡的這套BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)究竟是何方神圣?它對(duì)汽車安全又有多大的影響?

或許還有一部分人對(duì)凌渡所裝配的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有點(diǎn)陌生。簡(jiǎn)單的來說,凌渡所裝配的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是利用裝在門鏡中的后向數(shù)字式紅外線攝像機(jī)監(jiān)測(cè)汽車兩側(cè)的車流情況,從而讓你在高速和擁堵的交通情況下放心駕駛的系統(tǒng)。  不知道你是否有過這樣的經(jīng)歷,當(dāng)你在看后視鏡的時(shí)候并沒有發(fā)現(xiàn)你車輛后方有車輛,而當(dāng)你打開轉(zhuǎn)向燈正要變道的時(shí)候突然穿出一輛汽車。我個(gè)人就不下十次遇到這種情況,每次都是驚心動(dòng)魄,有一次甚至是在高速上,如果不是我還沒有開始變道,那么現(xiàn)在你可能都看不到我這篇文章。

這絕對(duì)不是危言聳聽,相信有開過車的人多多少少都有遇到過這樣的情況,的確,非常的危險(xiǎn)。而之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況的原因是,因?yàn)楹笠曠R是有一定盲區(qū)的,你或許能夠看到離你車還有一段距離的后方車輛,但是一旦當(dāng)你側(cè)后方的車輛在你車輛的側(cè)后方大概45°角的位置時(shí),也就是你側(cè)后方車輛的車頭在你車尾的那個(gè)地方,你在后視鏡是看不到的。從而在你要變道的時(shí)候,極有可能跟后方來車發(fā)生碰撞。★BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的原理和實(shí)際作用  凌渡BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就很好的解決了這一安全隱患,在車速≥15km/h時(shí),這套系統(tǒng)會(huì)借助隱藏在后保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)內(nèi)的雷達(dá)探頭,對(duì)車身后方20米左右的距離進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),一旦側(cè)后方來車,行車電腦可及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)后方障礙車輛,如果這個(gè)時(shí)候你要打轉(zhuǎn)向燈變道,凌渡這套BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就將發(fā)出警報(bào)提醒駕駛者側(cè)后方有障礙車輛。

另外,凌渡的這套BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的報(bào)警方式還經(jīng)過充分的人性化思考,報(bào)警燈會(huì)直接點(diǎn)亮在后視鏡表面,這一做的好處是在不分散駕駛員注意力前提下,提醒駕駛者關(guān)注側(cè)后方危險(xiǎn)隱患,并及時(shí)作出反應(yīng),從而避免車輛碰撞甚至車禍的發(fā)生。

除此之外,有一點(diǎn)非常值得一提的是,凌渡BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在≤12km/h時(shí)速倒車情況下,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出后方移動(dòng)物體的接近,并且發(fā)出警告聲。另外,非常神奇的是,如果有車輛接近本車,而駕駛員并未踩下剎車的前提下,系統(tǒng)可實(shí)施制動(dòng)干預(yù),而且在識(shí)別出車輛停車后,會(huì)使其保持最大2秒的靜止?fàn)顟B(tài),以防止車輛的溜動(dòng)。

在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)當(dāng)中,凌渡這套BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的確非常的實(shí)用,不管是在擁堵的市區(qū)駕駛環(huán)境還是高速駕駛環(huán)境,都能夠起到非常好的警示效果,在變道和駕駛時(shí)可以非常的放心。


總結(jié):汽車誕生這100多年來,汽車安全性一直被人們所關(guān)注,而這足以證明汽車安全的重要性。凌渡所裝配的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)除了能夠讓駕駛者在日常行車中保持輕松愉快的心情之余,解決很大一部分的行車和倒車安全隱患才是最值得點(diǎn)贊的。

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