2015年1月9日，上海大眾全新緊湊型車凌渡正式上市，新車共推七款車型，售價(jià)區(qū)間為14.59-21.39萬元。動力方面，新車搭載1.4TSI、1.8TSI兩款發(fā)動機(jī)。對于上海大眾來說，凌渡是一款非常重要的車型，因?yàn)槟壳吧虾４蟊娖煜麓蟊娖放栖囆椭羞€沒有一款A(yù)+級車型，同時(shí)凌渡也是同級別車型中的首款A(yù)+級轎跑車，可以說是細(xì)分市場的先行者。因此，無論是上海大眾還是消費(fèi)者，對這款車肯定有很多的問題以及很多的回答，本文中愛卡汽車針對凌渡匯總了五個(gè)問題，這其中包換了凌渡誕生的背景、身上的亮點(diǎn)、價(jià)格是否有競爭力、綜合實(shí)力如何等問題，相信看過之后消費(fèi)者會對凌渡有一個(gè)深刻的了解。

　　●上海大眾為什么推出凌渡？誕生背景探究

　　填補(bǔ)上海大眾A+級車型空白

　　相信很多消費(fèi)者已經(jīng)非常熟悉上海大眾這個(gè)品牌，而對旗下大眾品牌的車型基本也了如指掌。縱觀上海大眾目前在售的產(chǎn)品線，已經(jīng)覆蓋了A0級（POLO）、A級（朗逸）、B級轎車（帕薩特）及SUV（途觀）、MPV（途安）等級別車型。但有心的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)，在其旗下大眾品牌中，沒有一款A(yù)+級車型，導(dǎo)致其A+級市場中沒有任何競爭力。

2014款上海大眾帕薩特2015款上海大眾途觀    而作為同門的一汽-大眾卻有著早已創(chuàng)造輝煌銷量的速騰，并為一汽-大眾的總體銷量持續(xù)做著很大貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2014年1-11月間，速騰總計(jì)賣出了284529輛。另外，在A+級車型市場上，雪佛蘭擁有科魯茲、日產(chǎn)擁有軒逸、別克擁有英朗等等，同樣銷售統(tǒng)計(jì)，科魯茲2014年1-11月間總計(jì)賣出了232382輛，軒逸總計(jì)賣出了267150輛。雖然上海大眾旗下大眾品牌中朗逸在2014年1-11月的銷量超越了上述所有車型，達(dá)到352454輛，但朗逸必定是一款A(yù)級車，我們不會忘記在A級車市場中，一汽-大眾還有寶來，日產(chǎn)還有騏達(dá)，這些車的銷量同樣不錯(cuò)?？傮w來看，這個(gè)A+級細(xì)分市場上，上海大眾明顯已經(jīng)落后對手太多。

2014款一汽-大眾速騰2015款科魯茲2014款軒逸    通過了解上面的原因，相信大家都能明白凌渡的推出對上海大眾有多大的意義，不但能填補(bǔ)了上海大眾旗下大眾品牌A+級車型的空白，還能進(jìn)一步彌補(bǔ)朗逸與帕薩特價(jià)格區(qū)間內(nèi)無車型的局面，進(jìn)一步擴(kuò)大市場覆蓋面。

　　購車環(huán)境原因 逐漸走向年輕化、個(gè)性化

　　除了上面提到的彌補(bǔ)A+級車型空白外，凌渡的推出還有一個(gè)重要原因，那就是無論是哪一款車型，誕生的背景中都不可缺少市場的需求。近年來乘用車市場中的轎車市場一直是汽車消費(fèi)的最大市場之一，但在這個(gè)大背景下，消費(fèi)者購車觀念卻在慢慢的轉(zhuǎn)變。早期的乘用車市場，大部分購買人群還是那些工作多年，三四十歲有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)群體，購車需求大部分是為了便捷生活，對外觀到底是什么風(fēng)格要求并不是很高。

2015款上海大眾途安

　　但隨著社會的發(fā)展以及消費(fèi)者收入水平的提高，對車輛的需求也在逐年升級，轎車并不是唯一的選擇了，外觀大氣又能滿足日常生活需求的SUV逐漸走入消費(fèi)者的視野，而且熱衷程度迅速增長。同時(shí)早已在海外家庭中流行的MPV車型近年來也慢慢成為國內(nèi)消費(fèi)者的另一種選擇，轎車市場的空間慢慢被搶占。

2013款上海大眾朗行    另一方面，相信每一個(gè)人也都從身邊的朋友和到4S店的購車群體中看到，年輕化趨勢越來越明顯。我想買的車要有個(gè)性、我想買的車配置要高、我想買的車外形要動感等等，正是基于這個(gè)逐漸形成的新消費(fèi)背景，許多傳統(tǒng)轎車市場開始走細(xì)分的路線。上海大眾自己就有著明顯的例子，比如朗逸車型細(xì)分出外形走跨界風(fēng)格的朗行和朗境。

2015款一汽-大眾CC    同時(shí)，我們熟悉的一汽-大眾運(yùn)動轎跑車型CC也是B級轎車市場中細(xì)分的產(chǎn)品，并且這種細(xì)分明顯是成功的。據(jù)J.D.Power數(shù)據(jù)顯示，近年來，80后甚至90后購車者數(shù)量持續(xù)增長，更年輕、更運(yùn)動的車型逐漸成為年輕消費(fèi)者的最愛。綜合上述分析的轎車細(xì)分市場的巨大潛力以及消費(fèi)者逐漸年輕化的觀念，再加上上海大眾也確實(shí)缺乏當(dāng)下非常流行的時(shí)尚運(yùn)動的轎跑車型，凌渡的推出就更順理成章了。