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傳祺GA6

廣汽傳祺常德天寶4S店(4S店)

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常德天寶:新時(shí)代精英座駕 傳祺GA6驚艷亮相2015北美車展

新聞來源:經(jīng)銷商 編輯:管理員 發(fā)布時(shí)間:2015-01-15 17:22:54 評(píng)論:

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日,“新時(shí)代精英座駕”傳祺GA6在2015年開年大展北美車展驚艷亮相。作為廣汽傳祺在B級(jí)車領(lǐng)域的扛鼎之作,GA6一經(jīng)亮相便旋即成為國(guó)內(nèi)外媒體競(jìng)相關(guān)注的焦點(diǎn),它代表了新時(shí)代中國(guó)汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)和精工品質(zhì)所到達(dá)的全新高度,無論對(duì)傳祺還是整個(gè)自主品牌來說都具有劃時(shí)代意義。

新時(shí)代產(chǎn)品全面蛻變  開辟中國(guó)汽車品牌前進(jìn)新道路

傳祺自誕生以來,獲得業(yè)內(nèi)外廣泛好評(píng),轉(zhuǎn)介紹率超過30%。2014年產(chǎn)銷量突破11.68萬輛,逆勢(shì)增長(zhǎng)41%,市場(chǎng)保有量達(dá)25萬輛,進(jìn)一步提升了傳祺品牌知名度和美譽(yù)度。傳祺從以前的引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的發(fā)展模式,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)引領(lǐng)全面創(chuàng)新的新模式,進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)期。從凌云翼家族臉譜的誕生,到新款發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的黃金動(dòng)控組合,以及全系車型五星安全的品質(zhì)保障和廣汽生產(chǎn)方式的確立,都讓傳祺有底氣和實(shí)力,可以與世界知名品牌同臺(tái)競(jìng)技。

作為傳祺新一代旗艦車型,傳祺GA6將國(guó)際化設(shè)計(jì)水準(zhǔn)與中式優(yōu)雅的審美情調(diào)進(jìn)行了有機(jī)融合,采用超越合資的T-7Speed黃金動(dòng)控組合,集世界品質(zhì)、先進(jìn)技術(shù)、精湛工業(yè)設(shè)計(jì)為一體,標(biāo)志著傳祺整車設(shè)計(jì)制造的全面蛻變,成為新時(shí)代中國(guó)汽車品牌的標(biāo)志性產(chǎn)品。

“傳祺GA6在造型設(shè)計(jì)上堪稱工業(yè)美學(xué)的巔峰巨作。”業(yè)內(nèi)人士的如是評(píng)價(jià)廣汽研究院首席造型總師張帆領(lǐng)銜設(shè)計(jì)的、在遵循光影雕塑造型理念和采用Flying Dynamics凌云翼家族臉譜形象,同時(shí)刻畫出起承轉(zhuǎn)合的線條和曲面,展現(xiàn)虛實(shí)相映的光影幻變,完美詮釋傳祺品牌設(shè)計(jì)美學(xué)的躍變。

內(nèi)飾與外觀造型遙相呼應(yīng),環(huán)繞、飛揚(yáng)、舒展的型體和流暢的橫向線條,展現(xiàn)富有進(jìn)取感的家族形象。以“駕駛者中心”的360°懸浮環(huán)抱航天一體式內(nèi)飾設(shè)計(jì),猶如置身航天座艙中。

動(dòng)力方面,傳祺GA6所搭載的1.8T+7速G-DCT手自一體變速箱黃金動(dòng)控組合,可帶來瞬時(shí)迸發(fā)的強(qiáng)勁動(dòng)力,0.2秒疾速換擋保證動(dòng)力輸出平順省油;率先應(yīng)用Start-Stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最低百公里綜合油耗6.8L,更有ECO經(jīng)濟(jì)模式實(shí)現(xiàn)智能化綠色出行。

配置方面,GA6同樣采用同級(jí)領(lǐng)先的尖端科技:前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360度全景泊車影像系統(tǒng)等頂尖配置,為顧客帶來前所未有的尊貴舒適體驗(yàn);博世最新9.1版本ESP、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)、六安全氣囊保護(hù)、GAC五星安全車身,全方位保障了車輛和人身安全;PEPS智能無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、以及多模式全維度智能駕駛記憶、外后視鏡倒車智能翻轉(zhuǎn)等領(lǐng)先智能系統(tǒng),讓顧客盡享極致呵護(hù)。

B級(jí)車腹地突圍  打造世界級(jí)的第一中國(guó)品牌

多年來,自主品牌在B級(jí)車市場(chǎng)一直沒有放棄努力,但均以失敗告終。一個(gè)明顯的數(shù)據(jù)是,2014年10月,自主品牌所有的B級(jí)車加在一起銷量沒有超過6000臺(tái)。近年來,在合資下探的壓力下,自主品牌銷量一再被擠壓,尤其在中高端市場(chǎng),自主品牌更是在夾縫中生存,沒有一款產(chǎn)品能夠熱賣。

突破B級(jí)車市場(chǎng),無疑是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。但對(duì)傳祺來說,這又是必須要走的路。對(duì)外有助于品牌提升,改變國(guó)人對(duì)自主品牌的認(rèn)識(shí)和信心;對(duì)內(nèi)這是廣汽一直以來的夙愿。從2010年首款產(chǎn)品上市起,廣汽就把傳祺定位成一個(gè)有品質(zhì)和追求的自主品牌,“入門”車型就從中高端切入,樹立了傳祺高端品牌的形象,得到了一致好評(píng)。

歷經(jīng)四年的品牌與技術(shù)積累,通過傳祺GA6實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)變,以攻堅(jiān)者的魄力切入合資品牌中心陣地,打響自主品牌反擊戰(zhàn)。傳祺走的是中國(guó)汽車品牌從未走過的道路,勇于改變自主品牌低質(zhì)低價(jià)的發(fā)展路線,才有了今天挑戰(zhàn)合資的資本?!叭绻袊?guó)汽車品牌在B級(jí)車市場(chǎng)無法取得突破,就不能實(shí)現(xiàn)品牌向上,中國(guó)汽車永遠(yuǎn)也打造不出具有影響力的品牌。”廣汽傳祺總經(jīng)理吳松堅(jiān)信,堅(jiān)持品牌向上發(fā)展,提升品牌價(jià)值,走高端路線,是自主品牌的未來出路。

本次北美車展,廣汽傳祺作為中國(guó)唯一參展品牌,攜GA6、傳祺品牌全新緊湊型城市SUV GS4及智能駕駛概念車WITSTAR 亮相,不僅是基于其全球戰(zhàn)略的考量,更是中國(guó)汽車品牌走出國(guó)門向世界級(jí)品牌邁進(jìn)的先行之路。有理由期待,在中國(guó)這個(gè)全球第一大市場(chǎng)的環(huán)境下,中國(guó)汽車人孜孜不倦的追求,總有那么一兩家企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)世界級(jí)企業(yè)世界級(jí)品牌的“中國(guó)汽車夢(mèng)”。

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